Сообщений в теме: 118

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Обзвонил всех по з/ч в РБ... наткнулся на вот такое объявление https://auto.kufar.by/vi/95122698
Первое что хотелось у него спросить -а у вас нет такого же ,только для аеро(как в Брильянтовой руке -а у вас нет такого же, только без крыльев
Поговорил с автором объявления,толковый мужик,за 500у.е. готов продать двигатель,обещал помочь с з/ч... Жаль что целиком заменить нельзя.Интерестно цепи с успокоителями подойдут на мой двигатель?Дешевле этот откапиталенный стоит,чем з/ч по отдельности...

Если у тебя Аэро двигатель от Айса, то  этих двигателей отличаются только распредвалы,коленвал и плата генератора импульсов. Ещё в твоём может стоять два датчика холла. Больше отличий двигателей С2 нет. Впрочем С3 так же мало чем отличается, ну маленько трансмиссией, там зубов на одной шестерёнке побольше, на другой поменьше- всё. отличия в распредвалах ты не заметишь скорее всего. Хотя Спирит повеселее Аэры будет.

[Сергей.sf]

Александр, благодарю за развёрнутый ответ.
Если б те ,кому я звонил по з/ч, мне предложили такие цены как Вы перечислили на мегазипе ,я бы уже их заказал.
Трейтий день жду ответа от тех контор, которые обещали менее 130-150$,они в свою очередь ждут ответа от поставщиков...

[av_borzov (Anatoliy Borzov)]

ну можно зарегистрироваться на мегазипе или партзилле

https://www.megazip.ru/и https://www.partzilla.com/ соответственно

они работают по всему миру, оплата банковской картой, товар доставляет курьер до дома.

[Макс Семёнов (Максим Семёнов)]

Ещё impexjapan есть. Там именно цепь мне показало 6.5к, из них 1.6 доставка. Я что-то удивился.

[MadOrangee30 (Егор)]

Подтверждаю, две цепи с доставкой до двери (Москва) - 12 200р. через Импекс. На всё ушло две недели. Не реклама, т.ч. ссылку давать не буду, но на форуме ищется легко.

[Красти]

Я пользовался импексом - хорошая альтернатива многим интернет магазинам: https://www.impex-jp.com/

[Сергей.sf]

Дождался...
цепи в РБ,через несколько дней будут у меня
80$ за штуку.

[MadOrangee30 (Егор)]

То на то и получается, если с доставкой. Неплохо.
А где заказал в итоге, ежели не секрет?

[Сергей.sf]

А где заказал в итоге, ежели не секрет?
В одном из обзваниваемых мной мотомагазине.Перезвонили,сказали стоимость и что будут(цепи) завтра.Сейчас мне их должны отослать.
Видимо есть у них какой-то "выход" на Польшу.Тот же топливный ,для сравнения, у нас 45 рублей ,там 13

Прикрепленные изображения

• 

[MadOrangee30 (Егор)]

А где заказал в итоге, ежели не секрет?
В одном из обзваниваемых мной мотомагазине.Перезвонили,сказали стоимость и что будут(цепи) завтра.Сейчас мне их должны отослать.
Видимо есть у них какой-то "выход" на Польшу.Тот же топливный ,для сравнения, у нас 45 рублей ,там 13

А не Китай ли? Не знаю магазин и никого не хочу оскорбить, если что. Просто подозрительный по натуре. Очень уж выгодное предложение...

[Сергей.sf]

Может кому будет интересно продолжение моей истории... Мастер прислал фото некоторых деталей

Под двумя гидриками не было шайб...

[av_borzov (Anatoliy Borzov)]

отсутствие шайб не показатель, шайбы регулировочные ставятся при проверке хода подпружиненного штока в соответствии с таблицей которая есть в мануале. 

 

ну раз снял двигатель, то рекомендую полностью разобрать "до винтика", все проверить на износ и особенно обратить внимание на маслонасос и заборную сетку - судя по фото, предыдущий хозяин либо масло лил не очень хорошее, либо интервалы замены были нарушены в разы - на предоставленных фотографиях видны следы черных отложений. А может все и сразу - лил минералку и менял через 12000 км - чего делать нельзя - там максимальный пробег 5000км.

Следовательно заборная сетка маслонасоса скорее всего забита и двигатель испытывал маслоголодание и как следствие повышенный износ деталей.

перед сборкой обязательно промыть все детали и каналы. Гидрокомпенсаторы промывают в керосине и оставляют заполненным керосином гидрики - при первом запуске не будет греметь.

[Бенжамин (Строганов Александр)]

 

. Гидрокомпенсаторы промывают в керосине и оставляют заполненным керосином гидрики - при первом запуске не будет греметь.

Не будет. Потому что не запуститься. Гидроопоры ставят либо пустыми ( это по правилам) либо наполняют их до половины ( но тут чуйка нужна). В противном случае клапана будут поджаты. Греметь будет в любом случае, разница только во времени этого самого гремения. На пустых гидриках минут 20 греметь может, а то и больше.

 

Шестерни ГРМ следует махнуть местами, так они будут работать на неизношенных поверхностях зубьев. Коромысла я бы шлифанул, хотя задиры и небольшие, настраивать количество шайб всё равно по новой. Натяжители потасканы, надо им под пятку подкладочку сделать.

[av_borzov (Anatoliy Borzov)]

согласен с тобой, Александр, отчасти, заполнять маслом нельзя - будет именно то что ты описал, а вот от керосина ничего плохого не будет. Проверено. Три раза двигатель перебирали - все разы заполняли керосином и запускался без проблем и гидрики не гремели, керосин в гидриках при первом запуске заменялся маслом и все было ок. 

[Брат]

Согласен, с Анатолием - не забудь про износ маслонасоса. Я как-то весь двигатель перебрал. А маслонасос не заменил. Двигатель стуканул через 8тыс км...

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Маслонасос ремонтопригоден и ремонт его недорог.

[Сергей.sf]

Я как-то весь двигатель перебрал. А маслонасос не заменил. Двигатель стуканул через 8тыс км...
Разве лампочка не должна засветиться при недостаточном давлении масла?

[av_borzov (Anatoliy Borzov)]

когда начнет светится лампочка - то это уже все... конец... ехать несколько минут...

лампочка показывает давление масла для коленвала, вкладышей и головки цилиндров.. 

а вот коробка питается маслом через жиклер (специальная вставка в крышке)... и следовательно чуть давление упадет - страдает первой коробка передач.

первый признак маслоголодания это переключаются с трудом передачи, проверено лично в прошлом сезоне, думал масло говно, а оказалось забит отложениями маслоприемник в результате падение давления масла и коробка страдала от недостатка масла и как следствие износ вилки, шестеренки и снова капиталка...

вот схема VT1100C как раз твой двигатель Спирит. 

как видишь основной поток через фильтр идет на ЦПГ, а остальное без фильтра на коробку... 

[Брат]

когда начнет светится лампочка - то это уже все... конец... ехать несколько минут...

Минута, другая. Вряд ли больше...

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Не понимаю что мешает сделать замер давления. Для этого берём манометр 10кг/см, гибкую подводку для смесителя. Резьбу  на подводке перерезаем на 10Х1, с другой стороны манометр. Датчик давления выкручиваем, изготовленный прибор вкручиваем, далее по "книге".