Сообщений в теме: 185

[СТОмотолог (Алексей)]

Доброго времени суток. Честно признаюсь собственноручно масло в вилке менял только на мотоцикле ИЖ и делал это без каких либо сображений по технической составляющей. Дело было так: отвернул верхние гайки и перевернул, с товарищем, мот вверх колесами. Апосля залил первое попавшее мне масло и с радостной рожей поехал кататься. На хонде так делать можно но не хочется. У меня вопросы. 1) При замене таки нужно ломы снимать или есть внизу масло сливной болтик. 2) (ща меня будут вспоминать!!!) объем и вязвость масла на VT 750 spirit (в мануале не понял ни слова, там его в мм. какого то мерного стакана мерят, был бы стакан граненый вопроса б не было). И если есть время у знатоков, наваяйте пошаговое руководство ну примерно: 1) вывесить передне колесо 2) вынут ось 3) открутить верхние гайки 4) снять что мешает выдернуть лом (спидометр, супорт, крыло (или открутить хитрый болтик) 5) взять залить керосину и поболтать, 6) залить, закрутить, прикрутить, подкачать, кататься. 6

[dkv (Кирилл)]

удалено

[Bura (Андрей)]

Немного подредактирую. - несколько раз промыл керосином с полным сливом оного соответственно Тут есть нюансы.Берёшь вилку и как помповым ружьём вверх вниз,но без фанатизма,т.к керосин зараза весь не сливается,при этом держишь вилку от себя с небольим наклоном вниз (отверстием вниз),затем резко переворачиваешь полностью вниз и сливаешь остатки.Оптимальный вариант дать ей повисеть вниз головой пару часов,или продуть. После этого,я брал по 100г.масла и заливал в каждое перо,процедуру выше повторял,смотрел чтоб в слитом масле не было керосина,его видно в масле.Сливал масло в мерную тару.В пере остаётся примерно от 35 до 50 грамм,Потом заливаешь нужное количество.Если vt750ace98-2003г то 514г в каждое перо.Далее всё собираешь,берёшь рулетку и меряешь,от начала резьбы верхней пробки до масла в растянутом состоянии должно быть 108мм. P.S это для особо скрупулёзных,тьфу ели слово написал,так делал второй раз,первый,в точности как описал Dkv. Да,по мотюлу у нас 10,себе залил 15,если весишь много,то лей 20,но при холодной температуре будет дубовая.

[СТОмотолог (Алексей)]

Bura написал о растоянии от резьбы до масла на асе, а на спирите кто нибудь это растояние знает? Мне кажется так намого проще налить нужное количество.

[dkv (Кирилл)]

удалено

[СТОмотолог (Алексей)]

Спасибо. 124 - магическая цифра, как количество звеньев цепи в стандартном комплекте наиболее подходящем. (2 отпиливаем). Бля я с ума схожуууууууу.

[stas (Станислав)]

А что будет, если немного перлить масла? Или не долить? Ну там +-50гр.

[Mr.Malina (Александр)]

Ничего плохого не будет. Я лью литр в обе. ......в смысле по 0.5 в каждое.

[Bura (Андрей)]

Разница в + - ,это для особо чувствительных к настройкам.Просто воздух оставшийся в полости работает как аморт,сначала сжимается он ,а потом отрабатывает масло.

[ДачниК (Лёха)]

Всем привет! Ребят, а мне тут посоветовали снять ось , колесо и внутри выкрутить болты в пере и слить масло, типо разберать ничего не не надо. Правильный ли совет и если нет то почему?

[Pyher (Жека)]

это если есть сливные болты - далеко не на всех шадовках они есть. можно конечно слить масло через болты, которые в торце стакана - под осью, но заливать новое то как? один хрен верхние гайки-заглушки откручивать...

[dkv (Кирилл)]

удалено

[Maloy (maloy)]

старая телега по поводу замены масла в вилке .Наслушался кто как заливает и решил попробовать.получилось даже лучше чем должно быть.Берем перо вытряхиваем трубочку,шаебочку,пружинк складываем вилу до конца, отмеряем глубиномером 50мм от верхнего края лома,наливаем масло до касания с кончиком глубиномера.запихиваем пружинки.да и масло я перемешивал 10W и 15W.

[Pyher (Жека)]

старая телега по поводу замены масла в вилке .Наслушался кто как заливает и решил попробовать.получилось даже лучше чем должно быть.Берем перо вытряхиваем трубочку,шаебочку,пружинк складываем вилу до конца, отмеряем глубиномером 50мм от верхнего края лома,наливаем масло до касания с кончиком глубиномера.запихиваем пружинки.да и масло я перемешивал 10W и 15W.

Молодец. там действительно все просто, правда есть тонкости, которые не знаешь если связался с вилкой первый раз. Как то: как выкрутить торцевой болт если он прокручивается, или как вынуть сальник и т.д.

[Bura (Андрей)]

Народ!,если вы не собираетесь полностью разбирать вилку,то не трогайте нижний болт.Он держит сам аморт и внутренности,так как закрутить его без пневмовёрта или полной разборки очень проблематично.

[Mr.Malina (Александр)]

Всем привет!
Ребят, а мне тут посоветовали снять ось , колесо и внутри выкрутить болты в пере и слить масло, типо разберать ничего не не надо.
Правильный ли совет и если нет то почему?

Ну парни всё написали уже. Я тоже перебирая снимаю. Но вот видел вживую что если не разбирать , а сливать, то образуются сгустки которые хрен промоешь. Удаляли намотав тряпку на древко швабры и промочив её бензином.
Но мне кажется, что всёже можно и просто сливать. Мыть заливая тот же керосин, и прополаскивая веретёнкой недорогой.(кстати вилочное масло и есть веретёнка, тока дорогая, ненашенская
Но делать такое мне кажется только чередуя с полной разборкой. А если ты ни разу не менял его сам, то однозначно только разборка.

[ДачниК (Лёха)]

А если ты ни разу не менял его сам, то однозначно только разборка.

Я вот тоже всё больше задумываюсь над этим вариантом.
...и это, а сальники надо менять, они у меня не текут?

[ДачниК (Лёха)]

А почему промывают керосином а не бензином к примеру?

[dkv (Кирилл)]

удалено

[Mr.Malina (Александр)]

Дачник, зачем тебе менять масло, вилку пробивает или как, у тебя мотоцикл новый, 2008 год, какая замена?

Если 2008 года мот, то базару нет- нехрен туда и лазить.
.....если только пожёсче вилку не хочешь получить.
Дачник, я тебе посоветую на старом форуме почитать диспут.......видишь ли, сальники (как и пыльники)менять если они не текут совершенно не нужно, но вот если ты не видел как это делается, то ты можешь их запороть. Опять же один мученик помницца мне не мог болт снизу выкрутить.....чуть не ломом, в тиски зажимал аж высверливать хотел. Потом он перо достать никак не мог, втроём вынимали....абассацца . А выкручивается болт снизу просто и без напряга, главное строго вертикально перо со стаканом держать. Перо с сальником выходит одним резким движением и сила тоже не нужна.
В общем нюансы ....но без них никак