Сообщений в теме: 777

[Kryakozavr]

75 миль в час? (MPH)
Или км/ч?
Просто 75 миль в час для города многовато..

[Stray Cat (Юрец)]

75 миль в час? (MPH)
Или км/ч?
Просто 75 миль в час для города многовато..

Это Россия, брат... Хуже того, столица. По мне так тоже ограничения скорости придуманы не для того, чтобы их нарушать. Но не все разделяют такую точку зрения. Прям хоть впору нашивать себе 1% - "Мотоциклистов, соблюдающих ПДД" 

[Зевс (Ляшенко Михаил Юрьевич)]

У меня крышки снимали без слива антифриза, но в 4 руки с помощью матюгов и навыков тетриса (точнее сокобана). Очень похоже было на хирургическую операцию. Ставили на место примерно так же. Сам бы я не совладал...

Юр, да мы так же делали)))))) Один оттягивает шланги, другой подпихивает крышки

[Stray Cat (Юрец)]

Которые влезают только по одной хитрой, ведомой только им траектории

[den (Денис)]

75 миль в час? (MPH)
Или км/ч?
Просто 75 миль в час для города многовато..

Миль. Мот американский для внутреннего рынка.

[Бенжамин (Строганов Александр)]

 

 

 

3 Доступность агрегатов!!! Это надо видеть!  Для примера - переборка коробки - снять три крышки! Всего три Карл!!!!!!! 

 

 

 

 

 

вот жеж круто  - А ЗАЧЕМ???

timeline_1473389755_1381739335_00017.jpg

 

Затем чтоб свечи менять при помощи рожкового ключа. Или прикурить мотоцикл вообще ничего не разбирая, просто кинув две клеммы - одну на массу, вторую на плюс стартера (да, он прямо вот тут перед тобой). А еще масляный фильтр с вживленной гайкой, чтобы не забрызгивать половину гаража маслом из проткнутого отверткой фильтра... это так, регламентные работы перед сезоном. Про поломки я молчу. ДА, харлей ломается, но он и чинится интуитивно... чего не скажешь про шадовку. Она надежна как молоток, но ремонт...... чего стоит только регулировка клапанов мне в страшных снах она будет снится, как снять крышки не сливая антифриз и не разбирая систему охлаждения (это про 750 АСЮ, возможно у кого то не так)

 

Дружище, ты можешь купить точно такой же фильтр и для Хонды- с гайкой... а ещё лучше купи специальный ключик для масляного фильтра, он кстати и для ХД пригодиться. И в чём удовольствие менять свечи рожковым ключом?  Ты это делаешь каждый день и клапана регулируешь раз в неделю дабы ставить это в достоинство? Ну хорошо, тогда так- что бы перебрать ( не поменять что то одно, а с нулся) мотор в Шадовке необходимо 6 головок, два шестигранника и широкая плоская отвёртка- всё! Я не шучу, чистая правда. Что бы только поменять распредвалы на ХД необходим целый комплекс приспособлений ( не говори что это не так, ХД я тоже чинил.) не говоря уже о том, что инструмент и крепёж дюймовый. Сорванную в Шадове гайку или болт я куплю в любом ларьке за три копейки, а то и даром отдадут- найди свои гайки. А при серьёзном ремонте эта проблема встанет, поверь мне.

 

Ну и стоят ли удобства использования рожковых ключей ( попробуй его в серьёзном сервисе в руки взять и ты за воротами кстати) таких жертв?

 

П.С. Кстати какой идиот додумался в Спортстере шестерню привода маслонасосв сделать пластмассовой? Обещали же- ни единой пластмассовой детали и на тебе...

[Зевс (Ляшенко Михаил Юрьевич)]

 

 

 

 

3 Доступность агрегатов!!! Это надо видеть!  Для примера - переборка коробки - снять три крышки! Всего три Карл!!!!!!! 

