Сообщений в теме: 38

[Wild-Bill (Михаил)]

Скажите сабля 1100 2001год. переодически загорается лампочка масла, иногда мерцает потом тухнет. Или моргает потом начинает гореть, начинаешь ускоряться /тормозить, переключать передачи может выключиться. если заглушить и потом снова завести, на некоторое время проходит. Подтеков масла нет. это глючит датчик или какой то косяк???

[Брат]

Проверяй маслонасос (давление).

[_Artem_ (Артем)]

ОЧЕНЬ тревожный признак. Нельзя продолжать эксплуатацию.

Проверь уровень масла. Долей в случае недостатка.
Проверь индикатор Страница мануала 19-3 19-12 внизу
Брат прав. Проверь давление масла. Страница мануала 4-3.

[Wild-Bill (Михаил)]

вопрос. не совсем понял какой индикатор в мануале 19-3? где там смотреть?

[_Artem_ (Артем)]

Извини я что то затупил на 19-12 странице проверка Oil pressure indicator - Индикатор давления масла

[Pyher (Жека)]

Wild-Bill, извини, туплю... это же тебе мотор перебирали коробку делали? скорее всего уплотнения на масляные каналы не поставили. они вечно там вываливаются при разборке. ЗЫ не только ездить, заводить нельзя!

[Wild-Bill (Михаил)]

Ага мне перебирали..

[Wild-Bill (Михаил)]

А кто нить подскажет какая резьба на датчике давления масла?

[Ёжик (Сергей)]

Выкрути датчик и посмотри...

[LEБEDb]

Уже фсю голову сломал!

Был глюк со сцепой, на с большой скорости на пятой передачи, газ в пол а он тока орет и по троху набирает скорость. Соответствующую тему нашел и ознакомился. И принял решение менять сцепление и пружинку. Но об этом а другой теме.

В связи с этим поменял и масло. Прогревается двиг и загорается лампочка! потом помаргивает. Но как начинаешь ехать, то во всем диапозоне оборотов, тупо горит. Было залито дешовое афно, предыдущим хозяином и такой фуйни не было. Тут Ликви и трабл! Но соглашусь с тем что явно купил паленку. Гидрики стучали на весь район. 10Вэ40 к стати. уровень по верхнюю рисочку на ровно стоячем мото и выключеном моторе. Заменил на Рэпсол 15Вэ50, лампочка опять, сволочь, но гидрики не стучат, уровень хороший. Не может же быть и за-за сцепы пропасть давка?

[Wild-Bill (Михаил)]

Уже фсю голову сломал!

Был глюк со сцепой, на с большой скорости на пятой передачи, газ в пол а он тока орет и по троху набирает скорость. Соответствующую тему нашел и ознакомился. И принял решение менять сцепление и пружинку. Но об этом а другой теме.

В связи с этим поменял и масло. Прогревается двиг и загорается лампочка! потом помаргивает. Но как начинаешь ехать, то во всем диапозоне оборотов, тупо горит. Было залито дешовое афно, предыдущим хозяином и такой фуйни не было. Тут Ликви и трабл! Но соглашусь с тем что явно купил паленку. Гидрики стучали на весь район. 10Вэ40 к стати. уровень по верхнюю рисочку на ровно стоячем мото и выключеном моторе. Заменил на Рэпсол 15Вэ50, лампочка опять, сволочь, но гидрики не стучат, уровень хороший. Не может же быть и за-за сцепы пропасть давка?

Тупо глючит датчик масла, сними и проверь может он того сломался или засорился

[LEБEDb]

Хорошо раз так. Но ехать с горящей красной лампочкой это кощунство.

Я менял масло с промывкой двигателя, мож из-за этого? а как проверить?

[Wild-Bill (Михаил)]

Хорошо раз так. Но ехать с горящей красной лампочкой это кощунство.

Я менял масло с промывкой двигателя, мож из-за этого? а как проверить?

а она вообще у тебя тухнет?

у меня она просто моргала как умолишенная, выкручиваешь этот чертов датчик и смотришь, может нет контакта (окислился), или поменять на рабочий и проверить.

просто если не датчик то угробишь двигло.

[LEБEDb]

Так я ж за что и боюсь.

Она тухнит когда двиг холодный, прогревается и горит постоянно горит на всех оборотах. иногда на холостых потухнит не на долго, и снова горить. как холодный двиг то не горит, пока не прогреется.

[Wild-Bill (Михаил)]

Так я ж за что и боюсь.

Она тухнит когда двиг холодный, прогревается и горит постоянно горит на всех оборотах. иногда на холостых потухнит не на долго, и снова горить. как холодный двиг то не горит, пока не прогреется.

тогда точно датчик глючит.

[Wild-Bill (Михаил)]

ищи или контакт барахлит, или датчик, у меня так контакт чудил, я его зачистил и все работает как часы

[LEБEDb]

ну контакт еще окей, там не сложно, хотя должен по идее сразу барахлить если контакт, а он именно погодя, когда прогреется. Датчик как можно проверерить вне двига?

[Wild-Bill (Михаил)]

без давления особо никак только посмотреть не загажен же канальчик и все. и проверить на рабочем лучше всего.

[Wild-Bill (Михаил)]

ну или выкручиваешь датчик и измеряешь давление масла приборчиком для измерения масла, и все есть давление значит датчик нету значит насос маслянный

[LEБEDb]

да, понял, самый верный способ мех. манометром. Постараюсь завтра найти, если нет, придется куплять. В мануале инфа про давление тока на 5000 оборотах, до этой цифры есть какаято цифра, на холостых может?

Добавлю, в мануале ничего не написано про слив масла для замера масла мех манометром. Написано просто открутить датчик и закрутить мех.манометр. Никто не знает, что сливать не обязательно?

И если уровень залит больше чем надо (замерял на закрученом щупе) может быть такая лажа с лампочкой?

Сообщение отредактировал LEБEDb: 12 июня 2015 - 07:17