Сообщений в теме: 627

[Slonyara (Ивушкин Андрей)]

А "холодильники" по ходу тоже приварены

[Stelsz (Stelsz)]

2 Mr.Malina - нифига там не снимается - все приварено... 2 DKV - вот теперь мои сомнения развеяны. меня америкосы опять на***ли и придется колхозить...

[Slonyara (Ивушкин Андрей)]

Не в первой! Всё будет хорошо

[Mr.Malina (Александр)]

Что значит опять? Ты их где ,когда , купил...и при помощи чего расплачивался?

[Stelsz (Stelsz)]

Опять - первый раз нагрелся на курякинских ручках. Типа купился на фор хонда (хотя данную модель зомби выпускают тока для ХД) - пришлось руль пилить.... Прямоток купил с ебея... с одной царапинкой не криминальной... Цена вопроса 6 тыр (или около того)... Уже поздно руками махать, ибо пока привез сроки все вышли... Ну и цена вопроса "позволяет" подколхозить... Правда малость обидно, что буржуины либо по неграмотности, либо наоборот не указывают информацию о том с чем придется столкнуться...

[Vladik679 (Владислав)]

Здравствуйте! Покатавшись один сезон на vt750 по Москве я понял 2 вещи: 1)^750СС мне пока не надо, хотя на 1100СС и более хорошая и громкая выхлопная стоит. 2) Без хорошей выхлопной системы тебя не слышат другие участники движения, подрезают и т.д... Прошу помочь в выборе выхлопной системы: Cobra, или V&H? Какую конкретно модель? Сразу скажу, что приобретать планирую через интернет магазин из США или Канады(т.к. дешевле там, даже если с доставкой)... Заранее спасибо! Мот: Honda Shadow VT750 C AERO 07'

[Pyher (Жека)]

И Cobra и V&H проверенные именитые конторы, бери любой. Кобра подешевле, звук у неё более звонкий и громкий, у ВХ поблагородней чтоли... Я бы выбирал выпуск с муфлерами (с банками) а не просто трубы прямые. Наличие экранов тоже чтука полезная чтобы ноги не обжечь.

[dkv (Кирилл)]

Прошу помочь в выборе выхлопной системы: Cobra, или V&H? Какую конкретно модель?

Личные предпочтения разговаривающих здесь на первых 18 страницах, наверное, для разнообразия можно кому-нибудь на 750 Шадовку и 2в1 поставить, она по характеристикам максимальную прибавку выдает. Вот хоть тот же Power Pro

http://www.ebay.com/...=item5646ce3b75

Как можно советовать, ведь все индивидуально...

[Mr.Malina (Александр)]

можно кому-нибудь на 750 Шадовку и 2в1 поставить, она по характеристикам максимальную прибавку выдает.

Сорри...прибавку чего...и по каким характеристикам?

[dkv (Кирилл)]

Мощности, Шура, мощности...

[Mr.Malina (Александр)]

Фуфел, Кирилл, это фуфел ))) ..и доказать могу...но только неохота...да и тема не "про это" ...Да и люди то по большей части ставят дудки совсем не для умоЩЩения, а ради пассивной безопасности для. ))) Собснно об этом он и говорит. Так что звук ему нужен хороший, не более.

[dkv (Кирилл)]

А докажи раз можешь... Лично мне не интересно, мне вполне хватает мнения профессионалных механников из Destinationharley, люди обкатывают разные трубы на Dyno и уж имеют мнение по каждой из моделей, сам советовался с ними когда выбирал производителя...были бы 2в1 от V&H на 750ку, однозначно взял бы их. А хороший звук для каждого свой, я вообще не понимаю таких вопросов "Что лучше, помогите выбрать"... критерии оценки у каждого свои.

[Mr.Malina (Александр)]

Элементарно, Ватсон! ...точнее элементарная аэродинамика...чем меньше сопротивление встречают выхлопные газы, тем лучше наполняемость ( продувка )камеры сгорания- тем больше мощности...а уже на картинке видно, что в месте "стыковки" изменение угла трубы на 45 град( место изгиба хоть и небольшой длины, но это не прямая труба, а всёже радиус ) т.е. потоки газов проходят путь буквой S (а это завихрения..то бишь турбулентность= дополнительное сопротивление) + к этому сама конструкция перехода, где газы сталкиваются стремяться не только в конечую трубу, перед местом соединения ( там как бы буква Y)они также стремяться из одной трубы попасть в другую.

[dkv (Кирилл)]

Таким макаром мы придем, к тому, что трубы вообще не нужны, нехрен терять на сопротивлении... Horsepower = Torque x RPM /5252

[Pyher (Жека)]

Други, вы спорите ниачОм... вы когда нибыдь слышали выражение "расчет выпускной системы"? что такое резонансное давление? и какой физический смысл установки резонатора? откуда берется продувка цилиндров, если перед впускным клапаном почти всегда "условноный вакуум" (давление ниже атмосферного)? лучше забейте...

[dkv (Кирилл)]

Мы и не спорим, лично я продаю за то, за что купил, а Шура по обыкновению комментирует

[Pyher (Жека)]

ну и славненько. Кирилл, это хорошо, что пользуешься мнением авторитетных механиков, ВАЖНО не забывать одно НО: Любой выпуск, настороенный на какую-либо прибавку мощности, будет выдавать эту прибавку ТОЛЬКО на том моторе, на котором его настроили или аналогичном. Любое изменение даже самое мелкое (фозд. фильтр напрмер, или иная геометрия впуска) всю эту прибавку уберёт на нет, или даже будет потеря вместо прибавки. Потом, как правило, прибавка мощности осуществляется только в определенном диапазоне оборотов, часто в ущерб остальному диапазону. Например выиграв секунду на разгоне на высоких, можно запросто потерять низы. Поэтому выпуск, какой бы он правильный не был, можно рассматривать только в совокупности со всеми другими факторами. Во всех остальных случаях выпуск это понты, звук и всё что угодно, но не мощность. ЗЫ если что, себе покупал ради понтов

[Mr.Malina (Александр)]

...Чтоб Кирилл, ты не думал, что только к твоим словам.

Выпуск, как ни крути, сам по себе, только из-за того, что прямоточный УЖЕ даёт прибавку........другое дело насколько она велика(прибавка)
Даже БЕЗ каких-либо манипуляций с чем либо но она есть.... насколько она ощутима, и нужна ли она "такая" -другое дело.


Но вот рассматривать его одного (прямоток), без совокупности доп.изменений как способ увеличения мощности- совершенно определённо по меньшей мере ГЛУПО.

Други, вы спорите ниачОм...

вы когда нибыдь слышали выражение "расчет выпускной системы"?
что такое резонансное давление? и какой физический смысл установки резонатора?

Как ни о чём?...да мы и не спорим вродь, а дискутируем.
Жень ...спэшл фор йю докладываю.

...не только слышали, обучались....но и принмали в этом непосредственное участие.

[dkv (Кирилл)]

...Выпуск, как ни крути, сам по себе, только из-за того, что прямоточный УЖЕ даёт прибавку.
Даже БЕЗ каких-либо манипуляций с чем либо....

Красные машины быстрее остальных, наверное Феррари что-то знает...

[Mr.Malina (Александр)]

...не, вырывать из контекста не надо- смысл всей фразы меняется