Повышенное давление масла и последствия....
Создал:
kamikaze (Olegs)
, 24 янв 2013 08:01
Сообщений в теме: 31
#1
Отправлено 24 Январь 2013 - 08:01
Коллеги, вопрос по предудущим моим топикам....
Появилосб повышенное давление масла... начинаю резво газовать выбивает сальники по очереди....и вытекает все масло за минут 5... Мот продавать собираюсь... Сальники все усилил или поставил двойные... механик сказал что можно пока ездить с 1.5 - 2 литрами масла а не с 3.... чтоб не выбивало сальники.... не убью ли я двигатель так совсем до продажи?
#3
Отправлено 24 Январь 2013 - 08:40
Штирлиц - риторический вопрос.... если кто то быстро купит - то да.... если нет.... то буду пробовать разбирать движок.... попробую поменять кольца и пистоны.... начну с этого....
Просто говорил с механиками - говорят в японском двигателе - если открыл и поменял что то ( кольца и пистоны - обязательно еще что то всплывет)..... хз.... а мне в Москву из Лондона и обратно ехать на мотоцикле надо в мае..
#5
Отправлено 24 Январь 2013 - 08:45
обманывают тебя механики... а уж ездить с 2 литрами масла вместо 3.5 - ну никак нельзя...
Rus: М1-М12,М18,М20,М29,М32,М41,М51,М52,М53,М55,М56,Р21,Р504 Колыма, 67C Transfagarasan, Pamir Pass, Чуйский тракт, Coyote Pass, 66 Rout, п-ов Рыбачий, Key West, Саланг
USA: AFG: Be: Ukr: Kaz: Geo: Lat: Lit: Pol: Cz: Pmr: Mld: Rum: Bul: Tur: Gre: Sk: Hun: Hrv: Sl: It: Mco: Fr: Esp: And: Bel: Ger: Srb: Kos: Mkd: Rks: Alb: Mne: Bih: Est: A: Ch: Tn: Mng: Tj: Uz: Krg...
#7
Отправлено 24 Январь 2013 - 08:49
Просто говорил с механиками - говорят в японском двигателе - если открыл и поменял что то ( кольца и пистоны - обязательно еще что то всплывет)
а шо тогда говорят про аГлицкие мАторы?....типа Триумф- зЭ бЭст анд рулеЗЗ форЕва?
Не хочу обсуждать, но по моему ...особливо уточнения что ЯПОНСКИЕ- это чушь ПОЛНЕЙШАЯ.
..А про давление...всегда думал, что насос со временем только ухудшает качать....но чтоб увеличивал- нонсенс.
Видать что-то ...какие-то каналы ...закупорились?!
#10
Отправлено 24 Январь 2013 - 09:01
Малина - там один из выпускных патрубков (резиновых) был уже специально заблокирован ( уже когда я купил)... соответственно проблема уже была... Но вот из за чего... хз... в чем проблема не могу понять... так как руки растут не из того места у меня
Иожик - понял! Спасибо! Сегодня залью масло....
#14
Отправлено 24 Январь 2013 - 09:08
Иожик - да, в рпед топике писал! газанул - прорвало сальник на сцеплении.юю 5 мин и масло вылилось все из движка.... поменял сальник... на след день прорвало соседний ( на ножке скоростей... поставил двойной сальник... пробило опять на сцеплении и опять ВСЕ масло вылилось за 5 миню.... механик поставил двойной сальник.залили 2 литра масла ( сказал хватит) и сказали не газовать... один из патрубков заблокирован специально (вентиляции) хз к чему, но судя по всему проблема была уже давно.... Двигло вскрывать - что ожидать? Сам не могу, кривые руки... англицким механикам - офигею по деньгам.... знакомому механику разбирать - не уверен.... продавать в таком виде?
Проблема в пистонах и кольцах основная?

Войти
Регистрация
Наверх










