Сообщений в теме: 88

[Nikolaevi4 (Николай)]

А по цене большая разница между мото и авто маслами?

у Castrol практически одинаковая

[InterceptoR]

Летописания мануалов упоминает 10W40, это библия, остальные размышления о допустимости другим масел это сугубо дело каждого. Мне вот интересен был еще один момент о котором никто не упомянул. Можно ли ставить "аналог" мотоциклетного масляного фильтра но от автомобиля? Все подходит и даже сцуцка шаг резьбы совпадает но он для автомобиля.

 

 

Ну у меня допустим и выбора то особо нет. Я то живу в таком мотозахолусте что ... (лучше не сыпать соль на рану) и у меня всё только под заказ ито если привезут... так что иной раз за какой нибудь запчастью люди бывает и в другой город едут. И я вообще ни у кого ничё не спрашивал и не узнавал, а просто перемерил свой хондовский фильтр, шаг резьбы, диаметр фильтра, ширину, толщину и всё всё всё, и спокойненько пошёл на наш (3х ларьковый) если так можно назвать авторынок и нашёл фильтр идеально подходящий на мою чесоточку. Он подойдёт точно на 400ку и 750 ку асю - Filtron op 575 цена приятно удивила стоит он 150 рублей производитель Польша. Так вот, с ним ещё и инструкция была и там есть некоторые интересные вещи так вот фильтр этот идёт на автомобили Honda, Kia, Subaru, Mitsubishi, более того его аналог и есть устанавливаемый вами Кнехт 

BOSCH 0 451 103 364 BOSCH 0 986 452 041 KNECHT OC 196

Так что я его и начал ставить подходит он просто идеально по всем кромочкам и каёмочкам-)). Так что разницы как по мне просто 0. Что касается автомасел, они действительно дешевле на много чем мотомасла. Их ассортимент намного и несоизмеримо больше чем для мото. 

 

 

Мотомасла "той" спецификации ты уже и не найдёшь, ибо устарела она давно и все производители перешли на спецификации адекватные 21-му веку. Хондовский мануал пишет нужна SG, клаймеровский более адекватен в формулировках и пишет "SG и выше". То есть имеющиеся в продаже SH, SJ - подходят замечательно.

 

 

Автомасло страшно не столько своими спецификациями, сколько наличием в составе присадок, не расчитаных на использование со сцеплением в масляной ванне, как у нас. Какое у тебя было - хз, вдруг оно без присадок было?..

После замены масла на правильное беспокоиться тебе больше не о чем. Те капли "неправильного"  масла, что остались в движке погоды не сделают. Фильтр меняется вместе с маслом - это нормальное явление. Так и задумано. Ну и сервисный лимит разумеется превышать не надо. Проехал 10000 - начал искать где продаётся мотомасло, проехал 10500 - начал копить деньги на него, проехал 11000 - купил, проехал 11500 - купил фильтр, проехал 12000 - поменял. )) Если проехал 8000 и запланировал дальняк на 6000, то... ну ты понял.

 

Масло было с присадками Sk lubricants, да и мало каких ещё там намешано только было...  спецификация SM/CF.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[InterceptoR]

И в тему про тотальное разводилово: у меня мопедка есть, ямаха, 49сс. Так вот когда его брал, продавец очень строго предупредил, что лить масло только для 2-ух тактников!!!
вобщем ослушался я его и лью все что подруку попадется, только что не отработку лет 6-7 уже бегает и ухудшений в моторчике не наблюдается.
Да ух ли там! У меня и акум на дождевой воде уже полгода электричество дает

Не разводилово это было я тебе скажу... просто скутерки эти живучие. Да и двухтактники жрут всё что попало ибо масло просто сгорает в поршневой и выплёвывает через выхлопоуху... там сцепления у тебя нет и коробки тоже ))) там передача автомат. Единственное что у тебя там может образоваться это очень большой нагар на поршнях, да и колечки износятся и зазор на них большой будет и всё! Вот поэтому и бегает. Единственно где у тебя залито масло это в редкуторе где стоит первичный и вторичный вал наподобие маленького карданчика (образно сказал) но смысл там такой же. И там тоже нечему ломаться. Вот поэтому и бегает. И дальше бегать будет.

[InterceptoR]

поизучав масло для гуся у которого сухое сцепление стали посешать крамольные мысли про тотальное разводилово с мотомаслом... практически везде производители советуют лить одно и то же мотомасло в любой тип сцепления... казалось бы должна быть разница - ан нет говорят - лей смело... потом вспомнил одного юзера с трансальпфорума - много сезонов льют автомасло в хонду и не жужжит... вот и думается что если старые спецификации мотомасел пропадают из продаж - где то через лет пять мануал хонды будет советовать лить сегодняшние современные спецификации? вот и думай...

Я думаю в вашем случае вообще проблем никаких нет, лейте качественное автомасло той же спецификации что у вас по мануалу на гуся, и денег с экономите и проблем не будет. 

[moheve]

В том то и проблема что найти подходящее по мануалу масло легко... но... опять же проблема найти касественное масло... и тут мотопроизводители выглядят предпостительнее ибо подделок меньше... поэтому залил моторекс боксер...

[InterceptoR]

В том то и проблема что найти подходящее по мануалу масло легко... но... опять же проблема найти касественное масло... и тут мотопроизводители выглядят предпостительнее ибо подделок меньше... поэтому залил моторекс боксер...

