Сообщений в теме: 520

[Polecat (Анатолий)]

Иными словами, да здравствует потреблядство!

Ну или привет феодализм и натуральный обмен.

[Polecat (Анатолий)]

Не знаю, у кого как, но для меня мот - это не просто летнее средство передвижения, а часть души, мечта (как бы пафосно и высокопарно это ни звучало). И вот представим ситуацию: купил я мотоцикл, который давно хотел, о котором мечтал, который выбирал больше сердцем, чем разумом. Он для меня офигенен, и я не хочу чего-либо другого. Но ресурс его, увы, пять лет, и вот он закончился. А за это время данную модель сняли с производства и ничего подобного более не производят! А то, что клепают, мне ну никак не нравится. Что делать? И я вовсе не ретроград, меня не повергают в панику гаджеты, кнопочки и всякие электронные помощники. В этом плане мне нравится компания Триумф со своей моделью Бонневиль - взяли, в старый классический образ поставили новую начинку. Даже дроссельный узел замаскировали под карбюраторы ... Не знаю, что там с надёжностью, но подход мне нравится. Да и Бенжамин, если не ошибаюсь, как-то высказывался, что был бы не прочь поставить инжектор на свою Цэшку...
Не хотел встревать, но, блин, снова не сдержался .

Захочешь новее. Всю жизнь на одном и том же кататься скучно. А не захочешь, здравствуй старость.
На цешку кроме инжектора надо ещё кучу всего поставить, чтобы хоть немного приблизиться к современным требованиям.
Да, дизайн там тоже устаревший наглухо.
Проблема в том, что действительно с точки зрения дизайна на рынке круизеров сейчас полная жопа: все уроды, кроме Харли.
Ну это уже парой страниц назад говорил...

[NordWolf (Александр)]

Ну-кось, малость разбавлю объективные (и не очень) излияния мозга, полирну елеем сердца харливодов  :

 

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Куда девать старое, чтобы купить новое? Для этого лизинг придумали. Очень удобная штука, кстати. 

 

 

Снижение ресурса это борьба с тобой, с  Красти и такими же обывателями с закисающими  мозгами (простите уж, но это так) Высокая надежность техники привела к кризису перепроизводства в 90-х. Что это такое знаешь? Это когда никто не покупает новые товары, потому что со старыми хорошо, заводы сокращают объемы производства и увольняют людей, начинаются нищета и голод. 

  
 

 

Понятненько... значит когда человек хочет иметь надёжный, хороший автомобиль, это зависшие мозги. А когда он покупает машину из картноа, по цене хорошей, то ему ничего не остаётся делать как аппелировать к застою в мозгах владельцев хороших машин и продвигать идею борьбы с кризисами за счёт его кармана- об этом ещё Сэ́мюэл Лэ́нгхорн Кле́менс писал в не таком уж и детском как выяснилось романе "Приключения Геккельбери Финна". Почитай на досуге, там про кризис перепроизводства тоже есть. Так вот как ни странно я Марку Твену доверяю больше чем борцам с кризисами за мой счёт. По моему писатель жил  где то между 1835 и 1910 годами, так что застой в моих мозгах налицо   И я требую хороший, качественный автомобиль. А поскольку я закоренелый эгоист и жадина ( то есть достойный член общества), то мне плевать на перепроизводство. Я желаю иметь хороший автомобиль здесь и сейчас. и если производитель заинтересован в моих деньгах, а он безусловно ещё более достойный член общества чем я, то он или даст мне то, чего я желаю.или попытается меня убедить в том, что картон во первых легче железа, во вторых экологичнее, в третьих "дышит", в четвёртых рабочие места и нищета, в пятых... впрочем это надолго, потому остальное опустим. В общем когда производитель поймёт, что я не только достойный член общества, но и круглый идиот раз не понимаю таких очевидных вещей, снова будет делать машины из железа. Ты спросишь что же его заставит?  На этот вопрос сам отвечай. Потому что я в силу застойности пока не знаю. А когда узнаю не скажу- вот. но это уже из вредности

 

П.С. кризис перепроизводства преследует человечество на притяжении едва ли не всей его запечетлённой на бумаге истории. и каждый раз из него выходили не уменьшая ресурс изделий, а увеличивая покупательскую способность потребителя. К тому же кризис перепроизводства для одних, означает создание рабочих мест для других. и если мы сравним количество выпущенных авто во время кризиса 90-ых с сегодняшним количеством, то разница будет офигенной, настолько их теперь больше клепают. простой подсчёт покажет, что выбывшие из строя ввиду своей говнисости изделия количественно никак не компенсируют рождение новых, таких же. То есть таким образом, это не борьба с кризисом, а чо то иное. Например финансирование сырьевых отраслей, всё верно... чем больше машин, тем больше им надо топлива.

