Сообщений в теме: 38

[Wild-Bill (Михаил)]

да, понял, самый верный способ мех. манометром. Постараюсь завтра найти, если нет, придется куплять. В мануале инфа про давление тока на 5000 оборотах, до этой цифры есть какаято цифра, на холостых может?

Добавлю, в мануале ничего не написано про слив масла для замера масла мех манометром. Написано просто открутить датчик и закрутить мех.манометр. Никто не знает, что сливать не обязательно?

И если уровень залит больше чем надо (замерял на закрученом щупе) может быть такая лажа с лампочкой?

 

да, понял, самый верный способ мех. манометром. Постараюсь завтра найти, если нет, придется куплять. В мануале инфа про давление тока на 5000 оборотах, до этой цифры есть какаято цифра, на холостых может?

Добавлю, в мануале ничего не написано про слив масла для замера масла мех манометром. Написано просто открутить датчик и закрутить мех.манометр. Никто не знает, что сливать не обязательно?

И если уровень залит больше чем надо (замерял на закрученом щупе) может быть такая лажа с лампочкой?

 

да, понял, самый верный способ мех. манометром. Постараюсь завтра найти, если нет, придется куплять. В мануале инфа про давление тока на 5000 оборотах, до этой цифры есть какаято цифра, на холостых может?

Добавлю, в мануале ничего не написано про слив масла для замера масла мех манометром. Написано просто открутить датчик и закрутить мех.манометр. Никто не знает, что сливать не обязательно?

И если уровень залит больше чем надо (замерял на закрученом щупе) может быть такая лажа с лампочкой?

Нинадо там ничего сливать в состоянии покоя там чуть чуть вытечет и все, выкручиваешь закручиваешь и всего делов.

запускаешь если в систее есть давление значит глючит датчик если в немнет его значит уже хуже,

но в твоем случае скореее всего датчик иначе бы если ты ездишь без масла была бы уже крышка

[LEБEDb]

Ваще странная хернь, 100% рабочий манометр с места не сдивнулась стрелка! Уже думаю все, наверно стушка с диска сцепления забила сетку маслоприемника, значит тока раскол двига. Закрутил с этими мыслями назад датчик, и проблема так и осталась. Ибо был не в гараже, поехал по троху в гараж, и она потухла, помаргивала пару раз но теперь работает в штатном режиме, завел через секунду-две потухла. Очень странно, и шо теперь делать? Масло точьно еще раз поменяю вместне с фильтром. Ипотестю днем еще в нагрузке и в жару.

[SANDRO]

А я б не рисковал так. На холодную тухнет потому как масло густое. Дальше двиг прогрелся, масло разжижилось, давленка упала, пошло моргание. Маслонасос в первую очередь проверить. И все таки мерять давленку манометром. У тебя стрелка на 100%-тном не стронулась даже, куёвый знак, а ты тестить собираешся. Смотри, положишь мотор.

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Парни, если лампа масла моргает, то датчик точно исправен. У вас что то с системой смазки. Возможно, если мотор разбирали, то не поставили колечки на трубку маслопровода или поставили плохие, старые, не знаю какие, но нехило текущие. Либо у вас что то с редукционным клапаном, либо забита сетка маслоприёмника, либо где то не стоит жиклёр, в общем разбираться надо. Ездить на таком аппарате точно нельзя.

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Лебедь, у тебя мотор же с приводом сцепления тросиком или гидравлика?

[LEБEDb]

У меня тросик.

Мотор не кололся.

И таки да, если все таки тухнит после старта то датчик должен быть исправный.

Я вот думаю, может струшка сетку забила, а потом как то прососалась и осела в фильтре, вот и прошла проблема с лампочкой.

Но почему манометр ничего не показал, вот это не понятно совсем. Я пару часов мучался чтоб этот датчик открутить, там места нет совсем, так еще и для штуцера манометра нет места из-за штифта за который пружина подножки цепляется. Я его отогнул в сторонку, потом вернул на место. Есть еще место куда можно вкрутить мех манометр для тесту?

 

По  мануалу вроде есть еще какойто OIL ORIFICE BOLT, мож через него попробовать, никто не знает где он расположен?

Сообщение отредактировал LEБEDb: 13 июня 2015 - 06:50

[vburylov1]

Wild-Bill, извини, туплю... это же тебе мотор перебирали коробку делали? скорее всего уплотнения на масляные каналы не поставили. они вечно там вываливаются при разборке. ЗЫ не только ездить, заводить нельзя!

