Сообщений в теме: 1230

[Толстый (Павел)]

Спасение ОБЩАКА - святое дело!

[kotelok (Александр)]

Штрафы для владельцев дорогих автомобилей в случае нарушения ими правил дорожного движения должны быть гораздо выше, чем для водителей более дешевых авто. В этом уверен депутат Михаил Дектярев, чей законопроект Госдума рассмотрит на днях в первом чтении. Для собственников автомобилей стоимостью свыше 3 миллионов рублей автор документа предлагает удваивать штраф за любое нарушение, а для тех, кто имеет в хозяйстве автомобиль стоимостью свыше 5 миллионов - утраивать. "Приобретение дорогостоящего транспортного средства - показатель высокого уровня доходов автовладельца. Малообеспеченные граждане крайне редко становятся владельцами легковых автомобилей стоимостью более одного миллиона рублей и, тем более, выше трех миллионов рублей, - говорится в пояснительной записке к документу. - Для владельцев дорогостоящих автомобилей угроза наложения действующих административных штрафов за нарушение ПДД все реже становится сдерживающим фактором при поставленном внутреннем выборе: нарушать или не нарушать". Автомобили стоимостью более 3 миллионов рублей обложили налогом Административные штрафы в пределах 500 - 5 000 рублей зачастую не оказывают профилактического воздействия на материально обеспеченных автовладельцев, способных найти несколько миллионов рублей на покупку престижной модели транспортного средства, уверен Михаил Дектярев. При этом автор законопроекта считает, что такие повышенные санкции не коснутся большинства граждан. Ведь подавляющее большинство водителей передвигается по дорогам на автомобилях, стоимостью не более миллиона рублей. В данную группу входят все 25 самых продаваемых моделей легковых автомобилей в России, в том числе Lada (ВАЗ), Chevrolet Niva, Ford Focus, Hyundai Solaris, Renault Logan. На официальном сайте Минпромторга предлагается ежегодно размещать перечень автомобилей средней стоимостью от 1 миллиона рублей. Это позволит, по мнению автора законопроекта, органам внутренних дел и автовладельцам получить объективную информацию о средней стоимости престижных машин с учетом их года выпуска и не попасть под высокие налоги, а также высокие штрафы. Принятие данного проекта федерального закона позволит повысить безопасность дорожного движения и будет стимулировать правомерное поведение на дорогах владельцев дорогостоящих транспортных средств, считает депутат. Впрочем, уже нашлись противники данной инициативы. Как уже писала "Российская газета", в случае принятия данного закона могут возникнуть сложности с фотовидеофиксацией и вынесением штрафов на месте. За рулем может находиться водитель, у которого вообще собственного автомобиля нет, просто он работает водителем. Последний абзац убил просто...

[den (Денис)]

Подстраховался и вывел-таки средства Шадовклуба с яндекса... врёёёёёёшь-не возьмёёёёёёёёшь

И... куда ж теперь кидать?..

[Толстый (Павел)]

Ну пока туда же, а там будем посмотреть...

[Raven]

Не кипешуйте раньше времени. Пока ничего не меняется, просто хотят сильно ограничить размер платежа. Для неудобства пользователей. Деньги пока не отнимают. А там, глядишь и на "карту" будет иметь смысл перейти. Поглядим.

[Зевс (Ляшенко Михаил Юрьевич)]

Ранее в интернете распространилась ксерокопия документа Ассоциации экспресс-перевозчиков (АСЭП), где клиентов уведомляют о том, что все крупнейшие компании по доставке, включая DHL, «Пони Экспресс», TNT, FedEx, UPS, DPD перестают импортировать в Россию экспресс-грузы http://www.the-villa...tion/137895-dhl

[unk1500 (Сергей)]

А пошлины-то не ввели ещё? Или передумали? Или я всё проспал?

[Raven]

Чего-то я тоже проспал. Получается, что пошлины не ввели, лимиты те же. Но добавили заморочек с экпресс-доставкой от любой канторы кроме "Почты России"(и EMS как "дочки", я думаю).

[grub (Юрий)]

Просмотрел сайты DHL, FedExp, Пони Экспресс и там об этом ни слова. Справедливости ради на первых двух новости не новые, зато на последнем последняя новость за 23.01.2014... Они в курсе что не "доставляют"?

[Blizzard (Андрей)]

Вот щас по ящику сообщили эту новость )

[Cheshir911 (Cheshir911)]

Я уже столкнулся с тем, что СПСР поменял правила оформления посылок. но пока ни от чего не отказался PS Ежик, Мохеви, я здесь коммерческую организацию обсуждаю. ага?

