Сообщений в теме: 185

[dkv (Кирилл)]

удалено

[Pyher (Жека)]

про вытаскивание пера, кстати, не байка. у меня был такой же трабл. суть его такова: нижнее направляющее кольцо (втулка с каким-то там скользящим покрытием) выпрыгнула из своего посадочного места и встала на конус. и усё. ни как... чем сильнее дёргаеш за перо, тем сильнее её перекашивает. в итоге выдрали к херам вчетвером еле-еле...

[ДачниК (Лёха)]

Дачник, зачем тебе менять масло, вилку пробивает или как, у тебя мотоцикл новый, 2008 год, какая замена?
Я от нечего делать заменил родное масло в вилке С4 этим летом, так вот родное Хондовское масло слил (оно красное), так оно в отличном состоянии, жиденькое, однородное, как из канистры только что...мне новый Мотул показался хуже чем то, которое слил.
Езди и наслаждайся и не суйся в вилку еще минимум года 3.

Вот! В этом то и дело...Буквально пол месяца назад днём в жару стала вилка стучать, заметил на светофоре, на тормоз нажал она сжалась и тук-тук(((. Вечером всё пропало. Я стал наблюдать за этой фигнёй и пришёл к выводу что это из за жары.Вечером-ночью прохладно и всё в идеале. Щяс похолодало и всё работает гуд даже днём. Я думаю в моей вилке уже не масло а вода))), холодает становится гуще стук пропадает.
пися. Поэтому и спросил про замену сальников. Сам не люблю до последнего ничего трогать всё родное. К примеру на нулёвых колодках проехал 30000км как и на заднем балоне. Следующие колодки хватило только на 20000.
....и ещё про масло, моц то свежий а пробег то уже 65000почти

[Mr.Malina (Александр)]

Тогда разбирай стопудняк. И стопудняк бери масло 15-ку.

[ДачниК (Лёха)]

Сомневался 10 или 15, буду 15 лить. Всем спасибо за советы!

[GarrikShadow (Игорь)]

я 20-ку заливал, но мало по=моему, мягковато на кочкаг. Дороги убитые у Юкрайне!

[Mr.Malina (Александр)]

Ну...коль об 20-ке заговорил, то я тоже расскажу. Когда взял я мот, то мой знакомый (безрукий до ужаса, но хороший и честный парень) сказал мне, что все расходники меняны и волноваться да менять ничё не надо. И я в нём уверен и всёб ничего, но вот вилка пробивала как серпом по кокушкам .....И этот вопрос был одним из первых моих вопросов на шадофоруме. Мне также посоветовали 15-ку, но я просто не верил, что 15-ку пробивать совсем не будет....это технически нереально с моей точки зрения учитывая КАК прошибало с 10-кой. Потому среди ответов была также рекомендация поменять стоковые пружины на прогрессивовские. Что я и сделал. Пришли они, купил я масла. ....конечно никто мне не сказал, про нюансы описанные выше.....потому сальники я убил сразу....кольцо с тефлоновым покрытием походу также я. И главное!!!! перевернув стакан из него плюхнулось грамм 100 непонятной жижи коричневого цвета. ОПАНЬКИ!!! Я был в ах...тунге. Посмотрел мануал- пружина родная просто в идеальном состоянии!! Размер совпал с точностью до 10-ой части миллиметра. Никаких допусков на проседание- всё как с завода! Но всёже я поставил прогрессивовские и с маслом 15. Итог- НИКОГДА и ни на каких ямах не пробивало. Хотя я совсем не худенький )))))) и перед ямками не тушуюсь. Думаю с ними и 10-ка масло на ура пойдёт. !!!Дык кстати, Гаррик, если что- то могу и пружины стоковые незаоченьдорого сосватать И на последок: Если бы мне снова пришлось с этим столкнуться-сделал бы так же! Но есть ещё один вариант более бюджетный- засунуть туда наружную клапанную пружину от жигулей. По диаметру (по памяти) один в один. Так что можно и его испытать, и если он не поможет- пихать прогрессивовские.