Собрал раскинутый по углам двигатель, таже ерунда, вроде ставил с уплотнениями маслонасос, но на приборке горит постоянно индикатор, никто не подскажет как проверить датчик давления? может я его просто не подключил? Да,все бы хорошо,но переживаю из-за звона гидриков(а вдруг масло не гоняет(((((((((

[Valkyrie]

Ну вот и меня постигла проблема с лампочкой давления масла .  По факту дела такие: при последней поездке (было это 3 - 4 дня назад) все было отлично и работало так, как должно. Сегодня завела мот, а лампочка не гаснет. Постояла подождала, пока он прогреется, лампочка не гаснет. Проверила уровень масла - он в норме. И масло чистое. К тому же менялось недавно вместе с фильтром.  Вот я и думаю, что же там могло сдохнуть за 3 дня простоя.

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Датчик скорее всего, но рекомендовал бы проверить давление  манометром согласно мануала. В общем в мастерскую его.

[Valkyrie]

Ура-ура!!! Проблема решилась! Все живы - и датчик, и масляный насос.

[NoAdO (Влад)]

В смысле "исчезла сама собой"?

[Valkyrie]

Не совсем сама собой. Дело было в том, что в резинку, которая призвана защищать от влаги электрический контакт на датчике давления масла, залилась вода. Там все это успело еще и поржаветь маленько. В общем замкнулась цепь с помощью этой водички, и лампочка зажглась. После прочистки/просушки всего и вся в этом месте, все стало работать как надо. Но, думаю, доехать до сервиса и проверить давление масла "на всякий пожарный" все-таки стоит.

[NoAdO (Влад)]

Ясно

[ВинниПух]

сегодня поехал в Крым, вернулся на эвакуаторе. загорелась лампа давления масла, по русски может кто сказать где этот гребаный датчик стоит?!!!

[NordWolf (Александр)]

сегодня поехал в Крым, вернулся на эвакуаторе. загорелась лампа давления масла, по русски может кто сказать где этот гребаный датчик стоит?!!!

Возле масляного фильтра, слева, чуть позади бокового упора.

[ВинниПух]

спасибо!!!, пойду искать причину

[ВинниПух]

насколько я понимаю, датчик давления включает/откллючает ноль на лампочку.... снял провод с датчика, лампа горит. это пробой в проводке получается? проверил тестером, датчик работает, давление есть. с проводкой разбираться не буду, кину новый провод. ещё раз спасибо за подсказку!

[ВинниПух]

хотите смейтесь, хотите нет. но наверно кто то наверху хотел что бы я не поехал, расскажу кому интересно, раньше сам не верил....
накануне выезда приснился сон что я поехал, остановился у магазина и вижу что нет заднего пассажирского сидения, некрасиво, но возвращаться назад 100км, потом обратно... ну его! и тут мот падает на бок, отлетает переднее сидение, бензобак и карб, поднимаю мот, собираю всё обратно, подходит чел и говорит, у тебя переднее колесо шипит, начинает затыкать отверстие для спицы(проснувшись я понимаю что у меня литье и спиц нет), смотрю, а там треть спиц отсутствует. говорю, не заморачивайся, до дома не далеко, так доеду.
а теперь что было на самом деле... прихожу в гараж, заводить ноль! вольтметр показывает 12.1 при нажатие на стартер проседает, стартер не включается. матерюсь, снимаю акум и несу домой благо рядом, метров 500. ставлю на зарядку, через 15 минут зарядка отключается, показывает что заряжен. иду в гараж, ставлю, ноль эмоций! проверяю предохранители, норм, снимаю сидение, перемыкаю рэле, стартер крутит, не заводится. матерюсь!!! оказалось проще, кнопка глушилки чуть нажалаль, идиот! собираю все, ставлю телефон на зарядку, зарядки нет, ну и хрен бы с ней! стартую с опозданием 1.5 часа. черещ 40км заехал на заправку купить новое зарядное, купил, работает, замечаю что слабоватое переднее колесо, на подкачку, там 1.8, маловато(как во сне), заднее тоже подкачал и в путь... через 10 км загорелось давление... доходит что кто то меня не пускает, настроения ноль! искал и визуально и в инете где этот датчик, не нашёл. вызвал эвакуатор. до сна не доехал 50км.как вам?

и да, эвакуатор я ждал у магазина)

[NordWolf (Александр)]

Фигассе! Вот уж не судьба, так не судьба!