Сообщений в теме: 386

[Franki (Вадим)]

запокушивал масло??? тогда не обсуждается!!!! а то я думал что из-за перегрева починили с осадком и зря... У Круиза терпение чугунное!!!

[Ёжик (Сергей)]

это мастера ..ля такие....когда на закрытие у Андрея поднялась температура на моцэ, вентилятор подключал на прямую, все как надо работал.... видать он кипел после ремонта...

[moheve]

хз... но там явно до ремонта лазали в проводку... на сервисе подсоеденили кулер неправильно-так что замыкало... видно будет как мот поездит...

[Ёжик (Сергей)]

дык у Круиза что-то напутано было не только в проводке, если без термостата моцэг у него кипел, странно как -то это..я до сих пор не могу понять...

[Круиз (Андрей)]

Привет всем. Если честно я так и не понял из за чего кипел мот. На сервисе мне сказали, что вентилятор не в ту сторону крутился и то что они все исправили. Но на самом деле они перепутали проводку. Провод, что шел на вентилятор они каким то образом засадили на датчик включения вентилятора. Но это по моему второстепенно. Главное что так и не выяснилась причина перегрева мотора. Изначально (при покупке мота)отсутствовал термостат, ну и как это влияет на температуру мотора? По идее прогреваться мотор должен был дольше. Сейчас мот комплектный все установлено как бы правильно, включая проводку. На открытии проверим. За ремонт заплатил 47 тысяч, а стук гидрика так и остался, в общем проверим на ходу и опять в сервис к горе мастерам. Пока не сделают как нужно я с них не слезу. За что платил не устранили, да мало того еще и мот поддымливать стал. Так что одно расстройство. Но мы не привыкли отступать...

[Franki (Вадим)]

:S караул, и это еще за деньги делают..... Держись, мне кажется уже им в сервисе крайне нужен новый мотоцикл..... литроовый...

[npycb (npycb)]

Андрюх, а че за сервис? Шоб знать на будущее )))

[Толстый (Павел)]

Это я, мудак, Круиза туда отвез. Теперь дело моей чести вместе с Круизом там правду искать. Сервис называется Гараж 55, находится на пересечении МКАДА и дороги на Дзержинский. Правда помню, когда забирали мот, заводили и грели его до включения вентилятора - все было нормально, не замыкало ничего.

[DEN1100 (Денис)]

ой! а я им чуть свой в субботу не свёз.... помнится в прошлом годе пытался у них ключ свечной купить: сначала на сайте он у них был, потом созвонился- оказалось не совсем тот, потом перезвонили предложили другой, потом перезвонили предложили третий, но дороже..короче я их тогда послал...и, возможно, правильно сделал!

[Armstrong (Armstrong)]

Вопрос по теме вчера катался по центру (везде камеры и ограничение в 40 км) и заметил что с промежутками в пару минут включается вентилятор.Это нормально ? На 400 за 4 года пропелер включался раз 5 и то когда по горам ездил,вот и забеспокоился всё ли в порядке .... А сейчас то ещё не лето,всего то + 20

[Круиз (Андрей)]

Вопрос по теме
вчера катался по центру (везде камеры и ограничение в 40 км) и заметил что с промежутками в пару минут включается вентилятор.Это нормально ? На 400 за 4 года пропелер включался раз 5 и то когда по горам ездил,вот и забеспокоился всё ли в порядке .... А сейчас то ещё не лето,всего то + 20

Проверь уровень охлаждающей жидкости. даже у меня на 40 км никогда не срабатывал вентилятор.

[moheve]

у меня постоянно включается вентилятор в городе и при сорока и при шестидясяти и на светофорах... тему то именно поэтому и начал... те же вопросы вначале задавал... и термостат поменял и систему промыл... все одно срабатывает... просто забил на это и езжу не парюсь...

[Armstrong (Armstrong)]

Проверь уровень охлаждающей жидкости. даже у меня на 40 км никогда не срабатывал вентилятор.

Антифриз менял на прошлой неделе. По приезду домой проверил уровень в бочке,норма. Вот только в горловине не смотрел.

[Borov (Pavel)]

у меня постоянно включается вентилятор в городе и при сорока и при шестидясяти и на светофорах... тему то именно поэтому и начал... те же вопросы вначале задавал... и термостат поменял и систему промыл... все одно срабатывает... просто забил на это и езжу не парюсь...

контакты чистил?

[_ЦАРЬ_]

у меня постоянно включается вентилятор в городе и при сорока и при шестидясяти и на светофорах... тему то именно поэтому и начал... те же вопросы вначале задавал... и термостат поменял и систему промыл... все одно срабатывает... просто забил на это и езжу не парюсь...

контакты чистил?

По колесу стучал?

