Сообщений в теме: 127

[moheve]

Вов дальше буду ездить по россии без регистрации - все будет окейно... Потом поделюсь опытом...

[Slonyara (Ивушкин Андрей)]

во а потом всем клонов наделаем и будет нам счастье

[ГЕРМЕС (Павел)]

Очень интересный прицепчик. По России может и прокатит без номера ездить, а вот за бугор даже через границу могут не пустить

в польще то он ездит... значит по всему евросоюзу может...

Так он в Польше с номерами Евросоюза рассекает ))) Я про то как ехать от нас за границу с неоформленным у нас прицепом Нашим погранцам может и по фиг, а например финским не уверен что по фиг...

[Cheshir911 (Cheshir911)]

Так он в Польше с номерами Евросоюза рассекает )))

Это номера мота на ём висят, а не его собственные

[moheve]

Гермес нет на нем прицепного номера... На нем прикручен номер от мота... Не регистрируют в польше такие прицепы...

[Толстый (Павел)]

Лежит у меня на работе ящичек интересный, хожу я вокруг него и понимаю, что он на прицеп Валико похож - только колеса не хватает, забабахать чтоля? [attachment=9956]IMG_0163.JPG[/attachment] [attachment=9957]IMG_0164.JPG[/attachment] [attachment=9958]IMG_0165.JPG[/attachment] [attachment=9959]IMG_0166.JPG[/attachment]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[moheve]

вот тоже неплохой... http://allegro.pl/pr...3297018886.html

[Джи]

Лежит у меня на работе ящичек интересный, хожу я вокруг него и понимаю, что он на прицеп Валико похож - только колеса не хватает, забабахать чтоля?

Паш, это кейс для рекового оборудования, по-моему. он рассчитан только чтобы усилители и компрессоры при перелёте в самолете не побились. Думаю, если ты приделаешь колесо, оно развалится, через 3 км.

[Толстый (Павел)]

Возможно и развалится :pinch: Мне его один клиент притащил, он в него оборудование для геологической разведки пакует...

[summer_girl (Olga)]

Ну все, держите кулаки. Прицеп прикрепили к мотоциклу Ворона и они уехали на Брест пару часов назад. Немного переживаю как они там на границе. Ну и по пути немного опасно, так как нету подключения света в прицепе и на нем не горит лампочка, которая должна быть видна для других водителей. Я волнуюсь за ребят. Погодные условия у нас кошмар. Варшаву позаливало так что на трассе затопило машины по крыши. у нас вокруг дома озеро сплошное. вот по навигатору они должны были здесь проезжать http://tvnwarszawa.t...prad,90031.html

[mr.sam (mr.sam)]

1 золотая это по моему 10 наших деревянных

[moheve]

Да 1 злотый - 10 наших... Кстати Тата написала что границу прошли - все нормально... Так что прицепчик уже скоро в москве должен быть...

[Балу (Юрий Киселев)]

Да 1 злотый - 10 наших...
Кстати Тата написала что границу прошли - все нормально... Так что прицепчик уже скоро в москве должен быть...

Я хочу это увидеть :-D

[Толстый (Павел)]

Будем встречать их...

[Странник (Странник)]

Час назад проехали минск. Видел прицеп... Забавная штука

[Raven]

Прицеп дошел в целости и сохранности Штука на самом деле забавная. Выглядит так: [attachment=10007]IMAG0635.jpg[/attachment] [attachment=10008]IMAG0636.jpg[/attachment] По моему, даже гармонично, хоть и немного длинноват.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[moheve]

Вовка спасибо тебе большое... С меня.магарыч... Как в плане управления мот с прицепом?

[DEN1100 (Денис)]

Ну, Валико, нужны ходовые испытания! как себя эта "прищепка мотоциклова" поведет под нагрузкой? не будет ли мот заносить? короч, полный отчет с тебя! все-таки вещь диковинная. Успеха!

[Raven]

Итак, первый взгляд на эксплуатацию:
Штука любопытная, на моте почти не ощущается
(за исключением некоторых моментов, оочень маленьких скоростей и попытки сдать назад )

Итак:
1. Мот стал менее устойчивый на очень маленьких скоростях(при том, что 750-тка у меня легонькая как велосипед, с тяжелым мотом наверное чувствоваться не будет) например, подкатываясь к светофору, его немного "покачивает", скажем так.

2. В городе идя в потоке машин в глубокой колее его ощутимо болтает и он, в свою очередь, болтает мот.

3. В поворотах на очень маленьких скоростях, опять же, после определенного предела наклона - мот резко сламывает, сваливает в сторону поворота и он норовит упасть. Первое время приходилось ловить мот(потом привык, приноровился и перестал на это обращать внимания).

4. При больших скоростях >120 в затяжных поворотах первое время ощутимо чувствовался небольшой занос. Мот приходилось сильнее сваливать в поворот. (При этом, было такое ощущение, что прицеп пытается поднять мот и поставить его вертикально, по инерции. Приходилось прилагать больше усилий, чтобы сильнее наклонять мот с прицепом в повороте). Опять же, поначалу. Потом привык и никаких вопросов не возникало.
Единственное что: почти всю Белоруссию летели при довольно сильном боковом ветре. Почти всю трассу в непрерывном наклоне мота(а лететь там все 700 верст по продуваемым степям до самой Смоленщины)
Плечи устают, однако :pinch: и спина.

5. В той же Белоруссии: идя при сильном боковом ветре, в наклоне, и еще и обгоняя фуры, попадая в завихрения воздуха от фур... или заезжая в пролесок, когда боковой ветер резко меняется на противоположный и мот нужно резко завалить в другую сторону - Начинается довольно серьезный воблинг. Мот болтает очень хорошо. Физически ощущается, что если начать рулить, то сразу же войдешь в резонанс и....
Благо грамотный и не пытался вырулить это дело. Отпускаю руль, чуть придерживая... мот успокаивается, и чувствуется как прицеп колбасит из стороны в сторону и он пытается вслед за собой дергать(раскачивать) мот, но в итоге тоже успокаивается.

6. Самое главное что ты стал ДЛИНЕЕ и это нужно учитывать, при обгонах и перестроениях!
Ну мот, чуть потяжелее. Ну наверное тормозной путь чуток длиннее(не знаю, все время тормозил заранее и плавно, дабы не испытывать). Ну повороты по более широкому радиусу, плавно и не настолько сильно заваливаясь(хотя может я просто осторожничал)
Но в принципе это ерунда и мне эти вещи кажутся - само собой разумеющимися.

Вроде бы и все.
Основная часть, я думаю, в том, что в соединении крепежа и прицепа есть небольшой люфт. Прицеп можно покачать чуть-вправо/чуть-влево относительно мота.
Соединение нужно переделывать.(тут долго писать, Валико, сам все поймешь когда увидишь).

Во всех остальных случаях, повторюсь: прицеп практически не ощущается на моте.

[vt (Tata)]

прицеп в дороге был забит под самую крушку - везли мою косметику - так что испытание прицепчик прошел на отлично. Валико, умоляю, только сделай сразу электрику. очень сложно ехать за этой штукой без опознавательных знаков.