Сообщений в теме: 524

[Pyher (Жека)]

я на машине вообще больше 100 очень редко.

На мопеде всё по другому. И скорость, превышающая поток, по мне так более безопасна, хотя бы потому, что тебя каждая креветка не щемит на обочину.

 

Бери 1100. Он чуть дольше будет оттягивать мысли о смене мота в дальнейшем.

 

ЗЫ у меня 1100 был первым. 6 лет на нём отъездил. не страшно это.

[driver84]

я на машине вообще больше 100 очень редко.

На мопеде всё по другому. И скорость, превышающая поток, по мне так более безопасна, хотя бы потому, что тебя каждая креветка не щемит на обочину.

 

Бери 1100. Он чуть дольше будет оттягивать мысли о смене мота в дальнейшем.

 

ЗЫ у меня 1100 был первым. 6 лет на нём отъездил. не страшно это.

Меня в таком случае смерть не от скорости настигнет,а от какой-нить скакалки на кухне. Максимум выжму на 750. Ито на стоковый. Думал на 400 потому как цена была нормальная. Но тут читаю и уже не хочу 4ихотку,а хочу 750. Конечно,можно хоть трёхлитровый взять,но финансы позволят максимум 750. Да и думаю пока мне хватит. Я на дальняки не собираюсь гонять,разве что на природу куда-нить километров за 100-150 от дома максимум.

[NordWolf (Александр)]

А ты на кухню в шлеме заходи - смерть от скалки не будет грозить  . Правда, встаёт вопрос - в чём заходить в спальню, дабы не грозила смерть от удушения подушкой  . 

А вообще, тебе бы прокатиться на "чесотке", своей попой всё почувствовать. Если, как говоришь, на дальняки не собираешься, то, возможно, тебе и хватит. Вон сколько народу на "чесотках" гоняет! Правда, из них немало и желающих повысить кубатуру... Я начинал с того, что тоже хотел Стида-400. Но, пока боялся скалки, хотелки и кошелёк доросли до литрасто, а когда это случилось, скалкофобия прошла! 

[driver84]

А ты на кухню в шлеме заходи - смерть от скалки не будет грозить  . Правда, встаёт вопрос - в чём заходить в спальню, дабы не грозила смерть от удушения подушкой  . 

А вообще, тебе бы прокатиться на "чесотке", своей попой всё почувствовать. Если, как говоришь, на дальняки не собираешься, то, возможно, тебе и хватит. Вон сколько народу на "чесотках" гоняет! Правда, из них немало и желающих повысить кубатуру... Я начинал с того, что тоже хотел Стида-400. Но, пока боялся скалки, хотелки и кошелёк доросли до литрасто, а когда это случилось, скалкофобия прошла! 

Путь у нас к природе лежит как правило через затяжные подъёмы. Урал рядом,сами понимаете. Двоих думаю 4-сотка задохнётся... Как бы ещё подталкивать не пришлось. Я где-то 100 да жена ну думаю 50-60 (от сезона ) Останавливаюсь пока на 750.  Если ещё материальный вопрос решится в мою пользу,а нет, так на машине придётся пока ездить... прощай романтика...

[NordWolf (Александр)]

Удачи в обретении романтики! Романтику душить низзя!.. А то не успеешь оглянуться - то суставы скрипят, то спину прихватит, и не до романтики... И Костлявая за спиной ухмыляется... 

[driver84]

Ещё вопрос... Как можно охарактеризовать разгон и тягу 750 с... ну скажем с ТАЗовскими десятками. Ведь наверняка  бывали случаи по дурости у людей гоняться.

[driver84]

Удачи в обретении романтики! Романтику душить низзя!.. А то не успеешь оглянуться - то суставы скрипят, то спину прихватит, и не до романтики... И Костлявая за спиной ухмыляется... 

Да,спс. Именно об этом же я и говорю жене. Ну мол типа ремонт в хате всегда подождёт,его и на пенсии можно делать. А мот я сейчас хочу,пока могу кости кинуть на седло...

[Sid_96RU]

Ещё вопрос... Как можно охарактеризовать разгон и тягу 750 с... ну скажем с ТАЗовскими десятками. Ведь наверняка  бывали случаи по дурости у людей гоняться.

мотоцикл это мотоцикл. одно ведущее колесо и вес другой. в теории, 750-ка может "уделать" любой автоваз.

[driver84]

 

Ещё вопрос... Как можно охарактеризовать разгон и тягу 750 с... ну скажем с ТАЗовскими десятками. Ведь наверняка  бывали случаи по дурости у людей гоняться.

