Новичок
так стук или сверчок?)) у меня похожие симптомы, на прогретом моте появляется свист/сверчок . если прижать ногой трубу- сразу пропадает. заменил резинки на трубе(втулки) - не помогло. забил)
у меня стук, напоминающий звук сверчка (это как пример)...
так стук или сверчок?)) у меня похожие симптомы, на прогретом моте появляется свист/сверчок . если прижать ногой трубу- сразу пропадает. заменил резинки на трубе(втулки) - не помогло. забил)
Если никуда не спешить, то везде успеешь.
Новичок
Ветеран Форума
Приветствую форумчан.Недавно зарегестрировался,по форуму давно лажу.Тут вижу много знающих и разберающихся людей,поэтому решил обратится за советом... Почитав и послушав видео с работой ДВС подобного, как у меня, не нашёл.Прошу послушать работу моего двигателя...
Опережаю своих ровесников в развитии. Пока они рожают детей и делают карьеру, я уже старый дед, который всем недоволен.
Новичок
Ветеран Форума
Цепи растянуты... Но из меня плохой моторист. А хороший моторист здесь на сайте Саша Бенджамин, стучись к нему...
Rus: М1-М12,М18,М20,М29,М32,М41,М51,М52,М53,М55,М56,Р21,Р504 Колыма, 67C Transfagarasan, Pamir Pass, Чуйский тракт, Coyote Pass, 66 Rout, п-ов Рыбачий, Key West, Саланг
USA: AFG: Be: Ukr: Kaz: Geo: Lat: Lit: Pol: Cz: Pmr: Mld: Rum: Bul: Tur: Gre: Sk: Hun: Hrv: Sl: It: Mco: Fr: Esp: And: Bel: Ger: Srb: Kos: Mkd: Rks: Alb: Mne: Bih: Est: A: Ch: Tn: Mng: Tj: Uz: Krg...
Легенда Форума
ну, проверить цепи легко без разбора мотора, тут уже было на форуме: откручиваешь свечной колодец и пальцем давишь на цепь, должна быть жестко и не сдвинутся ни на мм... если мягковато и сдвигается в бок значит вытянулась... ну и посмотри на сам колодец, на нем нету рисков от цепи? если есть то износ цепи критический срочно менять.
Легенда Форума
https://www.partzill...28539e901d0e9ac
да
https://www.partzill...-aero/cam-chain
Если сам менять будешь главное цилиндры не трогай - не поднимай - иначе можешь нарваться на масложор после сборки - тут на форуме Бенжамин подробно объяснил почему и как... и каждый раз говорит - по возможности не поднимайте цилиндры.
Новичок
()
Сам поменять не смогу.Не получится,т.к. нет времени,недавно трейтий ребёнок родился... думал в этом сезоне меньше ездить буду... сейчас думаю поеду ли вообще(вопрос во сколько ремонт "встанет").
Вообще мне на этой аеро только 1000км удалось проехать,из них 550 когда перегонял при покупке в непогоду прошлой осенью.
По ценам московских сервисов одна работа вылетит не менее 20 тыр, ибо съём/ установка двигателя. Так же частенько вызывает тревогу квалификация сервисменов, не часто им приходится сталкиваться с этим двигателем. Лучше, если моторист выйдет сюда и проконсультируется перед тем, как разбирать двигатель. В твоём случае замене подлежат цепи, успокоители, возможно потребуются подкладки под натяжители, шестерни ГРМ перед и зад достаточно будет махнуть местами, менять необязательно. У С2 маслонасос без разборки всего мотора снять к сожалению можно, а вот поставить обратно практически нет, поэтому потребуется очень тщательная продувка/помывка маслозаборника без его снятия- тоже та ещё заморочка. В сервисе этого могут не знать. Вот и считай во сколько тебе вылетит ремонт. Кроме того, судя по цепям мотор весьма почтенный, заслуженный, пробег никак не меньше 150 тыс. Возможно есть смысл проинспектировать весь двигатель.
