Сообщений в теме: 394

[Балу (Юрий Киселев)]

Это быстросъемное стекло, получается на крепежах два "болтика" - снизу тот, что поменьше, сверху тот, что побольше. Надеваешь сначала пазы на нижние, а потом защелкиваешь на верхних.

Пока что-то в голову ничего не приходит, как можно изменить угол наклона, хотя я прекрасно понимаю, что дело скорее всего в нем.

[Зевс (Ляшенко Михаил Юрьевич)]

Юр, ну если нижнее крепление-паз, то там 3-4 мм можно сдвинуть вперед. У меня на Мемфисе так сдвинуто, чтоб музыка поместилась. З.ы., если надо наклонить на себя по ходу движения, то посмотри где-нить типа Железяки приблуду аля звено мотоциклетной цепи, только увеличенную, либо попроси кого нибудь просто сварить две гайки рядом - одна накручивается на имеющееся крепление, во вторую вставляешь еще один болт, на который и будет нижний паз заходить. з.з.ы. Ну мы же соседи, можешь на след неделе вечерком заехать, обмозгуем.

[Балу (Юрий Киселев)]

Вот я думаю тоже на след неделе (может даже в среду) подъехать, покумекать. А то стекло отличное и насколько я знаю - это самое большое, что есть у NC. Так что мне, укорачиваться чтоль Ну а пока намного комфортней ездить без ветровика.

[Andrey (Андрей Передерий)]

это 100% проблема с углом установки стекла, у меня родное стоит и роста у меня 186см, смотрю над стеклом и проблемы "отрывания" головы при любой скорости нет

[Зевс (Ляшенко Михаил Юрьевич)]

Ну примерно вот так

http://fotki.yandex....vn/view/526887/
В принципе, верхнее скорее всего можно тоже так перенести

[Балу (Юрий Киселев)]

Спасибо за чертежик, только я думаю именно верхнее крепление и надо так переделать, чтобы ветровик стоял более вертикально. Но тут проблема в другому - нужно грамотный угол сделать, а то будет ещё хуже. Я где-то читал, что чрезмерная вертикальность даст плохой эффект. А вообще начал подумывать ставить клюв вместо ветровика. У корбина как раз что-то такое есть.

[Borov (Pavel)]

Посмотрите фотки или видео тестирования техники в аэродинамической трубе. Тогда хоть немного наглядно будите представлять.

[Dima84 (Дмитрий)]

Всем добрый день! Заранее извинюсь если такой вопрос уже был, у меня просто загородом еле ловит интернет и не мог перечитать всю тему. В общем вопрос такой, есть Shadow 750, езжу в основном по городу, но вот пару раз решил скатать на дачу и понял что без стекла ездить просто нереально, ну или 80-90 не более. Выбрал два стекла, одно SWITCHBLADE 2-Up, второе MEMPHIS SHADES Fats Стекло беру специально для трассы и поэтому хотел услышать мнения от тех у кого есть опыт владения такими Какое лучше взять или может что то другое порекомендуете. Заранее огромное спасибо!

[BarSwiss (Сергей)]

У меня свитчблейд, дефлектор и большое, очень доволен. Дефлектор хорош в городе, большое на дальняк, переставляются за 5 секунд. Рост у меня 187, обдув идет поверх шлема

[Dima84 (Дмитрий)]

У меня свитчблейд, дефлектор и большое, очень доволен. Дефлектор хорош в городе, большое на дальняк, переставляются за 5 секунд. Рост у меня 187, обдув идет поверх шлема

Подсажите где брали свои стела?
я нашел за 14100 "2Up" с креплением
может быть есть дешевле где?

[BarSwiss (Сергей)]

У меня свитчблейд, дефлектор и большое, очень доволен. Дефлектор хорош в городе, большое на дальняк, переставляются за 5 секунд. Рост у меня 187, обдув идет поверх шлема

Подсажите где брали свои стела?
я нашел за 14100 "2Up" с креплением
может быть есть дешевле где?

Брал само стекло в МрМото. National Cycle 2UP код: 21103 за 7500, крепеж у меня уже был, он стоит еще около 4-5...

[Dima84 (Дмитрий)]

Спасибо за ответ! Взял себе 2-Up, ветра меньше, но теперь какой-то свист при скорости от 100км. И не понятно, то ли стекло свистит, толи где то в колесе свист и его слышно из за того что теперь нет шума от ветра.

[BarSwiss (Сергей)]

Спасибо за ответ!

Взял себе 2-Up, ветра меньше, но теперь какой-то свист при скорости от 100км.
И не понятно, то ли стекло свистит, толи где то в колесе свист и его слышно из за того что теперь нет шума от ветра.

У меня, например, свистит шлем, если закрыть верхний клапан вентиляции... Все остальное тихо до 130 км/ч... выше не ездил. Но, у меня рост 187 см и как раз верхняя часть шлема над стеклом. Шлем HJC-IS MAX, со шлемом Scorpion EXO-200 тишина.

[Dima84 (Дмитрий)]

У меня, например, свистит шлем, если закрыть верхний клапан вентиляции... Все остальное тихо до 130 км/ч... выше не ездил. Но, у меня рост 187 см и как раз верхняя часть шлема над стеклом. Шлем HJC-IS MAX, со шлемом Scorpion EXO-200 тишина.

Пробовал два разных шлема, результат тот же.
Потом с нажопником поездил, он тоже свист слышит, начиная от ~95км/ч и выше

[Nikolaevi4 (Николай)]

День добрый, кто ставил это, выложите фото как крепить. http://www.ebay.com/...984.m1439.l2649

[Геннадий (Геннадий)]

Всем привет.

Сорри, парни, лень было читать 20 страниц.
Поставил на байк стекло NC. После 90 км\ч начинает ужасно трясти бошку. Стекло по высоте стоит так, что я смотрю над ним. Пробовал ставить на самое высокое положение (но все равно смотрю над стеклом) - не помогает. Вот думаю, может вообще поставить в самый низ?! Короче, помогите советом.

P.S. Наклон к сожалению не регулируется.

У меня точно такая же проблема. Тебе удалось как-то решить эту проблему? Стекло уже поднял в самое верхнее положение. По высоте оно чётко на уровне носа/глаз. Угол наклона немного можно изменить. Пробовал наклонять на себя и ставил полностью вертикально, почти ничего не меняется, после 90 км/ч поток воздуха начинает бить в шлем.

[Зевс (Ляшенко Михаил Юрьевич)]

Насколько помню - мы Юрке наклон таки поменяли

[Геннадий (Геннадий)]

А в какую сторону? Сильнее на себя надо наклонять? На себя тоже пробовал по максимуму наклонять до упора в спидометр. И вроде бы даже ничего не менялось. Какой примерно угол должен быть? Улучшение было замечено только когда я его на 1.5-2 см вверх поднял, но сейчас уже выше не поднимешь.

[siOn™ (Дмитрий)]

День добрый, кто ставил это, выложите фото как крепить.
http://www.ebay.com/...984.m1439.l2649

На днях должно такое стекло прийти...
буду смотреть как крепить...
вроде ничего сложного.
Могу отфотать процесс, если не забуду

[Vaakom (Комаров Василий)]

Геннадий, с налоном - высотой всегда шаманить надо, готового ответа нет. Мне помогало поднять и сделать более тупой угол. Неожиданно помогают от ударов ветром по башке дефлекторы на вилке. Аэродинамика - странная штука. Остаток проблемы у меня сняло.. новое седло saddleman. Там из-за формы сидушки приходится двигатся на пару см ближе к баку, оказалось что там не дует.