Сообщений в теме: 199

[magnitudo (Andrey)]

ГДЕ ЭТО ЧЕРТОВО РЕЛЕ, СПАСИТЕ!

Реле прячется в передней фаре!
http://yadi.sk/d/4tR5ghdWDrvf страница 417 (19-23) Turn Signal Relay.

[grub (Юрий)]

Никто не интересовался совместимостью с сузуковскими реле? http://www.motopes.ru/product/296288/

[Леонид]

Может кому пригодится информация.Была проблема с поворотниками. Мот vt1100 95г. При включении поворотника гас передний габарит, находящийся в нем, реле не щелкало. Полез искать где стоит реле. Нашел под баком, спереди, под левой декоративной накладкой. Маркировка была затерта, на выходах (их было три) буквы B,L,E.Полазив по форуму,выяснил,что это "АКБ", "Light" и "земля" соответственно. Долго пытался понять от куда ноги растут, тыкая всюду контролькой. В итоге подключаю контрольку на выход "L" и на минус аккумулятора, включаю зажигание - реле щелкает, контролька моргает. Т.е. реле исправно и вопросов к нему нет. Далее включаю поворотник, слегка стучу по пульту, и он подает признаки жизни.Разбираю пульт, промываю растворителем, несколько раз щелкаю, смазываю WD40. Все заработало.

[Gorizont (Евгений)]

Все добрый день. Вот стал счастливым обладателем первого мотоцикла Shadow 400 98 года. Очень круто, очень классно... Но вопрос в простых вещах... Не могу снять стеклышко с поворотника... Не откручивается не снимается.... Как не ухватись... Поворотник светит, но в режиме поворота гаснем и не мигает... Вот собственно и сам поворотник!)))

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Varyag1371 (Иван)]

Все добрый день. Вот стал счастливым обладателем первого мотоцикла Shadow 400 98 года. Очень круто, очень классно... Но вопрос в простых вещах... Не могу снять стеклышко с поворотника... Не откручивается не снимается.... Как не ухватись... Поворотник светит, но в режиме поворота гаснем и не мигает... Вот собственно и сам поворотник!)))

При откручивании винта снизу поворотника, что под стеклышком, оное должно выниматься легко. Но! Как показывает опыт - некоторые это стеклышко просто приклеивают, и, как результат, отодрать его уже практически невозможно.

[Gorizont (Евгений)]

[/quote] При откручивании винта снизу поворотника, что под стеклышком, оное должно выниматься легко. Но! Как показывает опыт - некоторые это стеклышко просто приклеивают, и, как результат, отодрать его уже практически невозможно.[/quote] Ну у меня выкручивать там к сожелению нечего. Ладно. Буду пробовать крутануть его чем то... Если нет, то собственно останусь в той же ситуации... В стадии покупки нового поворотника...)

[Varyag1371 (Иван)]

Ну у меня выкручивать там к сожелению нечего. Ладно. Буду пробовать крутануть его чем то... Если нет, то собственно останусь в той же ситуации... В стадии покупки нового поворотника...)

Крутить бесполезно, если держится без винта, то разборность этого поворотника под большим сомнением.

[mozg (Иван)]

Попробуй накинуть на клему провода который идет к поворотнику напругу (у меня клемы под баком, где у тебя- не знаю). Ато может и разбирать не надо.

[Макс Семёнов (Максим Семёнов)]

Всем привет. Вот и меня постигла беда с неработающими поворотниками. Мот Shadow NV400C3. При включении поворотов реле не работает. Читал форум, и нашёл три варианта. Заказать реле 3830-1MCV-N11. Купить от ВАЗа 3-х контактное. Или заказать от 750-ки реле: 38301-MF8-771.

[Gorizont (Евгений)]

Решил вопрос просто: Проверил тестером. Один из проводов (земля) переломлен оказался.. Зачистил, примотал, и снова все замигало!)

[Макс Семёнов (Максим Семёнов)]

Всем привет. Искали мы реле, с горем пополам нашли. Оно оказалось не под декоративной крышкой дальнее, и не в фаре как писалось ранее. А под крышкой которая между баком и вилкой. И оно не 7-контактное, а 3-х, как написали выше на VT 1100.

[Макс Семёнов (Максим Семёнов)]

Проблема решена, простой заменой на новое реле. Т.к. оно 3-х контактное поставил от 750-ки. Серийный номер скорее всего этот 38301-MF8-771, не уверен т.к. покупал не в магазине, а с рук.

[vetal375 (Виталий)]

постигла проблема с 7ми контактным реле... необходима замена, тем на форуме море...
приглянулась тема с заменой на трехконтактное. Только вот что-то подумалось - этот варинт же подойдет только для тех, у кого лампачки в поворотах с 2мя нитями накаливания и габариты идет отдельной цепью? Т.е. после переделки можно попрощаться с габаритами (у меня 2х контактные лампы с 1 нитью накаливания)
Я прав?

 

 мотоцикл соответсвенно  Slasher

[vetal375 (Виталий)]

в городе релюх нет, черз интернет магазин по месяцу ожидания

[NoAdO (Влад)]

Не, ну теоретически можно что-то наколхозить.. 

[Толстый (Павел)]

Придётся ещё и переключатель поворотников менять...

[Larry (Larry)]

постигла проблема с 7ми контактным реле... необходима замена, тем на форуме море...
приглянулась тема с заменой на трехконтактное. Только вот что-то подумалось - этот варинт же подойдет только для тех, у кого лампачки в поворотах с 2мя нитями накаливания и габариты идет отдельной цепью? Т.е. после переделки можно попрощаться с габаритами (у меня 2х контактные лампы с 1 нитью накаливания)
Я прав?

мотоцикл соответсвенно Slasher

Я где-то тут уже оставлял тему про замену реле. По той схеме габариты не предусмотрены

[vetal375 (Виталий)]

 

Я где-то тут уже оставлял тему про замену реле. По той схеме габариты не предусмотрены

 

ну да. находил ту самую тему... но как-то габариты сердцу дороги хотя не настолько. насколько их оценивает Exist - 9000р.

Emex оказался ближе к народу - 3 т.р.

[Larry (Larry)]

Мне проще, у меня их сразу не было.

[iohan (Иван)]

Приветствую, други! Настигла беда с поворотниками тож. Shadow spirit VT1100C 97г американец. После выключения левого поворотника, гаснет правый передний габарит. включается, когда переключатель поворотов в право дергаешь (не доводя до включения правого поворотника). Грешил на реле поворотов, но оно 3х контактное, и на габариты никак не завязано... уже всю голову сломал...