Сообщений в теме: 159

[мазафака (михаил)]

Кстати, есть еще вариант с заменой валов коробки на валы от такого же двигателя, но 5 ступки. Я не специалист в этом, не знаю реально ли данное действие.

[096rus]

Т.е. прям шильдик есть, что коробка 4х ступка? Я сейчас возможно ерунду скажу. Может просто пятая не втыкается?

[мазафака (михаил)]

Т.е. прям шильдик есть, что коробка 4х ступка? Я сейчас возможно ерунду скажу. Может просто пятая не втыкается?

Не, по феншую так и есть 4 ступени на эту модель. Я б за 4 года езды, думаю нашел бы 5-ую

[Красти]

 

Я б за 4 года езды, думаю нашел бы 5-ую

Где-то тебя надули... Попробуй внутри поискать

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Точно!! Наверняка 5-ую плохо прикрутили и она отвалилась 

[мазафака (михаил)]

Ну это было бы верхом кретинизма с моей стороны. Даже не знаю...Шуткуете?

[мазафака (михаил)]

Господа, ну так как. Идея с заменой валов КП реальна или нет?

[096rus]

И все же. У вас тупо не втыкается одна из передач. В вк было недавно что то подобное. Типа того https://vk.com/hondashadowru
Пост... Константина Плотникова от 06.11

[мазафака (михаил)]

И все же. У вас тупо не втыкается одна из передач. В вк было недавно что то подобное. Типа того https://vk.com/hondashadowru
Пост... Константина Плотникова от 06.11

Я видел этот пост, спасибо. Ну похоже придется курочить двигатель

[kuz_biker]

Попробуй зайти на http://megazip.ru , вбей свой вин и посмотри по картинкам, сколько шестеренок. По замене, опять же, партнамберы смежных деталей можно посравнивать.

[kuz_biker]

На старой 750ке было 6 передач

[Брат]

...............

[kuz_biker]

айайай! нельзя мне такие картинки смотреть!   Кто ещё в 80х мог похвастаться таким дизайном при прочих равных? ИМХО Дизайнеры старика Соитиро натянули на бубуку вообще всех. Если бы у меня именно такая первая 750ка была бы, я бы на литр и не пересел бы..)

ЗЫ На картинке 2ое поколение VT750, и вот как раз на ней было уже 5 передач(если не ошибаюсь)

ЗЗЫ Сори за офф)

[Брат]

айайай! нельзя мне такие картинки смотреть!   Кто ещё в 80х мог похвастаться таким дизайном при прочих равных? ИМХО Дизайнеры старика Соитиро натянули на бубуку вообще всех. Если бы у меня именно такая первая 750ка была бы, я бы на литр и не пересел бы..)

ЗЫ На картинке 2ое поколение VT750, и вот как раз на ней было уже 5 передач(если не ошибаюсь)

ЗЗЫ Сори за офф)

А покажи-ка нам фото первого поколения... Любопытно - я, например, не в курсе про него.

[NordWolf (Александр)]

 

айайай! нельзя мне такие картинки смотреть!   Кто ещё в 80х мог похвастаться таким дизайном при прочих равных? ИМХО Дизайнеры старика Соитиро натянули на бубуку вообще всех. Если бы у меня именно такая первая 750ка была бы, я бы на литр и не пересел бы..)

ЗЫ На картинке 2ое поколение VT750, и вот как раз на ней было уже 5 передач(если не ошибаюсь)

ЗЗЫ Сори за офф)

А покажи-ка нам фото первого поколения... Любопытно - я, например, не в курсе про него.

 

 

А и пжалста!    С 1983 по 1986 годы: 

 

 

 

 

Кстати, BikesWiki говорит, что пятиступка на семьсотпятидесятках появилась в 1997 году.

 

П.С.: Кузбайкер, пардон муа, что ответил за тебя  .

[Брат]

 

 

айайай! нельзя мне такие картинки смотреть!   Кто ещё в 80х мог похвастаться таким дизайном при прочих равных? ИМХО Дизайнеры старика Соитиро натянули на бубуку вообще всех. Если бы у меня именно такая первая 750ка была бы, я бы на литр и не пересел бы..)

ЗЫ На картинке 2ое поколение VT750, и вот как раз на ней было уже 5 передач(если не ошибаюсь)

ЗЗЫ Сори за офф)

А покажи-ка нам фото первого поколения... Любопытно - я, например, не в курсе про него.

 

 

А и пжалста!    С 1983 по 1986 годы: 

 

Vt750_mod1.png

 

 

Кстати, BikesWiki говорит, что пятиступка на семьсотпятидесятках появилась в 1997 году.

 

П.С.: Кузбайкер, пардон муа, что ответил за тебя  .

 

На картинке NV750. А мы ведём разговор про VT750С. Их двигатели имеют некоторые отличия. Но коробка одинаковая.

 

ЗЫ. Даже взаимозаменяемы движки-то. Но отличия, повторюсь, есть.

[NordWolf (Александр)]

Ох, ты ж, буквоед! Что ж, старшим товарищам виднее ... А то в сети встречаются оба обозначения; как я понял, NV - внутрияпонские модели, а VT - для остальных рынков.

[vobla (Игорь)]

Щас Саня придёт и усё расскажет...ещё и мотор до кучи разберёт...

[Брат]

Отличия у них не только в буквах и двигателях.

Также приборки разные, крылья, маятники, перья, глушители, воздушный фильтр, сиденья, тормозные диски и колёса.

На VT750C отсутствует спинка пассажира, а у NV750 небольшая спинка.

Год выпуска также отличается.

Путаница возникает из за американских 700-кубовых моделей. Все они VT700C Shadow. А внешне - как NV750 или VT750C.

[kuz_biker]

Ладно, подловил. У меня была NV750, как на картинке Нордвольфа, но ты же ведь меня понял В остальном, с последним постом полностью согласен. Насколько я знаю, 750ку "обрезали" до 700 кубов из-за таможенных пошлин, действовавших тогда в сша.