Сообщений в теме: 79

[Borov (Pavel)]

Ну у меня YUASA 16 амперчасов Ставить 1.6 ампера на 12 часов я так понял. А с электролитом как узнать что нужно его поменять?

Правильно.
Есть прибор измерения плотности электролита.
Поищи, тут много было написано.

[Viper (Юрий)]

ареометр [attachment=3475]bZs9t1EDrqr.jpg[/attachment]

[vmf (Виктор)]

А кто нить юзал зарядки Автоэлектрика? Присматриваюсь к полностью автоматической с реверсом. http://www.avtoelekt....ru/t1001ar.php

[Круиз (Андрей)]

Все автоматические зарядные устройства не очень хороши, так как нет возможности ручной регулировки зарядного тока. Отсюда зарядить аккум (до возможности заводки) в короткий срок не получается. Мне это не нравится. И для тех кто в первый раз... Плотность электролита в аккуме не ниже 1,27 (можно увеличить плотность с помощью зарядки но не гуд) Проверяет плотность-АРИОМЕТР. И так если аккум старый, то оживить можно но ненадолго, менять электролит, промывать - филькина грамота. Самое важное, что бы пластины всегда были "утоплены", проверяйте уровень. Если изночально при заливке сухого аккума электролит был 1.27, то в процессе эксплуатации доливаем до уровня только воду. Вот пожалуй и все. Я заряжаю свои мини-аккумы (9-16 Ач)почти промышленным зарядным устройством с макс. током зарядки 60А и все работает. не парьтесь покупайте ту зарядку на которую хватает денег!

[Mr.Malina (Александр)]

Все автоматические зарядные устройства не очень хороши, так как нет возможности ручной регулировки зарядного тока. Отсюда зарядить аккум (до возможности заводки) в короткий срок не получается. Мне это не нравится.

Андрей...ты прежде почитай инструкцию к страйверу( он же Орион) выложенную выше...

[ANDREI29 (ANDREI)]

Тот Орион,мне хватило его на 3 зарядки,сейчас чел его потрошит.

[vmf (Виктор)]

Все автоматические зарядные устройства не очень хороши, так как нет возможности ручной регулировки зарядного тока. Отсюда зарядить аккум (до возможности заводки) в короткий срок не получается.

Но также не получиться вскипятить электролит или зарядить акум до 30 В - в этом я вижу плюсы автоматов.

[dkv (Кирилл)]

Витя, любой нормальный русский зарядник имеет 2 режима - ручной и автоматический. Выставляешь нужный ток в ручном режиме и нажимаешь на кнопку, включая автомат и собственно все...автомат сам понижает ток и уменьшает время зарядки. В каждом гараже по Ориону, никаких проблем с ними нет...а купленный Окфорд, так баловство для интереса. Единственный минус наших российских ЗУ - большие и тяжелые относительно импортных автоматов

[Mr.Malina (Александр)]

Единственный минус наших российских ЗУ - большие и тяжелые относительно импортных автоматов

Они уже давным давно не тяжёлые и не большие. В них уже нет трансформаторов. Тот же Орион весит грамм 300.

[dkv (Кирилл)]

Конечно не тяжелые, это я слабый. И почему я не удивлен...

[Roman979 (Roman979)]

не спорьте) [attachment=3488]zu.jpg[/attachment]

[irokez (irokez)]

только хардкор, только балансеры!

[dkv (Кирилл)]

только хардкор, только балансеры!

Вещь!!! Доволен?

[Roman979 (Roman979)]

irokez
Этож для игрушек зарядка)

[irokez (irokez)]

только хардкор, только балансеры!

Вещь!!! Доволен?

Пока жду, идет ко мне по почте )

Этож для игрушек зарядка)

с чего бы?
Input Voltage: 11~18v
Circuit power: Max Charge: 50W / Max Discharge: 5W
Charge Current Range: .1~5.0A
Discharge current range: .1~1.0A
Ni-MH/NiCd cells: 1~15
Li-ion/Poly cells: 1~6
Pb battery voltage: 2~20v
Weight: 580g
Dimensions: 133x87x33mm

[Roman979 (Roman979)]

С того, что в основном используется для заряда акб у моделей на радиоуправлении)

[irokez (irokez)]

С того, что в основном используется для заряда акб у моделей на радиоуправлении)

ну, почему нет? )

[dkv (Кирилл)]

Опробован Oxford 3800, проще не бывает...при подлючении сам определяет чей аккумулятор (мото, авто), степень зарядки, автоматически устанавливает ток зарядки, далее после полного заряда переходит в режим поддержки. Прост, легок, не дорог...от владельца требуется только одно, купить переходник с британской вилки на "евро", 35 рублей.

[den (Денис)]

Такие дискуссии на столь серьёзную тему... Аж забавно. Мне когда зарядка понадобилась, я просто пришол в аккумуляторный магазин и задал продавцу строку поиска "зарядное устройство мотоаккумулятор". Получил на выбор 4 девайса. Выбрал предпоследний по цене. Всё. Работает с тех пор абсолютно без проблем. Богатство предложений на современном рынке позволяет приобрести нормальное устройство по приемлимой цене без напряжений мозга.

[moheve]

Перечитал тему и псё равно - просвятите - вот пришел я в автомагазин а там фигова туча зардников и маленьких и больших и дорогих и дешевых... Вся разница что на них разные циперки - от4 до 15 апмер... Ну понял я что нужен автомат - а что с амперами? Больще - лучше?