Сообщений в теме: 524

[Andrey ANY]

Почитай форум.

Про аукционные листы уже много написано.

В поиске набрать "Аукционный лист".

Вот например

http://hondashadow.c...укционный лист

 

http://hondashadow.c...укционный лист

 

В любом случае РЕШЕНИЕ о покупки принимаешь ТЫ.

[moheve]

Вот жеж...
- в листах не секу... там все написано... но вот по фоткам хотя бы предстааление составить можно... че меняли, че поставили, количество тюнинга, некоторые косвенные признаки усастия в дтп и т.д.

[_Artem_ (Артем)]

Фотки были бы к месту.

2005 год 50000 миль - по 8000 км примерно, есть шанс что мот не стоял долго без движения. Мот из Атланты, там как в Сочи, длинный сезон, короткая и теплая зима, выглядеть должен хорошо. Оценки нормальные. Есть серийный номер, потрать 190 рублей пробей по КарФаксу или Авточеку, будут понятны зарегистрированные ДТП и обращения в сервис.

Более из листа вытащить нечего.

Судя по форуму TheSabreGroup - 50000 миль - середина срока службы мотора.

[_Artem_ (Артем)]

Цена для такого пробега - нормальная

[Эверест]

Пробег серьезный конечно, но по аукционному листу вроде норм... оценки от 7 и выше это хорошее состояние, но по Карфаксу пробить не помешает.

[InterceptoR]

Как по мне пробег и год как все привыкли обсуждать это дело второстепенное... Главное как пользовались и как хранился. Мотор послушать и оглядеть всю базу как говорится с ''ног до головы''- вот это дело!. Ну бред, извените ну бред выбирать мот по листам и прочим разным бумажкам сидя за компом или ноутом... это всё просто не то. Если так для того чтобы узнать рынок и для общей картины сравнить с другими марками байков в принципе понять могу, но покупать надо просто садится в его седло. Лучше себя самого никто не проверит и не скажет правду. Иногда как в жизни бывает и за большие деньги...

[Trollebaba (Евгений)]

Ты не совсем прав, есть люди не очень сильно шарящие, как такому человеку самому выбирать? Тем более "скажет правду".

[Эверест]

В свое время я гонял машины из Владика, выкупая их на аукционе. Так вот, оценки, проставленные в листе за редким исключением дают более полную оценку состояния, чем это можно успеть разгядеть при самостоятельном осмотре. Там эксперты, им пофигу куда и кому пойдет техника, они ставят "сухие" цифры. При покупке того же мота самостоятельно присутствует психологический фактор, который зачастую не позволяет увидеть какие-то мелочи и недостатки. Они всплывут четь позже - дня через 2-3 после покупки. По этой причине рекомендуют покупать вдвоем, чтобы хотя бы у одного был "трезвый" взгляд.

Чтобы понять, какую брать модель, достаточно приехать на любое открытие-закрытие сезона, походить, посмотреть, посидеть, пообщаться с владельцами... Наверняка появятся какие-то моменты, которые на форумах на встречал.

[InterceptoR]

Ты не совсем прав, есть люди не очень сильно шарящие, как такому человеку самому выбирать? Тем более "скажет правду".

Согласен с вами. Есть исключение для не разбирающихся в мототехнике людей. Нужно брать знающего и честного человека которому доверяешь. И вместе идти выбирать.

[Bohdan (Bohdan)]

Кавасаки - вторая не вылетает!Кавасаки - наверно доеду...И вообще, нашел где спрашивать))) неужели те,кто выбрал Honda, посоветуют тебе Каву? Если бы она была лучше, то мы бы на них и ездили. P.S. no Honda,no sex ))))

Ты поговорить или так ляпнуть??
Расскажи МНЕ про кавасаки
Про обслуживание, про "вторую" и т.д.

