Сообщений в теме: 70

[ГЕРМЕС (Павел)]

Ну раз пошла такая пьянка, то и я выскажу свои мысли публично.

VT1100 не рассматриваю, ибо уже морално устаревшая модель, сколько ж можно, итак с 1995 года по такой схеме лепят...
В отличие от уже высказавшихся, мысля рационально, отдал бы свое предпочтение VTX1300. Объясняю почему, во-первых считаю 75 кобыл оптимальным количеством для такого класса мотоциклов, будет и приличная динамика и расход приемлемый. Мотоцикл не тяжелый, что бы не говорили, а разница в несколько десятков килограмм относительно 1800 ощущается...рулиться соответственно будет не сложно. Единственный карбюратор для себя отношу определенно к плюсам ибо исключает это всякий не частый, но всеже встречающийся геморой с датчиками на впрысковых моделях. К тому же промыть карбюратор в случае чего можно в чистом поле за 30 минут с перекуром. Но для себя к минусам 1300 относительно 1800-го отнесу одиночный дисковый тормоз, идеально, конечно двойной плавающий как на старших моделях.
А если копнуть глубже, то разумом я за 1300, но фетиш это - 1800 в модификации "F".

Мысли верные, но старое не значит плохое... Хотя один карб, лучше чем два.
У 1300 недостаточно жесткая рама - это большой минус!!!
Небольшой дорожный просвет тоже у этой модели.
Кстати с тормозами не все хорошо и у 1800:( А масса большая...
Я катался на всех этих аппаратах и по городу удобнее всего именно на 1100.
Хотя по дизайну он мне не очень. Втыкс 1800 здесь вне конкуренции!

[moheve]

вот 1100 назвали морально устаревшей - так это же самый гуд - классикой становится мот - а значит бессмертным... мне например при виде мотов типа "урода" или роял стар или втыкса зевать хочется...нет в них старого духа...одни понты говяжьи...это мое субьективное мнекние...

[Солигореч]

Кстати да! Забыл про тормоза сказать...Хоть и 2 диска спереди и диск сзади,но....тормозит весьма вяло...

[St@Rich0k (St@Rich0k)]

короче комрады.... езжу на старом пока, деньги ушли в семью... буду копить опять. эх.

[Mr.Malina (Александр)]

...коль такой бардак в теме я уже как Гаррик поступать буду. К слову о банальной классике 1720сс: [attachment=397]indi.jpg[/attachment]

[ЖУРО (ЮрКо ЖуРо)]

вот пыля печатал -печатал ... потом всё пропало по моей нелепой ламерности) так шо терь в кратце эт карашо канечне что лавэ в семью уйдёт!- это реально правильно! но вот в я бы(худо-бедно зная тебя) посоветовал бы 1100 хотя на твоём месте взял бы МЕЧ 1800))) (коль баблосы не играют роли) Завтра поговорим)

[Slonyara (Ивушкин Андрей)]

А мне из втыксов N нравится

[ГЕРМЕС (Павел)]

...коль такой бардак в теме я уже как Гаррик поступать буду.
К слову о банальной классике 1720сс:


[attachment=397]indi.jpg[/attachment]

КросавчеГ!!!

[Bura (Андрей)]

Я б еще на нём снял заднее седло.Красавец Р.S Но Нонда лучше))

[Mr.Malina (Александр)]

Я б еще на нём снял заднее седло.Красавец
Р.S Но Нонда лучше))

))) Возможно. Но еслиб предо мной всал вопрос на что потратить кучу лишних бабок, ЧТО купить :Этот, или новую Голду (по цене едино). То ответ вполне очевиден, уж точно не двухколёсный автомобиль))))

[Bura (Андрей)]

А я и ни когда не считал голду мотом

[ГЕРМЕС (Павел)]

А я и ни когда не считал голду мотом

Не это не мот!!! Голда это автомобиль на двух колесЬях

Просто Голда это на любителя.
По городу не удобно. Классно для дальнобоя, но я лучше на машине в дальнобой:cheer:
Поэтому мой выбор чоппер!!!

[St@Rich0k (St@Rich0k)]

выбор пал в будущем на VT 1100 c3. Буду искать с задней широкой спинкой и музыкой.

[ГЕРМЕС (Павел)]

выбор пал в будущем на VT 1100 c3. Буду искать с задней широкой спинкой и музыкой.

Практичный выбор.
А вообще в моем понимании - мотоцикл перестает быть таковым, когда он не может проехать там, где должен проезжать мотоцикл :cheer:
Прошлым летом я много раз ловил себя на мысли, о том , что например таже Голда тут бы точно не проехала...
Мотоцикл должен быть как можно универсальнее, а под эту категорию подходят только два типа: Дорожный и чоппер.

[moheve]

ну это ты хватил - по такому принципу (проедет не проедет) в нашей стране тогда рулят тяжелые эндуро...типа африки или гуся...

[Slonyara (Ивушкин Андрей)]

А оленя лучше

[ГЕРМЕС (Павел)]

ну это ты хватил - по такому принципу (проедет не проедет) в нашей стране тогда рулят тяжелые эндуро...типа африки или гуся...

Вообще-то имелись ввиду ГАБАРИТЫ аппарата, а не его проходимость

[moheve]

тогда на сцене все те же

[ГЕРМЕС (Павел)]

тогда на сцене все те же

Так и я об этом )))

[dkv (Кирилл)]

Вот понравилось мне одно высказывание товарища на ЧФ "Большой мотор, так же как и метровый хер...престижен, но нахрен не нужен"...