Сообщений в теме: 11

[Брат]

Тема закрыта

[Chiffa (Дмитрий)]

Обозначил бы хотя бы примерные цифры... на что ориентироваться прикидывая доплату?

[Брат]

Всё зависит от тьмы причин. 

[Chiffa (Дмитрий)]

Наверное не потяну доплату... но глянь http://hondashadow.c...vt-1100-spirit/  пока у меня "творческий поиск..."

[Брат]

В любом случае всё обсуждается при встрече. 

[Slava-199 (Slava)]

посмотри мою 750-ку, абсолютно здоровый мот. весной завел с пол-оборота.

https://www.avito.ru...0_ace_540497391

ценник я поставил "как у всех" =) поэтому тоже, как и твой ценник, обсуждаем))

 

из того, что не видно на фото: установлен ветровик и амортизаторы (прогрессивы), есть центральный кофр (с батоном) + боковые кофры (слегка потертые)

[Брат]

.................

[Topaz (Александр)]

Проблем с ним нет, отличный аппарат. Вложений не требует никаких. 2005 год выпуска.

Пробег 23000км, честный - предъявлю доказательства, если нужно)

Аккумулятор новый. Масло поменяно. Вилка перебрана.

Тахометр Кобра,
дуги и стекло - Нейшнл сайкл,
жёсткие кофры, чехол бензобака, брызговик переднего крыла, прикуриватель, дополнительные фары, сигнализация.

 

Меняюсь с вашей доплатой. Рассмотрю и карданные 750, и 1100, но предпочтение - 750АСЕ (1997-2003). 

Дистанционно не меняюсь, только визуально. Или продам, скидка от цены на авто.ру будет http://moto.auto.ru/...40404-fd44.html

 

ЗЫ. Состояние вашего лакокрасочного покрытия, передних хром-стаканов и глушителей не важно.

Остальной хром должен быть в порядке. 

 

Полуоф и для поднятия темы. Оч. интересно, а почему не аеро, а именно ася, если не секрет? Мне казалось, что технически аеро стала более продвинутой (один карб, нетрясучая, кардан и т.п). Ну и плюс можно взять на 10 лет моложе мот. Заранее спасибо!

[Брат]

 

Меняюсь с вашей доплатой. 

 

 

[Topaz (Александр)]

Если так понятнее.

Почему предпочтение именно 750й асе? 

[Брат]

Сугубо личные мотивы.

[Брат]

Тему можно закрыть. Мотоцикл найден.