 

 

 

 

 

вот жеж круто  - А ЗАЧЕМ???

timeline_1473389755_1381739335_00017.jpg

 

Затем чтоб свечи менять при помощи рожкового ключа. Или прикурить мотоцикл вообще ничего не разбирая, просто кинув две клеммы - одну на массу, вторую на плюс стартера (да, он прямо вот тут перед тобой). А еще масляный фильтр с вживленной гайкой, чтобы не забрызгивать половину гаража маслом из проткнутого отверткой фильтра... это так, регламентные работы перед сезоном. Про поломки я молчу. ДА, харлей ломается, но он и чинится интуитивно... чего не скажешь про шадовку. Она надежна как молоток, но ремонт...... чего стоит только регулировка клапанов мне в страшных снах она будет снится, как снять крышки не сливая антифриз и не разбирая систему охлаждения (это про 750 АСЮ, возможно у кого то не так)

 

Дружище, ты можешь купить точно такой же фильтр и для Хонды- с гайкой... а ещё лучше купи специальный ключик для масляного фильтра, он кстати и для ХД пригодиться. И в чём удовольствие менять свечи рожковым ключом?  Ты это делаешь каждый день и клапана регулируешь раз в неделю дабы ставить это в достоинство? Ну хорошо, тогда так- что бы перебрать ( не поменять что то одно, а с нулся) мотор в Шадовке необходимо 6 головок, два шестигранника и широкая плоская отвёртка- всё! Я не шучу, чистая правда. Что бы только поменять распредвалы на ХД необходим целый комплекс приспособлений ( не говори что это не так, ХД я тоже чинил.) не говоря уже о том, что инструмент и крепёж дюймовый. Сорванную в Шадове гайку или болт я куплю в любом ларьке за три копейки, а то и даром отдадут- найди свои гайки. А при серьёзном ремонте эта проблема встанет, поверь мне.

 

Ну и стоят ли удобства использования рожковых ключей ( попробуй его в серьёзном сервисе в руки взять и ты за воротами кстати) таких жертв?

 

П.С. Кстати какой идиот додумался в Спортстере шестерню привода маслонасосв сделать пластмассовой? Обещали же- ни единой пластмассовой детали и на тебе...

 

Я обошелся покупкой дюймовых метчиков и плашек))))  А съем свечей - мне не нужно бегать по всему городу в поисках глубокой головки. 

[moheve]

"мне не нужно бегать по всему городу в поисках глубокой головки" 

пыля ребяты - вы не знаете чем и как свечки на шадовке снять?... приезжайте покажу...    ну ладно Юра Стрейкет в ступор впал с заменой свечей - ему простительно - он солярку в шадовку заливал))) но ты то Миша? - ты же призннаный мастер ломать мопэды...

http://coub.com/view/7f5t1

 

а так то да - поменять раз в два года свечи за 10 минут на шадовке - головкой за 200 руб. - это сильный аргумент в пользу хорле...

[Копченый (Алексей)]

Чтобы не плодить тем пишу здесь. Кто что может сказать про данный мот. Ссылочка https://auto.ru/moto...33396-486f1798/У нас появилось энное количество эндуристов в том числе и гусеводов, хочется услышать их мнение. Только не говорите что это недогусь, полугусь и еще хз что. Рассматриваю исходя из того что рост 168, а извращаться запрыгивая с подножки возраст не позволяет. Ну давайте кидайте помидоры

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Сначала метчики и плашки, потом свёрла и напильники... 

Прикрепленные изображения

• 

[-Alex- (Алексей)]

У BMW сейчас есть 800 GS с заниженным седлом + аморты регулируемые.

[Копченый (Алексей)]

Высота по седлу: заниженная BMW F 800 GS - 820 мм, заниженная BMW F 700 GS - 765 мм, считаю что разница существенная. Отличие по мощности в 10 лс считаю не принципиальным. Литье на колесах 700 может быть даже и лучше, если эксплуатировать по асфальту.

[Копченый (Алексей)]

Чтобы не плодить тем пишу здесь. Кто что может сказать про данный мот. Ссылочка https://auto.ru/moto...33396-486f1798/У нас появилось энное количество эндуристов в том числе и гусеводов, хочется услышать их мнение. Только не говорите что это недогусь, полугусь и еще хз что. Рассматриваю исходя из того что рост 168, а извращаться запрыгивая с подножки возраст не позволяет. Ну давайте кидайте помидоры

Шадоводы из Москвы, кто может посмотреть пощупать данный мот? Хозяин вроде адекватный, в принципе не против.