[Borov (Pavel)]

у меня постоянно включается вентилятор в городе и при сорока и при шестидясяти и на светофорах... тему то именно поэтому и начал... те же вопросы вначале задавал... и термостат поменял и систему промыл... все одно срабатывает... просто забил на это и езжу не парюсь...

контакты чистил?

По колесу стучал?

У меня и так все ок. Только езжай в путь.

[Armstrong (Armstrong)]

так нет ни какой причины на1100 вентилятор по городу в жару вообще не выключается.

Ну, наверно, владельцам таких "горячих" мотоциклов просто надо почистить радиатор снаружи и избавиться от воздушных пробок в системе, чтобы не парить на каждом светофоре, нет???

За 5 лет владения 1100 антифриза не доливал ни капли, от замены до замены все было Ок. Техника любит уход и заботу, ей надо заниматься. ИМХО

Допустим что у меня есть воздушная пробка,как мне от неё избавится?

[Странник (Странник)]

Привет всем. Если честно я так и не понял из за чего кипел мот. На сервисе мне сказали, что вентилятор не в ту сторону крутился и то что они все исправили. Но на самом деле они перепутали проводку. Провод, что шел на вентилятор они каким то образом засадили на датчик включения вентилятора. Но это по моему второстепенно. Главное что так и не выяснилась причина перегрева мотора. Изначально (при покупке мота)отсутствовал термостат, ну и как это влияет на температуру мотора? По идее прогреваться мотор должен был дольше. Сейчас мот комплектный все установлено как бы правильно, включая проводку. На открытии проверим. За ремонт заплатил 47 тысяч, а стук гидрика так и остался, в общем проверим на ходу и опять в сервис к горе мастерам. Пока не сделают как нужно я с них не слезу.
За что платил не устранили, да мало того еще и мот поддымливать стал. Так что одно расстройство.
Но мы не привыкли отступать...

блин ты в след раз когда захочешь вкинуть столько денег в ремонт, здесь сначала отпишись. у нас за такие деньги тебе бы пересыпали весь мотор, отполировали каждый болтик и шестеренку, + еще пол мотора нового поставили. и я как бы совсем серьезно
зы еще б и на доставку на бусе туда и обратно хватило этих денег

[шериф (зотов)]

всем доброе утро! мот honda shadow 600(2005 г.) в общем у меня проблема ездил недавно на небольшой дальняк - начала мигать лампочка перегрева, т.к. расстояние было приличное было много времени по эксперементировать, проверял на холодную - пока хорошенько не прогреешся не мигает.... причем именно мигает а не постоянно горит(либо чаще либо реже) причем вентилятор не включается.... дальше заезжаешь в тень или на спуске с горки - мигает реже или вообще перестает мигать т.е. в начале я сильно на помпу думал типа она циркуляции не создает и ехал я на воздушном охлажднии. что сделано - попытался проверить помпу снял патрубок который сверху входит на радиатор - завел мот и погазовал, соответсвенно вместе с увеличением оборотов помпа тоже быстрее крутится, все честно антифриз выплевывался из патрубка - т.е. помпа вроде работает.... дальше снял термостат(с трудом какашка так запихана глубоко) - вот сегодня буду проверять - есть подогрения что он будет рабочий.... и что дальше делать то ????? у кого есть умные мысле подскажите пожалуйста??? остаются датчики я так понял их два штуки один на радиаторе второй на термостате их вроде никак не проверишь - заказывать новые так что ли .... в общем нужна помощь!

[Круиз (Андрей)]

всем доброе утро!
мот honda shadow 600(2005 г.)
в общем у меня проблема ездил недавно на небольшой дальняк - начала мигать лампочка перегрева, т.к. расстояние было приличное было много времени по эксперементировать, проверял на холодную - пока хорошенько не прогреешся не мигает.... причем именно мигает а не постоянно горит(либо чаще либо реже)
причем вентилятор не включается....
дальше заезжаешь в тень или на спуске с горки - мигает реже или вообще перестает мигать
т.е. в начале я сильно на помпу думал типа она циркуляции не создает и ехал я на воздушном охлажднии.
что сделано - попытался проверить помпу снял патрубок который сверху входит на радиатор - завел мот и погазовал, соответсвенно вместе с увеличением оборотов помпа тоже быстрее крутится, все честно антифриз выплевывался из патрубка - т.е. помпа вроде работает....
дальше снял термостат(с трудом какашка так запихана глубоко) - вот сегодня буду проверять - есть подогрения что он будет рабочий.... и что дальше делать то ?????
у кого есть умные мысле подскажите пожалуйста???
остаются датчики я так понял их два штуки один на радиаторе второй на термостате их вроде никак не проверишь - заказывать новые так что ли ....
в общем нужна помощь!

Я бы дал совет и помог найти причину, но! Шериф для начала заполни анкету дай координаты связи, а после этого жди добра.