Сообщений в теме: 14

[ashikhmin76]

Мотоцикл Honda Shadow Spirit VT1100 2007 год, на карбюраторах есть энное количество штуцеров, которые не совсем понятно куда чего! 

Начнем по порядку (брал мот разобранным не обессудьте):

          два верхних крайних толстых-понятно, коробочка с фильтром поролонкой

          средний верхний толстый между карбами-просто короткая резиновая трубка вниз (можно фильтр поставить) или на иных                       моделях на бобыху

          самые нижние сосками вниз-сливать бензу из поп камер

          выше поплавковых камер влево и вправо по ходу движения? ( через тройник вместе и на колобаху с сопунными трубками)?      

          На моем карбе есть еще два рядом с предыдущими в стороны и вниз ( стальные трубки диам 5 мм) (видно, что на них не                        одевалось ничего, оставляю голыми)

          между карбами внизу латунный штуцер смотрит вниз?

Вот и все пожалуй, заранее благодарю за помощь!

 

        

[mikola_413(Николай)]

На моем коне эти трубки завязаны с интересными клапанами. У меня их два: один находится с правой стороны карба, другой перед рулевой колонкой. 

[ashikhmin76]

У меня эти трубки завязаны с какими то интересными клапанами, я так понял связанные с системой конденсации бензиновых паров.

 
 
Я понял, у меня нет абсорбера, т.е. он в моем случае не предусмотрен (пр-во USA), только вакуумный клапан системы вентиляции картера. А остальные? Кто куда?

[mikola_413(Николай)]

Вот схема клапанов калифорнийского спирита, а какой шланг и куда на карбе приходит надо пошарить в мануале.

[ashikhmin76]

У меня отличается схема, нету двух вакуумных клапанов EVAPORATIVE EMISSION, на задний сапун шланг-------отстойник (белый пластиковый бачок) ------в корпус ВФ. Pair control valve только в схеме присутствует!

[Pyher (Жека)]

выкинь нафиг всю эту систему.

лишние дырки в карбе заглуши.

 

у тебя должны остаться работающими:

перепуск - верхний толстый - в атмосферу.

боковые толстые - на саб фильр

подача топлива. всё.

[zekkill (Ягудин Руслан Алиевич)]

правильно, нахрен эту левую экосистему. толку ноль, и вокруг карбов паутина лишних шлангов.

[Pyher (Жека)]

          средний верхний толстый между карбами-просто короткая резиновая трубка вниз (можно фильтр поставить)

ни в коем случае. там должен быть свободный воздухообмен с атмосферой

[mikola_413(Николай)]

 

 
Я понял, у меня нет абсорбера, т.е. он в моем случае не предусмотрен (пр-во USA), только вакуумный клапан системы вентиляции картера. А остальные? Кто куда?

 

Тогда действительно глуши лишнее и не заморачивайся. Эта система, как я понял, устанавливалась на моделях выпускаемых для штата Калифорния . У них там какие то особые экологические стандарты.

[ashikhmin76]

Глушить нафиг! Понял, как обычно, на старых японских авто , где 327 вакуумных трубок, глушим все, кроме трубочки опережения зажигания и вакуумного усиления тормозов? Верно? Изюм то где? По уму хотся!

 На данной же моце, некоторые трубочки глушишь, начинает плоховато работать, отсюда и тема!

[mikola_413(Николай)]

Глушить нафиг! Понял, как обычно, на старых японских авто , где 327 вакуумных трубок, глушим все, кроме трубочки опережения зажигания и вакуумного усиления тормозов? Верно? Изюм то где? По уму хотся!
 На данной же моце, некоторые трубочки глушишь, начинает плоховато работать, отсюда и тема!

Если так принципиально, то могу отфотать где и куда у меня на турере эти трубки идут пока мотор и карбы сняты. Мож чем то и поможет.

[ashikhmin76]

Буду признателен!

[zekkill (Ягудин Руслан Алиевич)]

 Изюм то где? По уму хотся!

 

2 байка рядом. японский и калифорнийский. у одного есть все это гуано, у другого - нет. привел одно к другому убрав лишнее. вопрос, что здесь не по уму? японец, у которого этого гуано не было?

риторический, конечно, вопрос. 

хочется усложнять - усложняй. 

[ashikhmin76]

У меня без гуона как раз, один вакуумный клапан на систему сапунов и усё пожалуй!

[Евген]

убирал гоумно, глушил всё, кроме поплавковой камеры, работает все норм