мотоцикл это мотоцикл. одно ведущее колесо и вес другой. в теории, 750-ка может "уделать" любой автоваз.

 

СПС. Просто хотелось хоть примерно представить динамику разгона.

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Не знаю как 750, а 1100 92-го года на динамику проверять дело неблагодарное, она колёсом по асвальту пробуксовывает...

[Шмель]

Разгон и тяга как у 5-литрового купе. Если мот в порядке.

Тока от десяток лучше держаться подальше. Чуваки там странноватые внутри обычно.

Ещё вопрос... Как можно охарактеризовать разгон и тягу 750 с... ну скажем с ТАЗовскими десятками. Ведь наверняка  бывали случаи по дурости у людей гоняться.

[ilya164 ( Илья )]

Я и на 4есотке с ходу туарег дергал на 200 метров легко, дальше помогли два самосвала поворачивающие в две полосы сразу , я между ними а фолькс бедолага не пролез.

Универсального мотоцикла нет! Есть более менее соответствующий твоим потребностям!  

[Sid_96RU]

Я и на 4есотке с ходу туарег дергал на 200 метров легко

я и на дюке 250-ом первый со светофора уходил, эта табуретка ваще наяривает по шустрее чем моя 750-ка, кубатура еще не показатель.

[night_kite]

У нас девочка на картодроме на пите многих уделывает (речь о мотоциклах).    А в городе даже чесотка уделывает тазы. За городом - нет. Приора например 160-180 идет, а чесотка - увы.

[cf_7(Бульдог)]

 

 

Ещё вопрос... Как можно охарактеризовать разгон и тягу 750 с... ну скажем с ТАЗовскими десятками. Ведь наверняка  бывали случаи по дурости у людей гоняться.

мотоцикл это мотоцикл. одно ведущее колесо и вес другой. в теории, 750-ка может "уделать" любой автоваз.

 

СПС. Просто хотелось хоть примерно представить динамику разгона.

 

Тебе щас наговорят, хаябусу себе представлять будешь. Никого шадовка не уделает. Никакая. Жрет как жигуль, стоит как жигуль и едет как жигуль. Никакитми "пятитровыми купе" и не пахнет. Нормальная машинка но в точку не уйдешь, и сумасшедшего подхвата не жди. Конечно, первое время будет казаться "прям ваще" но быстро поймешь, что это ложные ощущения, их создает поток ветра и шевележ байка под задницей. И если кто захочет тебя "дернуть" со старта или еще как- дернет не сомневайся. 

[Sid_96RU]

ну, я разгоняюсь до сотни секунд за 6-7, без выкручивания до отказа. с 0 до 60 - даже затрудняюсь сказать, секунды 3 наверное. это у каких жигулей в стоке такая же динамика, простите? у роторной восьмерки разве что. это при 6 л/100км то.
нет, бывают такие тазы, что уезжают вперед, конечно, но с такими звуками....

[Pear]

со светофора, мне кажется , от обычной машины уйдёшь на литровой шадовке легко, я ухожу ,  после 100 уже очково в городе  и интерес пропадает )))  если машина заряжена ,  то тут уже - не получится ...   я думаю где то  5 с копейками секунд до 100 км.ч. у литрового АСЕ  ,если выкручивать , первая ооочень длинная и тяга хороша ..

[Andrey ANY]

Плюсую к cf_7(Бульдог)
 
Не надо ни с кем гоняться.

Шадовка 750 не обладает поразительной динамикой.

До 100 км/ч может и можно опередить рядовую приору.

А дальше ? Приора легко поедет быстрее...

 

P.S. Было прикольно наблюдать, как БМВ 3 серии попыталась сделать со старта Хуго на Индейце.

Я видел только начало, т.к. Хуго уехал очень быстро за горизонт ))

[СТОмотолог (Алексей)]

Динамика 750 очень похожа на мазду 3 (2 литра). Тазы конечно в топку, а 150 сильный "С" класс захочет, не отстанет. Все четырехколесное, что около 200 сил и выше соответственно рвет мотик, как тузик грелку. Очень было не ловко, когда погонялся с мини купером.

[Sid_96RU]

моя тойота аллекс 1.5 до 140 только разгоняется нормально и то в разы медленнее шадика, а дальше что машина, что байк едут неохотно.
отцовский круз 141 л.с. тоже после 140 не показывает чудес прыти и до этого по динамике с шадиком не сравнится.
на тазах давно не ездил, не знаю как там приоры летают, но мне 140 нужно только на обгон, а так я больше 110 не катаю.