Сообщений в теме: 178

[GR89 (GR89)]

плохо прокачал... тормоз жесткий практически сразу должен быть...

Т.е. просто еще покачать ?

[GR89 (GR89)]

Спасайте !!! В видео руководстве сказано что при сливе жидкости важно не осушить дно бачка... А Я прому*ил, и осушил... И наверное хапануло воздуха в систему. Чё делать-то ? Качать пока ручка не станет твердой ?

[GR89 (GR89)]

В интернете написанно, что если хапнешь воздуха в тормозную систему, то долго и упорно прокачивать надо. Желательно 2,5 полных бачка прокачать, чтобы она поменялась на нормальную. Ну чтоже, попробуем...

[Borov (Pavel)]

качайте - качайте..

[moheve]

НАДО ДАТЬ ПРОТЕЧЬ ЖИДКОСТИ САМОТЕКОМ ПАРУ РАЗ ЧЕРЕЗ ВСЮ СИСТЕМУ А ПОТОМ КАЧАТЬ...

[GR89 (GR89)]

ОК спасибо. Все сделал. Пропустил грам 200 сквозь систему, и прокачал тормоза как надо. Нормально теперь. Спасибо.

[Toxa (Toxa)]

Эх поздно я сюда заглянул Сегодня менял колодки и жидкость , пока прокачал , чуть ли не шаманские танцы с бубном не начал устраивать , и походу таки не докачал , тож ручка мягкая . Завтра буду проливать ...

[Toxa (Toxa)]

В процессе замены колодок столкнулся с таким цуко траблом - открутил заглушку (Plug pin) ( с хз какой попытки и с помошью ударной отвертки :ohmy: ) и цуко вижу что шестигранное дупло направляющей колодок (Pin hanger) , оказалось круглым :ohmy: - кто то ранее видать пытался открутить, но кроме как слизать грани нифига не получилось ... в общем все попытки как либо открутить оказались тщетными кто какие варианты открутить подскажет ? может кому в дальнейшем пригодиться ... Ибо я уже напортачил :side: Вот сейчас пришла мысль обрезать часть направляйки ,(один хер направляйка новая нужна) вытащить колодки , и потом прихватить к направляйке сваркой половинку гайки , и открутить ключом , а как из суппорта выкрутится - отпилить нах ... А сделал в горячке подругому - обрезал напрваляйку , а резьбовую часть ( та что осталась в суппорте) просверлил сверлом 5кой , нарезал резьбу и вкрутил подходящий болт, только он теперь с обратной стороны ( шляпкой к колесу). Заказал новую парправляйку и заглушку и теперь в поисках токаря-ювелира , который возметься высверлить остатки резьбы . :side:

[Круиз (Андрей)]

В процессе замены колодок столкнулся с таким цуко траблом - открутил заглушку (Plug pin) ( с хз какой попытки и с помошью ударной отвертки :ohmy: ) и цуко вижу что шестигранное дупло направляющей колодок (Pin hanger) , оказалось круглым :ohmy: - кто то ранее видать пытался открутить, но кроме как слизать грани нифига не получилось ... в общем все попытки как либо открутить оказались тщетными кто какие варианты открутить подскажет ? может кому в дальнейшем пригодиться ... Ибо я уже напортачил :side:
Вот сейчас пришла мысль обрезать часть направляйки ,(один хер направляйка новая нужна) вытащить колодки , и потом прихватить к направляйке сваркой половинку гайки , и открутить ключом , а как из суппорта выкрутится - отпилить нах ...
А сделал в горячке подругому - обрезал напрваляйку , а резьбовую часть ( та что осталась в суппорте) просверлил сверлом 5кой , нарезал резьбу и вкрутил подходящий болт, только он теперь с обратной стороны ( шляпкой к колесу). Заказал новую парправляйку и заглушку и теперь в поисках токаря-ювелира , который возметься высверлить остатки резьбы . :side:

Не опытная поспешность приводит к головняку. Делать надо было следующее:
1. Пролить резьбовое соеденение керосином!!!, не менее чем за 2 часа.
2. Замерить круглое отверстие направляющей (которое было шестигранным), в случае овального отверстия-ркассверлить на диаметр, что бы отверстие стало обсалютно круглым. Но диаметр отверстия должен совпадать с заранее подобранной головкой-звездочкой, т.е. с меньшим диаметром звездочки то бишь без шипчиков.
Далее нужно было торцонуть звездочку, что бы образовались режущие кромки. Акуратно, без перекосов забить зведу-головку в подготовленное отверстие в направляющей (типа экстрактор). И по принципу ударной отвертки выкрутить направляющую. Вот и вся недолга. Удачи.

[Egoroff (Евгений Егоров)]

НАДО ДАТЬ ПРОТЕЧЬ ЖИДКОСТИ САМОТЕКОМ ПАРУ РАЗ ЧЕРЕЗ ВСЮ СИСТЕМУ А ПОТОМ КАЧАТЬ...