[moheve]

 

Чтобы не плодить тем пишу здесь. Кто что может сказать про данный мот. Ссылочка https://auto.ru/moto...33396-486f1798/У нас появилось энное количество эндуристов в том числе и гусеводов, хочется услышать их мнение. Только не говорите что это недогусь, полугусь и еще хз что. Рассматриваю исходя из того что рост 168, а извращаться запрыгивая с подножки возраст не позволяет. Ну давайте кидайте помидоры

Шадоводы из Москвы, кто может посмотреть пощупать данный мот? Хозяин вроде адекватный, в принципе не против.

 

завтра в 11 договорился об осмотре - гляну... но в гусенышах не особо шарю...

[Копченый (Алексей)]

 

 

Чтобы не плодить тем пишу здесь. Кто что может сказать про данный мот. Ссылочка https://auto.ru/moto...33396-486f1798/У нас появилось энное количество эндуристов в том числе и гусеводов, хочется услышать их мнение. Только не говорите что это недогусь, полугусь и еще хз что. Рассматриваю исходя из того что рост 168, а извращаться запрыгивая с подножки возраст не позволяет. Ну давайте кидайте помидоры

Шадоводы из Москвы, кто может посмотреть пощупать данный мот? Хозяин вроде адекватный, в принципе не против.

 

завтра в 11 договорился об осмотре - гляну... но в гусенышах не особо шарю...

 

 

Moheve спасибо! Буду с нетерпением ждать твоего мнения об этом моте. Все таки у тебя есть опыт владения мотоциклами BMW. Хозяин прислал дополнительно фоток. На левой подножке нет резиновой вставки, клетка справа слегка поцарапана, говорит завалили стоячий. Больше по фото косяков не нашел. Аэрография конечно на любителя, но нам не дожиру, да и ежики в клубную тему.

Прикрепленные изображения

• 

[moheve]

на таких мото подножки сразу надо менять на зубастые... стоят недорого... иначе в стойке ездить опасно...

[Hugo Андрей]

Алексей, повторю, что говорил лично: если ездить много и именно по России, то турэндуро самое оно. Про GS 650/700 слышал только хорошее. Прокурор и Ира Ланцелотова владеют такими, напиши им в личку, может что подскажут....

[Прокурор (Андрей)]

Если криминальных косяков не найдется,бери не думая, для 700 очень хорошая цена. У меня 650 твин это почти тоже самое и так же занижен, мотом очень доволен, на заниженной седло кладешь памелку, крепишь ее китайским сетчатый чехлом и проезжает 1000км вообще без усталости, прекрасно лезет по междурядью, пролетает лежачих просто их не замечая. Внедорожные качества сильно преувеличенны и зависят в первую очередь от резины и подготовки пилота.

[Копченый (Алексей)]

Друзья спасибо за советы. Вы меня окончательно убедили в правильности выбора. Сегодня буду ждать ответа от Moheve и если все сложится в следующие выходные поеду забирать. Shadow выставил на продажу, что бы успокоить жену, но продавать не хочу, есть желание оставить вторым потом. Да цена на гусенка хорошая, прельщает так же что он уже изначально занижен сервисменами, при моем росте это один из важнейших критериев выбора. Всегда была задумка иметь Transalp но это старая модель, и найти живой и без рукоблудства сложно. Приезд Hugo Андрея и общение с ним были последним толчком в сторону осуществления задуманного.

[den (Денис)]

А еще масляный фильтр с вживленной гайкой, чтобы не забрызгивать...

 

 

Миш, это не достоинство хд. Это достоинство фильтра k&n. На оригинальных или аналогичных фильтрах этой гайки нет.

И кстати, почти бесполезный тюнинг. Я когда себе снимал этот фильтр, гаечку ключиком то и оторвал. Пришлось откручивать стандартным способом.