[unk1500 (Сергей)]

http://habrahabr.ru/post/210086/ Больше деталей. Хреново, вообще. СПСР порой очень выручает.

[Lancelot (Сергей)]

На счет экспресс-почты понятно. А как насчет обычных отправлений? Тех, которые не EMS приносит, а которые обычной почтой приходят...

[Балу (Юрий Киселев)]

На счет экспресс-почты понятно. А как насчет обычных отправлений? Тех, которые не EMS приносит, а которые обычной почтой приходят...

Пока нормально. Я так понял это курьерских пока только коснулось.

[unk1500 (Сергей)]

https://www.roi.ru/6536/ На всякий случай положу. Понятно, что на эту инициативу опять забьют, даже если она наберёт 100'000 подписей. Но всё-таки.

[Зевс (Ляшенко Михаил Юрьевич)]

Все это коснулось только членов АСЭП, (ДХЛ, Пони, ТНТ, ЮСП) короче пришли к тому что в России грузами внешними теперь будет заниматься только почта россии

[unk1500 (Сергей)]

Как ранее сообщала «РБК Daily», в 2011 году доля DHL на рынке почтовых посылок страны составляла 40 процентов, что больше, чем у «Почты России».

С "Ленты". В среднем стою на почте около получаса в очереди, если доля этих перевозчиков ляжет Почту России, буду стоять в два раза дольше в лучшем случае=\

[Lancelot (Сергей)]

С "Ленты". В среднем стою на почте около получаса в очереди, если доля этих перевозчиков ляжет Почту России, буду стоять в два раза дольше в лучшем случае=\

Согласен с тобой, очередь на улицу выйдет. Сам недавно посылку забирал, более получаса торчал там, хотя народу передо мной всего 5 человек было, да еще взмок там весь, отопление у них хорошее :sick:

[moheve]

Александр Починок член Экспертного совета при Правительстве РФ Опять о посылках — все как и ожидалось 24 января 2014, 11:46 Крупнейшие компании, входящие в ассоциацию экспресс-перевозчиков, прекратили доставку в Россию посылок частным лицам. Этого и следовало ожидать. Напомню логику событий. Таможня обнаружила, что в страну стало приходить много посылок. За 2012 год 7 млн. на сумму в 2,8 млн евро. Люди, которым не нравятся и не по карману страшно завышенные цены в нашей торговле просто стали покупать все возможное в интернет-магазинах, интернет-аукционах и т.п. Образовались даже компании коллективных закупок, которые привозили партии товаров, уже персонально купленные физическими лицами. Реакция чиновников простая: 1. Ущерб бюджету — сотри миллионов евро таможенных пошлин и НДС не уплачено. 2. Удар по отечественным производителям. 3. Ущерб российским торговым предприятиям. 4. И вообще как это наши граждане не контролируемые и покупают что хотят. Реакция чиновников: 1. Снизить лимит беспошлинного ввоза с 1000 до 150 евро. 2. Ввести новые требования к весу, количеству и периодичности посылок. Ну и апофеоз — новые требования по декларированию. Теперь помимо копий паспорта с регистрацией и копии заказа из интернет-магазина плюс фото заказанных товаров нужно предъявлять оригинал выписки с банковского счета с указанием интернет-магазина как получателя платежа, подлинники договора на оказание услуг по таможенному декларированию и копию банковской карты. Если оплата проводилась с чужой банковской карты, покупателю придется писать объяснительную с разъяснением и условиями компенсации владельцу счета. Отдельное объяснение потребуется, если адрес доставки товара получателю не совпадает с адресом регистрации, указанным в паспорте. Последствия: 1. Колоссальный рост очередей на таможенную очистку и головная боль получателей. 2. Отказ крупнейших перевозчиков — они боятся потерять свою репутацию быстрых и точных доставщиков. 3. Страшный удар по интернет-торговле. 4. Ну и денег в бюджете не прибавится. Ну не выгодно людям с пошлинами везти многие товары из-за границы, ну не будут активно продаваться их российские аналоги, ну не пойдет интернет-шоппер за нужным гаджетом в соседний магазин — найдет обходной варант. И кому это надо было? Вопрос риторический.

[Wild-Bill (Михаил)]

Теперь для оформления посылки необходимо предоставлять: — копию паспорта с регистрацией; — заказ из интернет-магазина; — фото заказанного; — оригинал выписки с банковского счета с указанием интернет-магазина как получателя платежа; — подлинники договора на оказание услуг по таможенному декларированию; — копию банковской карты. Кроме того, объяснение потребуется, если адрес доставки товара получателю не совпадает с адресом регистрации, указанным в паспорте. И все это с оплатой пошлины в 30% при превышении бесплатного лимита в 1000 евро в месяц.