Сообщений в теме: 386

[Солигореч]

Что ни говори,а дуги дело правильное и нужное! У нас комрад без дуг разложился этим летом итог: рука в нескольких местах сломана и нога....страшно даж в кошмаре не приснишь...врачи хотели вообще ампутировать...После этих страхов я поставил себе и передние и задние дуги безопасности...лучше вылететь с мотоцика,чем мотоцик размажет своим весом тебя по асфальту.....

[серёга 1960 (серёга 1960)]

При падении дуги дают время для вылетания из под мота.Проверено

[Zavhoz (Zavhoz)]

На асе еще дуги нужны чтоб защитить крышки двигла, подножки там неудачно расположены, при падении (даже почти на месте)кранштейны играют, и бъют по крышке. На счет безопасности водителя дуги весч неоднозначная, особенно при лобовом ударе. Дуги хочу поставить чтоб мотак меньше страдал.

[Bura (Андрей)]

На счет безопасности водителя дуги весч неоднозначная, особенно при лобовом ударе.

Ну как сказать....это простая физикка.Я ни разу ни слышал,чтоб при лобовухе пилот вылетал вниз мота к дугам.Обычно на верх,через руль.
Р.С Ни дай боже ни кому это проверить.

[Zavhoz (Zavhoz)]

Немцы проводили опыты с дугами, при лобовом человек бьется ногами об дуги и не вылетает с мотоцикла. Не дай бог кому нибудь проверить, будьте осторожны! Заказал себе только что дуги fehling, вроде так нормальное соотношение цены и качества(со всеми барыжескими наценками 7500р), приедут отпишусь.

[Let4ik (Alex)]

[attachment=342]dugi.jpg[/attachment] [attachment=343]DSCN8221.JPG[/attachment] Фирменные дуги как правило хлипкие, сам пользую самопальный линбар из толстостенной нержи. Вот, почитайте, про производитель про свое изделие пишет... На втором фото-те что у меня стоят.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[moheve]

Let4ik мне вот интересно как у тебя с аэродинамикой? не считал разницу в расходе бензина с такими штуковинами на дугах и без?

[Bura (Андрей)]

Зато в ноги не дует и не брызгает.

[Let4ik (Alex)]

Расход как был чуть больше 5 литров так и остался.. Зато после 300 км под дождем ботинки не только сухие но и пыльные..)

[ЖУРО (ЮрКо ЖуРо)]

Лётчик, а может у тебя размеры есть этих дуг? (хочу себе похожие изготовить)

[Let4ik (Alex)]

Могу снять основные размеры, или шаблон обвести и сфоткать с масштабной линейкой, но крепеж всеравно по месту делать..

[Mr.Malina (Александр)]

Сорри за оффтоп. Потру посля. Юр , напиши своё мыло. Надо тебе фоты крепежа навигатора слить, не хочу форум ими пачкать. Сюда стукнись: mmalina@bk.ru

[Zavhoz (Zavhoz)]

Попробывали бы американцы на своих дугах написать что они защищают все от всего, то в случае если кто нибудь ногу сломает или мотак покоцает может подать на них в суд и выиграть. Вы бы почитали их инструкции к товарам, там до обсурда доходит. Нормальные у американцев дуги, да и все остальное по чепперной теме.Культура... Вот мне интересен момент, почему разные производители делают совершенно разные дуги(форма,толщина,крепления), ну например hepko одни, COBRA другие, и тд для одного и того же мотоцикла. Чем вот они руководствуются?

[moheve]

может они патентуют форму дуг....

[Let4ik (Alex)]

[attachment=365]DSCN9823_2011-01-23.JPG[/attachment] Вот проставил основные размеры. Крепежи видно по ссылке, это такие же(но на Стиде) дуги без чехлов. Главное, чтобы дуги не мешали ногам, чтобы ботинок ни за что не цеплялся, в частности при переключении передач. http://moto.stainles..._Steed400_1.JPG

Прикрепленные изображения

• 

[ЖУРО (ЮрКо ЖуРо)]

аха ноги ставить чтоб не затекали в дальнобое)) для других целей не нужны они))

[UNIT (Глеб)]

фига, а с кожей это круто придумано...ногам не мешает? просто у меня как раз в том месте ноги торчат из под дуг =))

[Let4ik (Alex)]

[attachment=366] DSCN9642.JPG[/attachment] Идея с чехлами не нова, народ во всю пользует) При такой конструкции не мешает, даже место под карманы для невольшого скарба есть)

Прикрепленные изображения

• 

[Солигореч]

Только один минус...это повышеная сопротивляемость воздушному потоку...Выливается на снижение мощности и повышении прожорливости двигателя...Но думаю плюсов всё же больше! Респект и уважуха!

[директор (директор)]

Только один минус...это повышеная сопротивляемость воздушному потоку...Выливается на снижение мощности и повышении прожорливости двигателя...Но думаю плюсов всё же больше! Респект и уважуха!

Я вас умоляю:какая сопротивляемость,какое снижение мощности и повышение прожорливости