Новичок
Новичок
Новичок
Так так... Вот значит к чему готовиться, к каким тратам. А то у меня у мота пробег к 100к подходит. Тоже Аеро кстати.
Ветеран Форума
Обзвонил всех по з/ч в РБ... наткнулся на вот такое объявление https://auto.kufar.by/vi/95122698
Первое что хотелось у него спросить -а у вас нет такого же ,только для аеро(как в Брильянтовой руке -а у вас нет такого же, только без крыльев
Поговорил с автором объявления,толковый мужик,за 500у.е. готов продать двигатель,обещал помочь с з/ч... Жаль что целиком заменить нельзя.Интерестно цепи с успокоителями подойдут на мой двигатель?Дешевле этот откапиталенный стоит,чем з/ч по отдельности...
Видел я это пихло в продаже в прошлом году. Чёт как-то долго не продаётся. Но цена подарок.
Не буди во мне зверя. Он и так почти не спит.
()
Не усел я прийти в себя от первого "удара"(цепи) второй отправил меня в нокаут -- Стоимость цепи 150$,успокоителя 130 -умножаем на два... не факт что это все з/ч... ждать месяц и более(границы "на замке")... +оплата работ... в моём городе нет нужного специалиста.
Что мы такое говорим страшное? Стоимость цепи на Мегазипе 6108, успокоителя 2564 итого 8672, на два цилиндра 17344 без доставки. Но это Мегазип!!! То есть процентов на 15-20 дешевле можно взять на... не помню как сайт называется, у форумчан спроси, но где то в 16000 с доставкой думаю уложишся. Далее, идём по самому плохому сценарию- под 20000 будет стоить гильзовка, кольца, проточка поршней- повторяю, это хреновый сценарий, ну или скажем так- предпочтительный в плане ремонта ( в случае не лучшего состояния цилиндров. Часто обходится дохонинговкой и заменой только маслосъёмных колец, это копейки). Но это практически полная капиталка. Прикидываем по деньгам- 16 + 20+20 ( работа)= дорого, но радикально, на года что называется. Второй вариант, с дохонинговкой и заменой маслосъёмных16+ 5+ 20= вполне приемлимый вариант. Если колечки от KS или Мале, то имеет смысл проточить канавки на поршне и поставить их комплектом, проточка двух поршней 800р. Заметим, это московские цены не самой дешёвой Механики. Почему то уверен, что в РБ эти работы будут стоить дешевле. Так же уверен, что и купить цепи на том же ебее к примеру тоже выйдет дешевле там, нежели тут. На ебее эти цепи есть.
Вообще с цепями есть много вариантов. Размерность 4Х5 довольно распространённая.И я написал своё мнение, как бы я делал. Можно конечно только цепи заменить... но я бы таки поглядел в цилиндры и уж потом бы решал окончательно. Всё равно мотор снимать и разбирать весь ГРМ.
П.С. Если есть вариант снять мотор и доставить его в МСК и обратно, то сделаю его. Срок без учёта всех этих карантинов недели две. Ставить сам будешь.
()
Видел я это пихло в продаже в прошлом году. Чёт как-то долго не продаётся. Но цена подарок.
...
Непонятно какие такие "втулки" там менялись, зачем менялся маслонасос, гидрикии вкладыши. Вкладыши на этом моторе меняются только шатунные, практически вечная вещь в нормальных условиях. Следовательно, могу предположить нечто фатальное с маслонасосом, далее по списку, а фтулки поставили в ВГШ вследствие задиров. Неясно что с ГРМ и как ремонтировался. В общем цена конечно неплохая, но есть вопросы.
()
Так так... Вот значит к чему готовиться, к каким тратам. А то у меня у мота пробег к 100к подходит. Тоже Аеро кстати.
Не факт. Пробег в 100000 для этого мотора далеко не критичный, есть экземпляры с пробегами за 200 и неплохо себя чувствуют. Современные цепи да, не очень хорошие, на 80-100 тыс уже подрастянуты, но те, что ставились с завода, значительно лучше.
Войти
Регистрация
Наверх
