Сообщений в теме: 216

[Roman979 (Roman979)]

Производитель рекомендует 2 типа свечей, стандарт и для преимущественного использования на высокой скорости. Если поставить второй тип свечи, а ездить преимущественно на невысоких скоростях 60-100км/ч, на что это повлияет? [attachment=3483]sv.jpg[/attachment]

Прикрепленные изображения

• 

[irokez (irokez)]

в моем мануале (aero750 2008) dpr6ea-9

[Roman979 (Roman979)]

в моем мануале (aero750 2008) dpr6ea-9

Инжектор?

я инструкцию тут брал http://www.honda.co....vice/documents/

[irokez (irokez)]

Нет, карб. Инструкцию брал внутри мотоцикла, бумажную )

[dkv (Кирилл)]

.

[Roman979 (Roman979)]

В общем если учесть, что мне настраивали поверком для V&H на одних свечах, то их и стоит юзать?

[dkv (Кирилл)]

.

[irokez (irokez)]

А вот интересно, ежели я вместо штатных DPR6EA-9 поставлю иридий DPR8EIX-9?

[dkv (Кирилл)]

.

[irokez (irokez)]

просто вот: http://www.ebay.com/itm/170516362569 4 NGK Spark Plugs For Honda VT750C Shadow Aero 07-08 вроде как для моего продают, но при этом там именно DPR8EIX-9

[dkv (Кирилл)]

.

[Roman979 (Roman979)]

Правильно ли я понимаю, что если брать иридиевые, то мне подойдут эти: DPR7EIX-9 ? А какой партномер у денсо?

[dkv (Кирилл)]

.

[Roman979 (Roman979)]

мот покупался в аояме, страна вывоза ТС япония. Европа видимо?

[Roman979 (Roman979)]

ога спс за ссылку. для всех рынков стандарт X22EPR-U9 иридиевые IX22B

[irokez (irokez)]

Русский сайт NGK предлагает мне DPR8EA-9 совсем запутался (

[Roman979 (Roman979)]

irokez
возьми DPR7EIX-9 немного холоднее, чем в твоем мануале и теплее, чем рекомендует производитель свечи - золотая середина )

ЗЫ: Полазил по ебею - NGK получится дешевле, чем DENSO.
Заказал DPR7EIX-9

[irokez (irokez)]

irokez
возьми DPR7EIX-9 немного холоднее, чем в твоем мануале и теплее, чем рекомендует производитель свечи - золотая середина )

ЗЫ: Полазил по ебею - NGK получится дешевле, чем DENSO.
Заказал DPR7EIX-9

кстати, вариант.

[Mr.Malina (Александр)]

Иридий вовсе не означает, что их меньше закидывает. Да, срок службы дольше, готовы работать в более сложных условиях, но ридий не иридий, а хош не хош калильное число должно соответствовать ....и настройкам, и климату и манере езды. Кирилл...странно как то получается...когда я ответил тебе , что свечи раньше выйдут из строя....ты ответил....причём улыбаясь- : "Да ничего не будет".....??? ..меня память подводит? Про калибровку жиклёров я тоже имею болшИИИИИе сомнения....(136 жиклер DynoJet = 125 жиклеру Keihin)... .."не верю"-как говорил Станиславский. Хотя и не спорю- не могу утверждать то, чего не видел. Но у меня отверстия что от кейниха, что диноджетовские ВСЕ ОДИН В ОДИН. И 110 совпал и 105 со 106 почти неразличны и даже 102 кейниха я купил дополнительно....ВСЁ ЧЁТКО. ...не знаю...не знаю....у меня осело то, что калибровки ставяться даже не просто от диаметра отверстий, но и от формы влияющей на сопротивление, турбулентность и т.д ...но главное, что в итоге это число жидкости проходящей через него за еденицу времени при определённом уровне "столба" этой жидкости....по моему мерили всегда водой.

[irokez (irokez)]

ну, куплю, а там посмотрим. Мне еще карбы крутить надо, а то выхлоп модифицирован, воздухан K&N, а карбы никто не трогал