[Бенжамин (Строганов Александр)]

 

Не знаю, у кого как, но для меня мот - это не просто летнее средство передвижения, а часть души, мечта (как бы пафосно и высокопарно это ни звучало). И вот представим ситуацию: купил я мотоцикл, который давно хотел, о котором мечтал, который выбирал больше сердцем, чем разумом. Он для меня офигенен, и я не хочу чего-либо другого. Но ресурс его, увы, пять лет, и вот он закончился. А за это время данную модель сняли с производства и ничего подобного более не производят! А то, что клепают, мне ну никак не нравится. Что делать? И я вовсе не ретроград, меня не повергают в панику гаджеты, кнопочки и всякие электронные помощники. В этом плане мне нравится компания Триумф со своей моделью Бонневиль - взяли, в старый классический образ поставили новую начинку. Даже дроссельный узел замаскировали под карбюраторы ... Не знаю, что там с надёжностью, но подход мне нравится. Да и Бенжамин, если не ошибаюсь, как-то высказывался, что был бы не прочь поставить инжектор на свою Цэшку...
Не хотел встревать, но, блин, снова не сдержался .

.
На цешку кроме инжектора надо ещё кучу всего поставить, чтобы хоть немного приблизиться к современным требованиям.

 

Не надо!!!!        Инжектор и всё!!! Больше она ни в чём не нуждается! Не дам вещь портить!!! 

[Бенжамин (Строганов Александр)]

 

Не знаю, у кого как, но для меня мот - это не просто летнее средство передвижения, а часть души, мечта (как бы пафосно и высокопарно это ни звучало). И вот представим ситуацию: купил я мотоцикл, который давно хотел, о котором мечтал, который выбирал больше сердцем, чем разумом. Он для меня офигенен, и я не хочу чего-либо другого. Но ресурс его, увы, пять лет, и вот он закончился. А за это время данную модель сняли с производства и ничего подобного более не производят! А то, что клепают, мне ну никак не нравится. Что делать? И я вовсе не ретроград, меня не повергают в панику гаджеты, кнопочки и всякие электронные помощники. В этом плане мне нравится компания Триумф со своей моделью Бонневиль - взяли, в старый классический образ поставили новую начинку. Даже дроссельный узел замаскировали под карбюраторы ... Не знаю, что там с надёжностью, но подход мне нравится. Да и Бенжамин, если не ошибаюсь, как-то высказывался, что был бы не прочь поставить инжектор на свою Цэшку...
Не хотел встревать, но, блин, снова не сдержался .

Проблема в том, что действительно с точки зрения дизайна на рынке круизеров сейчас полная жопа: все уроды, кроме Харли.
Ну это уже парой страниц назад говорил...

 

Безоговрочно согласен. Однако если посмотреть модельный ряд ХД, то в нём тоже уже уроды появляться начали. Новые веяния знаешь ли, новая эстетика...в общем и у тебя от старости удрать не вышло- добро пожаловать в дом престарелых 

[Stray Cat (Юрец)]

Перечитывал я тут на досуге "Стальную Крысу" Гарри Гаррисона. Так вот, в книге "Стальная Крыса идёт в армию" было описано одно интересное устройство общества на какой-то богом позабытой планете. Валютой у них был "трудовой час", и с ростом благосостояния общества и автоматизации производства ценность трудового часа тоже росла. Таким образом, чем богаче общество в целом, тем богаче каждый отдельный гражданин, тем меньше ему надо работать, чтобы прокормить себя и свою семью. Трудовые часы не передаются по наследству, поэтому нет никакого резона зарабатывать больше, чем можешь потребить. В таких условиях не может быть перепроизводства или нищеты. Общество само регулирует соответствие возможностей потребностям, без участия государства (которого, кстати, там и нет). Люди работают на общее благо, поскольку именно от него зависит их личное благосостояние. Ресурсы расходуются бережно, погони за наживой нет. Преступности нет, так как нельзя украсть чужие деньги. В общем, гармония и процветание.

 

Да, конечно, это наивная утопия. Но блин, насколько же логично выстроенная! Неужели нельзя реализовать подобное и на нашей планете? Может, когда-нибудь наши потомки одумаются и построят подобное общество вместо того бедлама, в котором мы живём сейчас.