Валико, если ты помнишь, я тоже всегда жаловался на мягкую ручку (мы с тобой в Минске пытались прокачать мой передний тормоз). Я даже в целях борьбы с этой непозволительной мягкостью заказал армированный шланг.

А на днях откручивал шланг от бачка, и заметил, что самотеком-то оно ничего почти и не течет! (Крышку бачка и все что под ней, есс-но, снял). При нажатии на рукоятку тормоза из освободившегося отверстия бачка тормозная жидкость неуверенно вытекает (я бы даже сказал, простите, капает), но ни о каком свободном самотеке речи даже и не идет.

А как должно быть на самом деле?

[moheve]

Жень открути крышку бачка, ослабь нижний штуцер, посмотри как будет течь... если капает это нормально... пусть стекает, не забывай доливать в бачек, как увидишь что протекла старая жидкость, начинай качать... нажимай резко - отпускай плавно... если капать не будет при открытом штуцере - то очень плавно нажимай рычаг выдавливая жидкость... внимательно следи за уровнем - чтобы не хапануть воздуха... выгони старую жидкость заливая новую... закрывай штуцер и начинай качать... примерно так... не забывай шланг для прокачки держать в жидкости...

[Toxa (Toxa)]

[quote="Круиз" post=32786][quote="Toxa" post=32783]
Не опытная поспешность приводит к головняку. Делать надо было следующее:
1. Пролить резьбовое соеденение керосином!!!, не менее чем за 2 часа.
2. Замерить круглое отверстие направляющей (которое было шестигранным), в случае овального отверстия-ркассверлить на диаметр, что бы отверстие стало обсалютно круглым. Но диаметр отверстия должен совпадать с заранее подобранной головкой-звездочкой, т.е. с меньшим диаметром звездочки то бишь без шипчиков.
Далее нужно было торцонуть звездочку, что бы образовались режущие кромки. Акуратно, без перекосов забить зведу-головку в подготовленное отверстие в направляющей (типа экстрактор). И по принципу ударной отвертки выкрутить направляющую. Вот и вся недолга. Удачи.[/quote]
Спасиб , попробую таким макаром выкрутить оставшуюся часть резбы , когда новая направляйка приедет...
зЫ
Вместо керосина ВДшкой заливал , и секс со звездочками и другими насадками тоже был - кромсало но так и не сорвало, но правда не расверливал..

Зы зы Сейчас смотрел схему главного BRAKE - FRONT MASTER CYLINDER, увидел такую хрень под номером 8 Протектор , но чет я ее у себя не нашел ( возможно выгреб вместе с говном, хотя сомневаюсь, - там реально половина бачка была муляки , как оно вообще работало удивляюсь, выгребал ложечкой цуко туда за 14 лет никто ни разу видать не лазил ) , насколькоя я понимаю , эта пластиночка нужна только что б гасить струю ? иль у нее еще есть назначение?

[Круиз (Андрей)]

Тоха! Я тебе специально после слова керосин поставил восклицательный знак. Керосин одно из самых всепроникающих веществ, обладает еще смазывающим, антифрикционным свойством. ВД-40 разрабатывалась как жидкость вытесняющая воду и как смазка она практически бесполезна или на очень короткий срок. А название от сокращенного "вытесняет воду" на англицком языке, а цифра 40 говорит о том, что лищь на 40 варианте производители нашли необходимый состав (из журнала Позновательная механика). Так что пока есть керосин и кувалда мы не победимы.

[Casino (Валерий)]

Кто подскажет, подходит ли на 750-й Шедов Эйс 1998 года супорт от другой модели Хонда или другого японского производителя?

[Mr.Malina (Александр)]

Кто подскажет, подходит ли на 750-й Шедов Эйс 1998 года супорт от другой модели Хонда или другого японского производителя?

зачем от другой то искать?

[Casino (Валерий)]

Потому что родного нет на разборках, пытался искать на и-бее, ничего не нахожу. Как правильно тормозной супорт по английски называется?

[Mr.Malina (Александр)]

FRONT BRAKE CALIPER http://www.ebay.com/...ssories&vxp=mtr ....а ещё можно взять тыщщи за 2 с небольшим с гиперускоренной пересылкой (3-4дня).

[Casino (Валерий)]

Mr. Malina спасибо за помощь

[Toxa (Toxa)]

плохо прокачал... тормоз жесткий практически сразу должен быть...

Сколько не качал , так и не добился - ручка таки мягкая , но тормоза нормально хватают , в средине хода ручки уже блокируется колесо .... Но чет все таки хочеться победить эту хрень , наверно буду ремкомплект главного заказывать ...

[GR89 (GR89)]

Колодки проверь !