Сообщений в теме: 117

[Толстый (Павел)]

Тёма, пОмни про обкатку...

[Gaber (Андрей)]

Ребята подскажите где расточить и отхонинговать цилиндры?и ктонибуть может уже этим занималься?

[zhituha (Евгений)]

Механика. Все, что надо по двиглу, сделают.

[Диманофф]

Здравствуйте. Надеюсь, не сильный ОФФ получится.

Прочитал всю тему, обеспокоился...

На днях собрался покупать Sabre 07 года, американец. А теперь вот сомневаюсь, смогу ли услышать все звуки ( на мото стоят прямотоки ).

Не попасть бы... Может быть, имеет смысл взять стетоскоп ? И стОит ли обращать внимание на стук гидрокомпенсаторов?

Осмотреть заранее нет вохможности, покупаю "через интернет". До дома перегонять 500 км. Нервничаю.

 

апдейт от 30.08.2015:

Даже с бубнящими кобрами, как на месте выяснилось, двигатель и его звуки слышатся очень хорошо (музыкальный слух помог вероятно).

Ничего критического в моте 2006 ( как выяснилось) года не найдено, мот благополучно переехал в новый "дом"

[Мамонт]

Добрый день.
обнаружил что мот стал поджирать масло.
недели за 3 мл 300 всосал. вроде не стучит. Других нареканий нет. До конца сезона пусть кушает (там осталось то мес-1,5).  А потом какой алгоритм действий? Живу в мухосранске так что, придется все самому. Буду благодарен за ссылки, видео, подробные инструкции.

[zhituha (Евгений)]

ПЕрвым делом мерий компрессию. Таким образом мы можем понять состояние поршневой, если низкая, запердоливаешь в свечные колодцы по 5 мл масла на цилиндр. Меряешь снова. Выросла - жопа кольцам. Если нет, то клапана негерметичные, но это уже не по теме.

 

Также, если карбы будешь скидывать, или что там у тебя. Короче нудо увидеть тарелки клапанов, если в черном бугристом нагаре блестящем, то маслосъемные колпачки не держат масло - под замену.

 

Если все же поршневая, то сначала попробуй сделать раскоксовку, есть вероятность, что кольца отойдут от поршней и все станет ок, но на заметку возьми.  Ну а если раскоксовка не помогла, то половинить двигло.

[Мамонт]

Евгений! отличный совет. Обязательно ему последую как только добуду новый свечник! не так-то просто найти у нас свечник на 18  

[Красти]

Мамонт, какая часть Сибири?

[Мамонт]

Мамонт, какая часть Сибири?

ТОмская область, сосед

ЗЫ: теща с зятем с Лесосибирска

[Красти]

Далековато за свечником ехать...

[Мамонт]

Далековато за свечником ехать...

Да уж. да привезут поди. заказал уж в магазе местном. на крайняк сам сделаю возится правда долго...

[Мамонт]

А как до маслосъемных  колпачков добраться? пошагово? ( компрессию мерил 10 и 11 с копейками)

[Alex Straume (Александр)]

Начал у меня мот поджирать масло..... ну как поджирать..... забирал у НоАдо было все норм, потом померял как-то уровень и щупом до масла не достал.

 

Загрустил сначала, а потом начал думать. Сизый дым не идет, ничего не стучит. Так много масло за 2 выезда по 60 км съестся не могло, то есть могло, но я бы тогда как тепловоз дымил.

 

Начал искать. Сначала нашел пару потеющих прокладок справа, но потом........ Ребята!!! Это гениально!!! РЕЗИНКА УПЛОТНИТЕЛЯ НА ЩУПЕ!!   Там просто река какая-то из масла.

 

Сейчас поменял резинку. Подобрал в автомагазине пососедству за 10р. (Родная стоит 120р. и 3 недели доставки) Заметил уровень масла. Будем следить.

 

Кстати!! Очень похоже, что эта резинка у изначального автора этого поста могла тоже пропускать. Как раз даже на малой скорости при заваливании мота масло будет вытекать из отверстия щупа. А потом при масленном голодании конечно мотор может сдохнуть.

[Макс Семёнов (Максим Семёнов)]

Доброго времени суток. Писал в теме про гидрокомпенсаторы, но похоже к сожалению мне сюда. Мот Аеро 1100, 99 год, американец, пробег 53324 мили/85318 км. Покупал в Москве, гнал домой сам 600км. Когда менял масло, не досчитался 0.5 литра, подумал так и было, хотя уже тогда подозрения появились. Заменил, залил по уровню. После примерно тысячи км в городском режиме проверял масло, все в норме. Сейчас в поездку поехал, и после 1.3к км, опять мало масла. Долил 0.4, проехал еще 650км, опять тоже самое. Стук есть, в первом цилиндре, но он то есть, то нет. Рандомно как то появляется. Похоже на гидрокомпенсаторы. Вот теперь дорога домой в 1.3к км. Надо запасаться маслом. Тему прочитал, похоже не все плохо, хотя может и плохо. Буду дома, замерю компрессию.

[av_borzov (Anatoliy Borzov)]

Вот тут обсуждали расход масла на Шадиках http://hondashadow.c...et-maslo/page-9

там же видео где говорится, что не зависимо от марки мотоцикла и марки масла менять масло каждые 3000-4000 миль (4800-6400км). Так же он коснулся угорания масла, с его слов: угар масла допустим до 1 кварты масла на 1000 миль (до 946мл на 1600км).

 

Таким образом, если верить американскому специалисту по ремонту мотоциклов, если угар масла не превышает 946мл на 1600км, то нечего беспокоиться и разбирать мотор.

У тебя расход масла укладывается в "норматив" ... 

Посмотри свечи, они покажут, если резьба в масле - сальники клапанов, если центральный электрод в масле - кольца.

При таком расходе масла выхлоп будет только пахнуть горелым маслом, но сизового дыма характерного не будет, у меня пока кушал до 1л сизого дыма не было, только запах и на свечах отложения масла, а вот когда стал потреблять 1,5л на 1000км, вот тогда да, сизый дым пошел...

по совету Бенжамина проточил канавки под кольца KS, поставил новые сальники клапанов от CORTECO и теперь расхода масла почти нет, по крайней мере проехал уже 3000 миль, ни грамма не доливал, масло держится на уровне МАХ.

[Макс Семёнов (Максим Семёнов)]

Окей. Гляну тему. Да, про то что масло расходуется знаю, но все равно как-то много. Хотя вроде как теперь и в норме. Минус то в том что если далеко ехать, это доп. траты, доп. место в багаже под масло...

[zhituha (Евгений)]

В дальняках жор увеличивается, да. Вариант нормы. Можешь попробовать снизить скорость поездки. Или увеличить горячую вязкость масла. Но тут надо быть предельно аккуратным. 

[Макс Семёнов (Максим Семёнов)]

Я в другой теме писал итог поездки. Вроде всё в пределах нормы. По маслу вышло так что за 3500 км, долил 1.4-1.5 литра. Скорость 100-110 была.