[moheve]

Нахер все утопии... Вон комуняки тоже верили в утопии и миллионов 70 своих граждан учитывая ВОВ сгубили... А еще миллионов 70 переодели в клифты...
Может вернемся к теме хорле?
Вот скажите как можно на мотоцикл за 2.3 млн поставить навихатор от китайского скутера?
Кто помнит это редкостное говно - Пролеч китайский с его убогим софтом? Так вот - секс карликов - тютелька в тютельку...

[vobla (Игорь)]

щас есть Пролеч 5001 на Андроиде...вполне себе машинка,тупит правда ))) зато в ведре с водой работает,о как

[Бенжамин (Строганов Александр)]

 зато в ведре с водой работает,о как

А что, Харли уже подводные мотоциклы выпустил? 

[Бенжамин (Строганов Александр)]

...
Может вернемся к теме хорле?
 

Он дорого стоит и быстро портиться 

[Polecat (Анатолий)]

Не знаю, у кого как, но для меня мот - это не просто летнее средство передвижения, а часть души, мечта (как бы пафосно и высокопарно это ни звучало). И вот представим ситуацию: купил я мотоцикл, который давно хотел, о котором мечтал, который выбирал больше сердцем, чем разумом. Он для меня офигенен, и я не хочу чего-либо другого. Но ресурс его, увы, пять лет, и вот он закончился. А за это время данную модель сняли с производства и ничего подобного более не производят! А то, что клепают, мне ну никак не нравится. Что делать? И я вовсе не ретроград, меня не повергают в панику гаджеты, кнопочки и всякие электронные помощники. В этом плане мне нравится компания Триумф со своей моделью Бонневиль - взяли, в старый классический образ поставили новую начинку. Даже дроссельный узел замаскировали под карбюраторы ... Не знаю, что там с надёжностью, но подход мне нравится. Да и Бенжамин, если не ошибаюсь, как-то высказывался, что был бы не прочь поставить инжектор на свою Цэшку...
Не хотел встревать, но, блин, снова не сдержался .

Проблема в том, что действительно с точки зрения дизайна на рынке круизеров сейчас полная жопа: все уроды, кроме Харли.
Ну это уже парой страниц назад говорил...

Безоговрочно согласен. Однако если посмотреть модельный ряд ХД, то в нём тоже уже уроды появляться начали. Новые веяния знаешь ли, новая эстетика...в общем и у тебя от старости удрать не вышло- добро пожаловать в дом престарелых 

Не, я следующим беру BMW R1200RT от 2014 года с пробегом до 20-ки или даже новый в лизинг. Спасибо, круизера с меня хватит.
На все остальное, про Марка Твена и эгоизм, я могу ответить только ухмылкой. Ну-ну. Срать хотели мировая экономика и законы мироздания на твои хотелки и утопии .

[Бенжамин (Строганов Александр)]

 

На все остальное, про Марка Твена и эгоизм, я могу ответить только ухмылкой. Ну-ну. Срать хотели мировая экономика и законы мироздания на твои хотелки и утопии .

 

А вот эта замечательная запись говорит только о том, что ты читал Твена либо невнимательно в далёком детстве, либо не читал вообще    

[Бенжамин (Строганов Александр)]

 

Парни! В кое-то веки я согласен с Валико. Вы стареете.   

 

 

Да я стар!!! Я очень стар... я суперстар! 

[Stray Cat (Юрец)]

Напишите что ли ещё какую-нибудь гадость, а то скучно... Время идёт, а желание купить Харлей не пропадает.

[moheve]

Напишите что ли ещё какую-нибудь гадость, а то скучно... Время идёт, а желание купить Харлей не пропадает.

[Bom]

Ох ,какой здесь уютненький срач )))

[Stray Cat (Юрец)]

 

Напишите что ли ещё какую-нибудь гадость, а то скучно... Время идёт, а желание купить Харлей не пропадает.

 

Баян! [::||||||||||||||::]

[Trollebaba (Евгений)]

Нету тут никаких срачей, Серег. Валико никого не слышит.

Если ломается кардан на Гусе - это уебки владельцы гробят технику.
А если у ХД лопается ремень - то это исключительно убогость и ломучесть самого ХД.

А еще и правду о ХД заливает от каких-то гаражных алкашей. Это же прям неипаться какие профессионалы...

[Trollebaba (Евгений)]

Напишите что ли ещё какую-нибудь гадость, а то скучно... Время идёт, а желание купить Харлей не пропадает.

Ща меня заклеймят как сектанта, но мне как бы побую: Юр, нравится - бери! Не слушай критиканов. Я вот не желею. Хорошая, тяжелая, кайфовая техника. Не без странностей, конечно, но у кого их нынче нет...

Тут вопрос либо тебе понравится, либо нет.