Сообщений в теме: 103

[Ramzes (Ramzes)]

Фото пока не будет - мотоцикл ещё доведён до желаемой кондиции ))

[spacebar (Борис)]

Дядя Валико, не бей меня 

Короче... Я это...  Асю свою на VTX1800 махнул 

Хотел VT 1300 интрестейта взять, но не успел - цены взлетели мигом как-то... Что отнюдь не омрачает мою радость от покупки большого тяжелого круизера )))

[Домовой (Серёга)]

Мои поздравления, Борь ! Видел твою обновку через чоперный форум, ждал когда сознаешься) Катайся и наслаждайся ! Очень симпатишный коняра ! Я думаю, все одобрят и дядя Валико в том числе !

[Trollebaba (Евгений)]

Принимай поздравы и наше вам с кисточкой...

[Cheshir911 (Cheshir911)]

Боря, поздравлям!

[spacebar (Борис)]

Спасибо!

Он щас не в полном обвесе. На ЧФ были фотки раздетого, а я с батвингом и кофрами взял, но без турпака. Прикручивать надо, будет чем руки занять в гараже.

Завтра в свой гараж буду перевозить, сфоткаю

[spacebar (Борис)]

вот... батвинг прикручу по ходу ближе к сезону

тяжелый блин, задней скорости не хватает ))))

[Andrey ANY]

Красивый.
Поздравляю.
Конечно, его как шадовку 750 за багажник не переставишь

P.S. про нулевик потом расскажи, как ведет себя в Российских условиях.

[Евгений Ш (Евгений )]

ничего привыкнет , можно будет разруливать не хуже шадовы , я это делаю верхом на мотике и проблем не имею.

[Andrey ANY]

Конечно привыкнет.
Но Евгений у тебя все же другой мот

[Евгений Ш (Евгений )]

великой разницы нет в марке или производителя мотоцикла  , значение имеет вес  и чем он больше тем проще передвигать его верхом , а не стоя рядом , я об этом хотел сказать.

[SERGIO]

вот... батвинг прикручу по ходу ближе к сезону

тяжелый блин, задней скорости не хватает ))))

Поздравляю, зачётный баян!!!

[Домовой (Серёга)]

Ну вот и я оВТЫКСел ! 

1300С 2005 год.

 

http://s017.radikal....8a8ddfb1744.jpg

http://i072.radikal....77d6af03cad.jpg

http://s017.radikal....f29f0c35766.jpg

 

[Andrey ANY]

Поздравы!!!
Надеюсь не уйдешь совсем к втыксоводам на форум

[PapaJero (Сергей)]

Красава. Поздравляю.

[Брат]

Хорош, ничего лишнего, поздравляю!

[Евгений Ш (Евгений )]

поздравляю конечно , втыкс моц интересный.

[NordWolf (Александр)]

Итак.
Человек - существо вечно неудовлетворённое.

Вот, казалось бы, наступает момент, когда он почти всем доволен и даже, наверное, счастлив. Но проходит некоторое время, и внутри поселяется червь сомнения, он гложет изнутри, он внушает крамольные мысли, что как-то вроде бы маловато, как-то хотелось бы большего...
Так случилось и со мной. После некоторых перипетий (4 сезона на Спирите-1100, покупка эндурика, продажа Спирита) я приобрёл у нашего форумчанина Юры Стрейкэта Спирит-750. Ещё через год заменил бак на новый (старый сгнил), ещё кое-что по мелочи, и, казалось бы, живи да радуйся - купил то, что хотел: Спирит, семьсотпятидесятка, по размеру как раз для меня, коротконогого, переднее колесо 21", инжектор, задний дисковый тормоз, АБС, хорошо укомплектован. И мощности мне, пенсионеру, вполне хватает! Чего тебе ещё, человече? Но нет! Червячок не заставил себя долго ждать!
Не прошло и трёх лет с момента покупки Спирита-750, как я стал заглядываться на VT-1300 Сейбр. Серия VT-1300 мне знакома - у товарища Стейтлайн, и я сам накатал на нём немало километров. Понравился мне его мотор, его разгонная динамика. К внешнему виду, к дизайну есть вопросы, но это, конечно, вкусовщина, идеал, наверное, недостижим. Хотя, нет! Наверное, если в раму VT-750 воткнуть мотор VT-1300, то это было бы очень близко к идеалу.
В общем, начал я иногда поглядывать объявления на Авто.ру. Сейбры-1300 появлялись нечасто, многие были с тюнингом, который мне нафиг не нужен, к некоторым возникали вопросы юридической чистоты, но самое главное - ни разу не встретился экземпляр с ABS. А у меня с некоторых пор "пунктик" насчёт ABS (видел работу этой системы в критической ситуации).
В общем, того, что хотелось, не попадалось, а то, что не совсем соответствует запросам брать не хотелось, тем более, за такие деньги.
И вдруг, как гром среди ясного неба - по осени ещё один наш форумчанин продаёт свой Сейбр-1300! С ABS! Отлично упакованный! С прозрачной историей! Самое забавное, что я сидел на этом моте ещё 7 лет назад, при его первом (в России) хозяине, в Гродно, на мотофестивале.
Я понял, что это судьба! Наскрёб деньжат и отправил продавцу.
Но, поскольку мот в Москве, а я на Крайнем Севере, забрать его я смог лишь сегодня.
Первые 200 км позади.
Впечатления пока - строго положительные!
Про мотор я уже упоминал, но могу добавить - до 150 разгоняется на одном дыхании. Едешь 100, или 120, или 140... Надо кого-то обогнать - поворачиваешь ручку, и тут же оказываешься впереди.
Кроме того, неожиданно порадовала управляемость. От многих слышал, что серия VT-1300 рулится очень хорошо, но вот Стейтлайн моего товарища показался мне каким-то и неповоротливым на скоростях выше пешеходных, и одновременно излишне валким на совсем малой скорости.
А тут... Потолкался на МКАДе в пробках (мот пока непривычный, да к тому же это мой третий выезд на моте в этом сезоне, поэтому в междурядье не лез) - Сейбр себя прекрасно чувствует на малых скоростях. А дальнейшая поездка показала, что и на высокой скорости он замечательно управляется. Не думал, что он будет рулиться лучше 750-ки...

Что ж, поглядим, скоро ли теперь зашевелится червь сомнения...

[unk1500 (Сергей)]

Ох... Красавец... Два красавца Мои поздравления! Замечательный выбор, действительно интересно, когда потянет на бОльшую кубатуру?

[NordWolf (Александр)]

Ох... Красавец... Два красавца Мои поздравления! Замечательный выбор, действительно интересно, когда потянет на бОльшую кубатуру?

Надеюсь, никогда!