[Nevrotnoga]

Как по мне пробег и год как все привыкли обсуждать это дело второстепенное... Главное как пользовались и как хранился. Мотор послушать и оглядеть всю базу как говорится с ''ног до головы''- вот это дело!. Ну бред, извените ну бред выбирать мот по листам и прочим разным бумажкам сидя за компом или ноутом... это всё просто не то. Если так для того чтобы узнать рынок и для общей картины сравнить с другими марками байков в принципе понять могу, но покупать надо просто садится в его седло. Лучше себя самого никто не проверит и не скажет правду. Иногда как в жизни бывает и за большие деньги...

Ну по сути да, ты берешь кота в мешке. Но на аукционе эксперты независимые, как написали выше, и им пофигу, кому  уйдет мот. Я свой когда покупал, договорился, что в случае чего мне вернут деньги, если мотоцикл не понравится. ( Оставлял 70% сразу и 30% в конце). И мне порекомендовал друг спеца, который за ящик пива приехал, оценил мот, дал свой вердикт, посмотрели на мот в действии, и только когда я был удовлетворен, оформили доки) Дополнительных косяков, которых не было в листе, я не выявил.

[_Artem_ (Артем)]

Doctor88 (Алексей) сказал(а) 06 Июн 2012 - 03:59:

............ P.S. no Honda,no sex ))))

 

 

[roker forever]

Парни доброго времени суток раскажите про shadow ace deluxe вообщем беру сей аппарат,в Росси один хозяин в том сезоне он ездил 3-5 раз с августа стоял в теплом гараже ,расходка мененая, резина Мишлен задняя передок не обратил . подтеков жидкостей не где не обнаружил , год 1998 пробег 12000 тыс.км. завёл я его с пол оборота но вот какая-то вибрация ? С гаража не выезжал так как у нас ещё -15

[Andrey ANY]

Парни доброго времени суток раскажите про shadow ace deluxe вообщем беру сей аппарат,в Росси один хозяин в том сезоне он ездил 3-5 раз с августа стоял в теплом гараже ,расходка мененая, резина Мишлен задняя передок не обратил . подтеков жидкостей не где не обнаружил , год 1998 пробег 12000 тыс.км. завёл я его с пол оборота но вот какая-то вибрация ? С гаража не выезжал так как у нас ещё -15

Вибрация - это фича чоппера 

[roker forever]

Сидел и на кавах и стыдах нет такого ! Или это только аськина мулька?

[Andrey ANY]

Сидел и на кавах и стыдах нет такого ! Или это только аськина мулька?

 

Выдержка, которая есть на форуме.

http://hondashadow.ru/istoriya-271

1995

На рынок выходит Honda VT1100C2 Shadow A.C.E. (American Classic Edition), с массивными крыльями и спицованными колесами. Это был полностью переработанный вариант. Уникальная работа проделана с двигателем: по сравнению с предыдущей моделью понижены мощность и крутящий момент, зато движение на низких скоростях сделано более плавным. Значительно увеличили (так потребовали покупатели!) уровень вибрации - потому что применили коленвал с одной шатунной шейкой (на прочих моторах семейства использованы две шатунные шейки, смещенные друг относительно друга как раз для гашения колебаний).

[Andrey ANY]

У меня на VT750  - вибрация ощущается.

[roker forever]

Не мне тоже это нравица просто я не знал что так должно быть

[сказочник]

Не мне тоже это нравица просто я не знал что так должно быть

прямо обидны слова ваши .какая то вибрация

мои кони по оценке выше четырёх не были никогда но при этом норма .последние три брал только с аукциона к нашему рынку лично я отношусь не очень

хотя всю информацию ни кто ни когда не скажет.лотерея .

вся соль в том что бы задавать продавцу правильные вопросы а если ты их не задаёшь то то он на них сам не отвечает .как то так

дерзать но не обдерзаться вот наша задача.

[Turbo Andron (Андрей)]

Эх.  И все таки АСЕ С2 хороший аппарат.  У нас на форуме в таком цвете только четыре мота: у меня, у Дена 1100, у Nikolaevi4( Николай) и у Розаса. У кого еще мот в таком цвете - отзовитесь!

 

http://moto.auto.ru/...88032-034e.html

 

А расходники меняются - вообще все просто. ( на 750-ке  замена свечей это секс).