Взгляните на картинку того масла что я выкинул Zic a+ 10w - 40. У меня абсолютно новый китайский мотоцикл Lifan apache YK200 на нём пробежал 50.000 км, вообще без какого либо ремонта, 1 раз только клапана регулировал, сейчас бегает у нового хозяина до сих пор на этом же автомасле. Поверьте для китайца такой пробег очень солидный. Мне это масло понравилось. Оно подходит по вашей спецификации SM/CF в BMW GS? Отзывы у этого масла отличные по всему интернету, подделки действительно у некоторых попадались, либо может масло просто просроченное лили хз. Но жестяная банка 4 литра (с пломбой как у мотул) стоит 1300 рублей, я думаю подделывать резону нет ибо им сами канистры под это масло делать в копейку влетит да ещё и массово сами подумайте... выбита дата выпуска масла, я всегда когда его брал смотрел на дату и всегда брал свежак которому и месяца не было как выпустили, во всю свою мототехнику лил его. Производитель Корея. Хотя она полусинтетика как бы, вам наверно в гуся всё же синтетику нужно.

[moheve]

Я уже залил ситетику моторекс боксер... следующая замена будет или то де если понравится или мотюль v 300...
Zic знаю давно... в начале 2000х лил в волгу...

[InterceptoR]

Я уже залил ситетику моторекс боксер... следующая замена будет или то де если понравится или мотюль v 300...
Zic знаю давно... в начале 2000х лил в волгу...

Ну наш авторынок (если его так можно назвать) так в этих годах и остался))) У нас считается это масло экстра класса))) что можно найти на рынке, ну и хадо, но как правило это не хадо а местный Юкойл с хохляндии))) который не масло а одна эмульсия... ТО Хадо! Уже не найти!...

[Майор (sr.Andrei)]

Поменял масло. Все норм. Фильтр поставил автомобильный, подошел как родной. Цена фильтра автомобильный 290 рублей против 1350 оригинального мотоциклетного.

[SERGIO]

Поменял масло. Все норм. Фильтр поставил автомобильный, подошел как родной. Цена фильтра автомобильный 290 рублей против 1350 оригинального мотоциклетного.

Что то цена уж больно завышена на фильтр. Я 303 брал за 350 р.

[Майор (sr.Andrei)]

Оригинальный японский стоит 1350 рублей и у него маркировка не 303! То что брал в прошлом году и сейчас это разные вещи!!!!!!!!

[SERGIO]

Вот в этом году.

 

 

 

Филипп

550 рублей FORK OIL EXPERT 10W
1100 рублей FORK OIL FACTORY LINE 10W 
для вас 15% скидка. 
фильтр масленый 400 рублей -10% = 360 рублей

02.03.15  

 

 

550 -15% = 467р 
1110 -15% = 950

[InterceptoR]

Поменял масло. Все норм. Фильтр поставил автомобильный, подошел как родной. Цена фильтра автомобильный 290 рублей против 1350 оригинального мотоциклетного.

Какой фильтр поставил?

[Майор (sr.Andrei)]

 

Вот в этом году.

 

 

 

Филипп

550 рублей FORK OIL EXPERT 10W
1100 рублей FORK OIL FACTORY LINE 10W 
для вас 15% скидка. 
фильтр масленый 400 рублей -10% = 360 рублей

02.03.15  

 

 

550 -15% = 467р 
1110 -15% = 950

 

 

Ну Крым и Владивосток чутка различаются по расстоянию от Пиндосии и педоЕвропосии.

Вот такой поставил, как на фото ниже. Он кстати и на Стыда 400-го, 600-го подходит ибо проверенно.  

 

Брал в магазине "Гиперавто" - у нас есть сеть таких магазов. Без скидки 309 рублей по карте обошелся 287 рублей, почти в 5 раз дешевле родного.

[brnromik]

А скажите, обязательно нужно в новый фильтр перед тем как его прикручивать масло наливать? 

[Шмель]

Наливать вообще не нужно. Он заполнится сам при запуске мотора.

Резинку смазать маслом (этим же, которое заливаешь) нужно, чтобы она не прикипела к посадочному месту.

[Nikolaevi4 (Николай)]

ну там как бы пока заполняется фильтр,  двигатель трёт вкладыши на сухую и что бы этого избежать надо заполнить фильтр маслом. Сам лично никогда не лью в фильтр масло, резинку мажу и всё.

[brnromik]

ну там как бы пока заполняется фильтр,  двигатель трёт вкладыши на сухую и что бы этого избежать надо заполнить фильтр маслом. Сам лично никогда не лью в фильтр масло, резинку мажу и всё.

         Ага понятно , я так примерно и думал. Про резинку ,что смазать я знаю, я видео смотрел где заливали в фильтр масло и типа давали пропитать фильтр минут на 5, а потом прикручивали,половина масла нафиг выливалась на пол. На своём моте пока не менял масло, ( пока у нас зима сугробы лежат ещё)  Мот куплен и привезён с японии  по зиме, открутил пробку по щупу масло в уровень и светлое, может не менять его? Хотя все расходники уже лежат, фильтра масла , антифриз под сибирские морозы)))      

[NordWolf (Александр)]

Недавно менял масло - фильтр пропитывал (сколько обслуживаю свои авто - всегда так делаю, ибо даже в мануале это прописано). Залил в фильтр по край, дал впитаться, снова залил, ещё раз впиталось, остаток слил в канистру. При установке на пол ничего не вылилось.

[Nikolaevi4 (Николай)]

 

         Ага понятно , я так примерно и думал. Про резинку ,что смазать я знаю, я видео смотрел где заливали в фильтр масло и типа давали пропитать фильтр минут на 5, а потом прикручивали,половина масла нафиг выливалась на пол. На своём моте пока не менял масло, ( пока у нас зима сугробы лежат ещё)  Мот куплен и привезён с японии  по зиме, открутил пробку по щупу масло в уровень и светлое, может не менять его? Хотя все расходники уже лежат, фильтра масла , антифриз под сибирские морозы)))      

 

Я думаю торг здесь не уместен.Менять однозначно.