Сообщений в теме: 86

[AHOPXNC (Александр)]

Ну остальные- это остальные. Речь, так понимаю именно о таких дугах? Именно такие дуги крепятся именно так.

http://www.motoakces...uct&prod_id=357

тут тоже за радиатор?

[Slavyan (Вячеслав)]

Ну а в этом случае к радиатору и не прикрутишься никак, из-за толщины этого самого радиатора. Сверху радиатора тоже не прилепить- вилке мешать будут. Так и получается- на разные модели мотоциклов разные модели дуг. Да и не встанут на 750 Аэро такие дуги- там платик слишком низко опускается

[Bura (Андрей)]

На форуме уже гдето было полное обсуждение всех дуг и моделей.У меня изночально были поставленны дуги 25мм нержа-3 точки крепления.Подножки(2) и отверстие в раме возле радиатора 8мм (1).После надцати подений чуть чуть изогнулась левая дуга рама осталась целая,как и весь мот.,последствия от падений на дугах вылечилось турбинкой и полировкой.В прошлом году продал их и поставил вот такие,тоже самопал,единственное рассверлил в раме отверстие под 10мм, 2 подения-пару царапин,даже не шлифовал [attachment=8358]IMAG0072.jpg[/attachment] [attachment=8359]IMAG0073.jpg[/attachment]

[Bura (Андрей)]

Да,вот те дуги,что в начале странице(с углами) это ЗЛО ,красиво,но не практично.Помните фильмы, где мот так красиво переворачивается через передок и летит кубарем,так это можно устроить в реале с помощью таких дуг. :sick: были случаи.... :sick:

[AHOPXNC (Александр)]

Прикольный плуг=)

[Ёжик (Сергей)]

а причем тут дуги???

[AHOPXNC (Александр)]

а причем тут дуги???

При падении на бок, углом цепляется за дорогу и переворачивается значительно энергичнее нежели без оных...

[Bura (Андрей)]

Абсолютно верно.

[Ёжик (Сергей)]

смотря как упасть..

[mr_dan.stas (Стас)]

есть вариант. качественные материалы, гидровлический трубогиб и т.д. нужен лишь чертеж. чтобы мастер знал, как их сделать. тут ничего платить не надо. а ты предлагаешь за денежку их приобретать. хочу, как безопаснее и правильнее, а не принципиально "на болт"! Дай фото крепления к раме по брацки! :-)

[mr_dan.stas (Стас)]

На форуме уже гдето было полное обсуждение всех дуг и моделей.У меня изночально были поставленны дуги 25мм нержа-3 точки крепления.Подножки(2) и отверстие в раме возле радиатора 8мм (1).После надцати подений чуть чуть изогнулась левая дуга рама осталась целая,как и весь мот.,последствия от падений на дугах вылечилось турбинкой и полировкой.В прошлом году продал их и поставил вот такие,тоже самопал,единственное рассверлил в раме отверстие под 10мм, 2 подения-пару царапин,даже не шлифовал

клевые дуги! может сделаешь замеры и фото! глядишь не только мне пригодятся чертежи! :-)

[Круиз (Андрей)]

есть вариант. качественные материалы, гидровлический трубогиб и т.д. нужен лишь чертеж. чтобы мастер знал, как их сделать. тут ничего платить не надо. а ты предлагаешь за денежку их приобретать. хочу, как безопаснее и правильнее, а не принципиально "на болт"! Дай фото крепления к раме по брацки! :-)

Братан, ты наверное не падал никогда, еще успеешь-тьфу мне на язык. Подумай сколько стоят фирменные дуги или рама мота и сколько стоит лечение сломаной ноги, думаю что дороже мота с 10 шт. дуг.
Что по мне так пофиг что будет с дугами и мотом, главное не поломаться. А теперь и подумай на чем коробчишь. И еще смешно читать твои посты взрослого человека, имеющего мот за 200 тысяч и экономящего пару тысяч рублей на собственной безопасности.

[Chizh.tm (ЗАЙЦЕВ ДЕНИС)]

"Подскажите, кто знает, где ошибки (формы, размеров толщины стенки трубы и ее диаметра).буду благодарен!" "нужен лишь чертеж. чтобы мастер знал, как их сделать." Дружище, чертеж это самое главное... если твой мастер готов слепить дуги по твоей картинке, скорее всего это также и на моте в реале будет выглядеть. Закажи ему лучше спинку или багажник, а дуги купи хорошие, ноги новые не вырастают. P.S. Все размеры в машиностроении ставятся в мм. Не забудь указать сварные швы. Вот тебе чертеж для примера

[mr_dan.stas (Стас)]

не видно чертежа... может еще разок попробуешь опубликовать?

[Шмель]

Нехило так упал на RoadStyler'овских дугах в свое время. Если дуга согнулась от удара так, что аж педаль тормоза нажать нельзя было... Представляю, что было бы с радитором при "традицонных дугах". Написал благодарственное письмо в RoadStyler и заказал точно такие же дуги. Не реклама, просто представил, что бы я делал в 500 км от Москвы со сломанной ногой и вырванным в хлам радитором...

И, кстати, ценник вдвое приятнее, чем на Кобру. Может, заказать себе такие же? Вы их все еще рекомендуете?

Топикстартеру - при ударе верхний острый сварной шов лопнет. Как инженер Вам говорю. Что Вы делать в падении будете с двумя острыми и торчащими в Вашу сторону железяками?

[Shreck (Александр)]

Вот тут видно как делать крепление:

Кстати, дуги проверенны уже много раз.

[mozg (Иван)]

кто делал дуги на мот, поделитесь своим мнением как лучше сделать. трубогиб есть, варить более менее умею. к чему лучше крепить, какой формы, какого диаметра трубы? если всетаки возьмусь то скорее всего из черной трубы буду делать т.к. аргона нет.заранее спасибо.

[den (Денис)]

Заезжай в бар. Помедитируй на моты камрадов. Что понравится - зафотай да линеечкой замеряй. Мой совет - снизу крепи к подножкам, сверху - к рулю. Практичности никакой, зато выглядит ржачно.

[Franki (Вадим)]

Заезжай в бар. Помедитируй на моты камрадов... да линеечкой замеряй.... Практичности никакой, зато выглядит ржачно.

:side: :side: :side: трубогиб, нержавейка-труба, сварочный аппарат, болгарин и полировочная паста, все причиндалы для работы, ну и самое главное мозолистые терпеливые руки.... :side: :side: :side:

[unk1500 (Сергей)]

В Литвиново есть очень крутой трубогиб. Трубу нагревают то ли плазмером, то ли просто горелкой, вставляют арматуру и два таджика её гнут. Точность на высоте, делают глушаки для бибик.