
и этА... почему тогда на турэндуро (на нашем трансе на метце) ВАЩЕ никак не переставлчет на разметке...)))
Rus: М1-М12,М18,М20,М29,М32,М41,М51,М52,М53,М55,М56,Р21,Р504 Колыма, 67C Transfagarasan, Pamir Pass, Чуйский тракт, Coyote Pass, 66 Rout, п-ов Рыбачий, Key West, Саланг
USA: AFG: Be: Ukr: Kaz: Geo: Lat: Lit: Pol: Cz: Pmr: Mld: Rum: Bul: Tur: Gre: Sk: Hun: Hrv: Sl: It: Mco: Fr: Esp: And: Bel: Ger: Srb: Kos: Mkd: Rks: Alb: Mne: Bih: Est: A: Ch: Tn: Mng: Tj: Uz: Krg...
нееееее... трактор то тут причем... мы говорим о мотах... на трансе когда стояла корейская покрышка - переставляло, когда поставил метц - перестало... на вулкане весь сезон заваливался (3 раза) на данлопе, на разметку ВАЩЕ ссал заезжать... а на шадове на ИРКе - на любую разметку заезжаю и ничЁ... А???)))На разметке любое клесо переставляет....если оно нормально накачено.
Rus: М1-М12,М18,М20,М29,М32,М41,М51,М52,М53,М55,М56,Р21,Р504 Колыма, 67C Transfagarasan, Pamir Pass, Чуйский тракт, Coyote Pass, 66 Rout, п-ов Рыбачий, Key West, Саланг
USA: AFG: Be: Ukr: Kaz: Geo: Lat: Lit: Pol: Cz: Pmr: Mld: Rum: Bul: Tur: Gre: Sk: Hun: Hrv: Sl: It: Mco: Fr: Esp: And: Bel: Ger: Srb: Kos: Mkd: Rks: Alb: Mne: Bih: Est: A: Ch: Tn: Mng: Tj: Uz: Krg...
нееееее... трактор то тут причем... мы говорим о мотах... на трансе когда стояла корейская покрышка - переставляло, когда поставил метц - перестало... на вулкане весь сезон заваливался (3 раза) на данлопе, на разметку ВАЩЕ ссал заезжать... а на шадове на ИРКе - на любую разметку заезжаю и ничЁ... А???)))На разметке любое клесо переставляет....если оно нормально накачено.
Rus: М1-М12,М18,М20,М29,М32,М41,М51,М52,М53,М55,М56,Р21,Р504 Колыма, 67C Transfagarasan, Pamir Pass, Чуйский тракт, Coyote Pass, 66 Rout, п-ов Рыбачий, Key West, Саланг
USA: AFG: Be: Ukr: Kaz: Geo: Lat: Lit: Pol: Cz: Pmr: Mld: Rum: Bul: Tur: Gre: Sk: Hun: Hrv: Sl: It: Mco: Fr: Esp: And: Bel: Ger: Srb: Kos: Mkd: Rks: Alb: Mne: Bih: Est: A: Ch: Tn: Mng: Tj: Uz: Krg...
Заметил такую особенность. На старой резине разметка ощутима, на новой практически не заметна. Для себя сделал вывод что устойчивость на разметке зависит от ширины колеса и профиля пятна контакта. На стертой широкой резине, при наезде краем покрышки на неровность центр тяжести изменяется в большей степени, не же ли при наезде на неровность новенькой покрышкой у которой не сточен центр. Вспоминая мои предыдешие мотоциклы советского производства вообще не помню, что был такой эфект. Видемо это связано с небольшой шириной колес.
Rus: М1-М12,М18,М20,М29,М32,М41,М51,М52,М53,М55,М56,Р21,Р504 Колыма, 67C Transfagarasan, Pamir Pass, Чуйский тракт, Coyote Pass, 66 Rout, п-ов Рыбачий, Key West, Саланг
USA: AFG: Be: Ukr: Kaz: Geo: Lat: Lit: Pol: Cz: Pmr: Mld: Rum: Bul: Tur: Gre: Sk: Hun: Hrv: Sl: It: Mco: Fr: Esp: And: Bel: Ger: Srb: Kos: Mkd: Rks: Alb: Mne: Bih: Est: A: Ch: Tn: Mng: Tj: Uz: Krg...
Rus: М1-М12,М18,М20,М29,М32,М41,М51,М52,М53,М55,М56,Р21,Р504 Колыма, 67C Transfagarasan, Pamir Pass, Чуйский тракт, Coyote Pass, 66 Rout, п-ов Рыбачий, Key West, Саланг
USA: AFG: Be: Ukr: Kaz: Geo: Lat: Lit: Pol: Cz: Pmr: Mld: Rum: Bul: Tur: Gre: Sk: Hun: Hrv: Sl: It: Mco: Fr: Esp: And: Bel: Ger: Srb: Kos: Mkd: Rks: Alb: Mne: Bih: Est: A: Ch: Tn: Mng: Tj: Uz: Krg...
Вот как раз Андрюха то и был в поиске резины....ибо менять хотел, нужна была новая.....Саш в той поездке у Слона данлоп стоял а как известно Слон на плохом не ездит ....
Консервер, ты меня удивляешь....есть то всё. Вон парни и контактов понакидали...а ты сообщения то эти искал, читал ли?Интуиция еще подсказывает, что очень важен вес ездока, ибо он напрямую связан с индексом нагрузки на шину, и как следствие с пятном контакта и ее износом. Кстати проблема метза, как раз в том, что найти его нифига не проще и по цене он получается больше данлопа! Я уже про белобокие молчу, найти бы простые этой модели, которая k555... Кстати никто по ней так ничего и не ответил, НИКТО НЕ ПРОБОВАЛ???