Сообщений в теме: 206

[moheve]

Паша Толстый все разъемы немного просиликонил уже... побрызгал туда кастроловским силиконом...))) Ланселот пробником снабдил... )))

[Толстый (Павел)]

Подтверждаю, разъёмы проинспектированы, смазаны силиконовой смазкой и поставлены на место. Обнаружилось в разъёмах большое количество МЕДНОЙ смазки для контактов (Валико поливал на разъёмы год назад). Смазка эта наверняка токопроводящая + Валико наканкне мотик помыл - вот и причина. В обчем, помыли, смазали и собрали обратно. Как-то так.

[Солигореч]

Переломышь внутри провода под изоляцией?????? КАК ВАРИАНТ.

[GarrikShadow (Игорь)]

В обчем, помыли, смазали и собрали обратно. Как-то так.

надобыло обмыть восстановление и тада усё ГуД

[moheve]

сегодня опять помыли мот и на этот раз поворотники отказали... сначала перегорел пред... поставил другой стал замыкать на поворот подсветка номера... сам поворотник задний не горел... передний только зажигается причем противоположенный...

[Lancelot (Сергей)]

Вот ведь, блин, не хочет мот мыться. Для начала, конечно, нужно все разъемы высушить, если есть возможность - продуть сжатым воздухом, ну а потом уже инспектировать как следует всю электрику :pinch:

[Солигореч]

Вот поэтому я никогда со шланга мот не мою....

[Kochevnik (Kochevnik)]

Что бы не плодить лишние ветки, попробую спросить тут т.к. и у меня не заводится(( Что есть - шэдоу 600 2000г. Катался и всё было хорошо. 20 минут перекусил - не заводится. Аккум был подсевший, но секунд 20 помаслать хватило. Сел. Хз, думаю вдруг бенза кончилась, хотя в баке булькало. Вызвал "прикуриватель", завели. Вроде мот остыть ещё не должен был, но при уменьшении заслонки холодного пуска заглох. Завел с кнопки, поддав газу - завелся. Думаю хз - может и вправду бензы мало - поехал на заправку, благо рядом - всего пару минут. Ехал не стабильно, периодически с пропусками зажигания, дерганиями и пытаясь заглохнуть. Подумал, что реально может бензы остатки по баку катаются. Залил бак. Не заводится. Снова прикуриватель - не заводится. Сколько ни маслал от прикуривателя (от дизелька, аккум там о-го-го) - стартер крутит бодро, из труб уже воняет бензой а искры, наверное нет. Собственно вопрос - что и как смотреть, что как проверять, что бы найти беду? А то очень хочется Уууууииииии пока погодка отличная стоит - поэтому очень хоцца максимально быстро исправить.

[AHOPXNC (Александр)]

Сначало надо искру найти!

[Солигореч]

+1

[Kochevnik (Kochevnik)]

Сначало надо искру найти!

ТАк это же понятно. Вопрос в том - как и где ж её искать!

[Солигореч]

кури форум. уже написано и перенаписано.

[AHOPXNC (Александр)]

Выкручиваем свечку и ищем...Если нет ни где, то катушки смотрим...

[moheve]

Прошел год а проблема не решилась... Две недели назад помылись в мойке и не завелись... Сегодня все ркзьемы почистил, даже на подножке провод поменял... Все одно не заводится... Полная Жопа - больше мыслей куда лезть нету... (((

[_ЦАРЬ_]

Валико, а стартер крутит?

[Mr.Malina (Александр)]

Валико, а стартер крутит?

...тема бы назвалась не включается стартёр...
...визуальный осмотр то тоже полезен....но как видно без "спецсредств" дальше никак...
Ну чтож.... надо брать тестер, иголку, проводок и начинать смотреть что приходит на мозги, а что нет.
Прям перед разъёмом мозгов втыкиваешь в проводки иголку и смотришь.
Для начала с банального- питание. Воткнул в провод массы, выставил тестер на измерение сопротивления ....или просто на "пищащий" режим и одним щупом к иголке, вторым прямо на клемму аккума. Если сопротивление большое- подвязываешь к иголке проводок кинутый прямо на аккум и пробуешь...
По плюсу почти также, только тестер выставить на напругу и одним концом на (-)клемму, другим в иголку и смотришь чтоб если на аккуме 12.7, то чтоб и на иголке не сильно проседало.....в идеале должно быть столько же, но не на новой проводке просадка точно будет....скажем 0.5 вольта ещё куда не шло, а если больше - надо лечить.

.....хотя я всёже бы для начала проверил на целостность прозвонил ( как на примере минусового провода) провода дающие запрет на зажигание (подножка, датчик нйтрали и микрик сцепления.... причём сам датчик и микрик тоже), ну и само собой красную кнопку ON/OFF и её повода.

Да!...совсем забыл....а с датчика колена всё приходит?....они иногда банально размагничиваются и сигнал становится очень слабеньким.
Просто и тупо: в провод который с него на мозги идёт пртыкаешь той же иголкой с подвязанным проводком, включаешь зажигание (стартёром крутить не надо) и тыкаешь проводком на (-)клемму...и смотришь- есть искра иль нет.

[_ЦАРЬ_]

Валико, а стартер крутит?

...тема бы назвалась не включается стартёр...

.....хотя я всёже бы для начала проверил на целостность прозвонил ( как на примере минусового провода) провода дающие запрет на зажигание (подножка, датчик нйтрали и микрик сцепления.... причём сам датчик и микрик тоже), ну и само собой красную кнопку ON/OFF и её повода.

Cаш, при неисправности этих цепей стартер крутить не будет.
А если крутит и не заводит то датчик колена - мозги - катушки - вв провода смотреть нада, куда там вода течет.

[moheve]

Cаш, при неисправности этих цепей стартер крутить не будет.
А если крутит и не заводит то датчик колена - мозги - катушки - вв провода смотреть нада, куда там вода течет.

Санька одолжи плиз еще раз мозги... Сегодня свои вскрыл - там сыро... Но думаю они ни при чем...

[Ёжик (Сергей)]

как это сыро? они герметичны должны быть...

[moheve]

Здрастье... Коробочка на защелках... И усё... Но не суть - просушил - всё одно нет искры...