[Maloy (maloy)]

Молодец. там действительно все просто, правда есть тонкости, которые не знаешь если связался с вилкой первый раз. Как то: как выкрутить торцевой болт если он прокручивается, или как вынуть сальник и т.д. это все просто берешь швабру которой гараж подметают натягиваешь на нее лом хорошенько обстукиваешь и выкручиваешь. потом собирает также натягиваем на швабру и сажаем болт на фиксатор резьбы синий.мне очень понравилось смешанное масло 10 и 15 для наших дорог самое то.да еще заливал масло от гидравлических Протраков которым снег на горнолыжных базах укатывают.

[Pyher (Жека)]

а можно еще проще - выкрутить его самым первым, ДО разборки вилки, пока он поджат пружиной.

[Mr.Malina (Александр)]

а можно еще проще - выкрутить его самым первым, ДО разборки вилки, пока он поджат пружиной.

+1. И главное!!!! НИКАКИХ ЛАКТАЙДОВ!
Малой, мы уж написали раньше как и чего....нет, твои замечания ничуть не хуже...но всёже, давайте читать не только последние посты!

[vmf (Виктор)]

http://hondasteed.or..._frontwheel.php C картинками

[Балу (Юрий Киселев)]

Всем здрассьте! Стал обладателем сего прекрасного агрегата и сразу же наткнулся на ваш форум =) А главное тема для меня интересная - купил значит sabre 2006 года, пробег 10 000 миль и юэсэй пришла. Состояние шикарное, но вот проблема - даже не покатавшись уже вижу, что вилочка мягковата. Чует моё сердце, будет пробивать. Знающие люди, которые собственное и помогли с покупкой, сказали что надо менять масло в вилке. На вскидку, там скорее всего 10ка залита. Вес у меня килограмм 140. Что заливать, комрады? 15ку, или стоит задуматься о 20ке? Просто смотрю тут поднимался вопрос про 20ку, но инфы мало. А также я тут узнал про пружины прогрессивные? Где можно заказать, и стоить ли париться? Мож попробовать сначала с маслом поиграть? С уважением, Балу.

[dkv (Кирилл)]

удалено

[Pyher (Жека)]

с таким весом (это как я с пассажиром) 20-ку масло стоит попробовать... я, кстати, на 20-ке езжу, мне нравится...

[Балу (Юрий Киселев)]

с таким весом (это как я с пассажиром) 20-ку масло стоит попробовать...

я, кстати, на 20-ке езжу, мне нравится...

А нагрузка на железо не наблюдается? Ну, там подшипники всякие? По идее по утрам вилка дубовая будет и, соответственно, пока не разогреется - нагрузка на подшипники будет. Ну это я чисто теоретически предположил =)

[Балу (Юрий Киселев)]

Балу, очень индивидуальная тема относительно манеры езды, кто-то любит задавливать рычаг до визга, кто-то наоборот плавно оттормаживаться, сложно что-либо конкретное посоветовать...логично бы было начать с самого бюджетного пути и для начала сменить штатную 8-ку на медиум 15, тем более, что по сроку пора маслецо бы и заменить. Потратиться на пружины всегда успеешь, дубовая вилка тоже не Айс.

Не, я конечно пойду сначала по бюджетному пути =) Просто если вдруг это не поможет, хочу быть готовым.

[Pyher (Жека)]

с таким весом (это как я с пассажиром) 20-ку масло стоит попробовать...

я, кстати, на 20-ке езжу, мне нравится...

А нагрузка на железо не наблюдается? Ну, там подшипники всякие? По идее по утрам вилка дубовая будет и, соответственно, пока не разогреется - нагрузка на подшипники будет. Ну это я чисто теоретически предположил =)

ну, когда мороз на улице всё равно не ездим
разница, конечно, между +4 и +30 есть, но не критичная.
а про подшипники - моему мотоциклу 17 лет, проехал он 65 тысяч (это только на спидометре - что там было до меня - загадка) и подшипники в переднем колесе до сих пор стоят родные, без каких либо признаков приближающегося конца. Да и стоят они по 100-200 рублей. даже если и развалятся (что вряд ли) там работы на час с перекурами...