Сообщений в теме: 72

[Cheshir911 (Cheshir911)]

Уважаемые подскажите плз, у крана топливного резерва есть два положения - вертикально и горизонтально, вот какое что значит? Когда на полный бак, когда на остатки?

[moheve]

на асе 2 1100 - вниз - резерв... соответственно вверх - обычное положение ... да и на кране надписи есть...

[Cheshir911 (Cheshir911)]

Благодраствую. Надписи там Fuel левая и Resr верхняя.

[moheve]

значит разные краники у нас...у меня горизонтальное положение перекрывает подачу... а что тебя смущает тогда? - все же написано там -значит у тебя левая - обычное, вверх резерв.и по логике вниз должно перекрывать...

[Cheshir911 (Cheshir911)]

У него ТРИ положения???? 8)))

[moheve]

ну вообще то почти на всех японцаз краники с тремя позициями... исключения двухтактники или баки где резерв не предусмотрен...

[Mr.Malina (Александр)]

У него ТРИ положения????

8)))

Именно 3. Про двухпозиционные краники на шадовы (исключая самопалы и переделки) я и не слышал.

[Carroty (Саша)]

Привет Подскажите Shadow Sabre 1100 (2004г). Америкос поставил тюнненый краник без опознавательных знаков, как крутить (резерв, выкл, вкл)

[Slonyara (Ивушкин Андрей)]

Привет
Подскажите Shadow Sabre 1100 (2004г). Америкос поставил тюнненый краник без опознавательных знаков, как крутить (резерв, выкл, вкл)

И в чём заключается тюнинг? Фотку кинь

[Tezarus (Tezarus)]

Хоромучкой он его закрыл))

[Slonyara (Ивушкин Андрей)]

ну тогда я пас

[moheve]

вот сдается мне там стоит такое... [attachment=9233]d0c3_1.jpg[/attachment] по ходу это накладки из хрома... Если краник сам по себе внутри стоковый - то вниз - вкл. Вверх - резерв. Между - откл.

[den (Денис)]

Затестить нада. Поставить рядом канистра и кинуть шланг из выхода краника в канистру и открыть кран. Когда перестанет литься - переключить в "другое" положение. Если опять начнёт литься - значит "другое" положение есть "резерв". Если нет - значит "резервом" было исходное положение краника. Как-то так...

[Carroty (Саша)]

вот сдается мне там стоит такое...


[attachment=9233]d0c3_1.jpg[/attachment]

по ходу это накладки из хрома...

Если краник сам по себе внутри стоковый - то вниз - вкл. Вверх - резерв. Между - откл.

Ага точно такой, спасибо

[Slonyara (Ивушкин Андрей)]

и в чём здесь тюнинг? Это обвесинг ,а не тюнинг

[npycb (npycb)]

У меня флажок назад - основной, вниз - выкл, вперед - резерв. Но америкос.

[moheve]

А теперь поверни весь краник на 90 градусов по часовой... И...???

[npycb (npycb)]

все сломалось ))))

[Casino (Валерий)]

До сих пор не могу врубиться что это было - ехал вчера,краник был в положении вниз, то-есть не резерв(резерв вверх) и выдуло весь бенз до капли.Я в шоке, бенза в баке нет и перед телкой как-то неудобно.Кто-то может сказать что это, кран сдох?

[СТОмотолог (Алексей)]

1) Открути кран от бензобака. 2) осмотри длинную трубку. Возможно в ней трещина. 3) запорный клапан - шарик с пружинкой. В процессе эксплуатации может собраться грязь и прилегание будет не плотным.