Сообщений в теме: 357

[amendriy]

Добавляю немного фото креплений. Это первыя попытка по быстрому прикрутить коляску.

 

Верхнее заднее

 

Нижнее заднее

 

Нижнее переднее

 

верхнее переднее ( точнее место где оно планируется)

 

 

Также поставил оригинальное стекло на коляску.

[amendriy]

Придумал заиспользовать шатун от мотомотора 177F в качестве верхнего переднего крепления.

На выходных получу и прикручу к раме.

[NordWolf (Александр)]

Сегодня в одном воркутинском гараже увидел интересную штуку! Товарищ однажды прикупил по случаю... 

Коляска от какого-то немолодого Кавасаки... Корпус из чего-то вроде стеклопластика, мощная рама... Но главная фишка - на колесо идёт привод от электромотора для включения заднего хода, дополнительный аккумулятор ставится за спинкой пассажира, в багажном отсеке коляски. Никогда такого чуда не видел...    

 

 

 

 

 

В интернете на скорую руку нашёл всего одну фотографию данной коляски - с "зизером": 

 

 

 

П.С.: Если что, коляску хозяин продаёт. Недёшево. Но если всё же кто-то заинтересуется - пишите в личку. 

 

П.П.С.: У коляски один существенный минус - она чисто японская, поэтому сделана на левую сторону, для их дорог... 

 

[Дядя Вова]

Ну и кому она нужна,праворукая
Я б мотор и привод посмотрел бы с интересом. Для установки на свою шадовку с коляской

[NordWolf (Александр)]

Ну и кому она нужна,праворукая

Да шут её знает... Может, реставрацией кто-то занимается... Вон, в музее Шеянова, к примеру, есть японцы с коляской слева...
А вообще основная цель поста была - поделиться эмоциями от увиденного . О продаже - это так, между делом...

[Олег72]

Всем привет , сделал себе прицеп , сейчас  2 в одном 

[Красти]

Что-то с фотами, не загружаются.

[NordWolf (Александр)]

Что-то с фотами, не загружаются.

 

Странно... Вчера всё было нормально...

[Дядя Вова]

Не прошло и года, как поставил демфер руля. Куплен новым от древнего мерса ( 1800 р) а также стойка стабилизатора ( 600 р) от него взяты наконечники. Остальное токарка и сварка. Это уже мое.

 Конечно он стал как утюг, пропали рысканья при разгоне и торможении, практически нет  колейности.  На месте руль туговат, но стоит тронуться, тяжесть пропадает.

 

[Дядя Вова]

За основу взял отсюда 

 

http://www.x8faq.ru/...nia-variant-no1

[starik (игорь)]

тяжелые для мота условия. Интересно как часто его используешь на дорогах и с каким покрытием?

[Дядя Вова]

Асфальт. Трасса СПб Гатчина. Примерно 150 км в день. Расход около 6 литров. В коляске часто сидит собака. Лабр. 35 кг

[Брат]

Вернёмся к теме. Ставлю коляску на свой 1100Т.

Процесс запущен и набирает обороты)

Буду писать - как что...

[av_borzov (Anatoliy Borzov)]

а в соответствии с последними изменениями законодательства - узаконивать будешь?

в ПТС вносить метку про изменения в конструкцию ТС?

[Брат]

а в соответствии с последними изменениями законодательства - узаконивать будешь?

в ПТС вносить метку про изменения в конструкцию ТС?

ссылочку дай на эти законы

[Брат]

....

[Брат]

Н......

[av_borzov (Anatoliy Borzov)]

 

а в соответствии с последними изменениями законодательства - узаконивать будешь?

в ПТС вносить метку про изменения в конструкцию ТС?

ссылочку дай на эти законы

 

в этом году были приняты следующие законы:

С 1 февраля 2021 года в России вступила в силу новая редакция постановления правительства №413 о правилах внесений изменений в конструкцию транспортных средств.

С 1 июля 2021 года вступили методы экспертизы и испытаний, прописанные в ГОСТе 33670–2015.

Таким образом, с 1 июля 2021 года есть методики для определения безопасности внесенных изменений. Это означает, что у контролирующих и надзорных органов с1 июля уже есть нормативная и методологическая основа для принятия решения об отказе выдачи разрешения о регистрации изменений в конструкцию ТС.

 

если углубится в закон, то нам интересен вот этот пункт постановления

3. В случаях, предусмотренных пунктом 77 технического регламента, выполнение процедур (действий), предусмотренных настоящими Правилами, не требуется.

 

смотрим п.77 в ТехРегламенте

77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:

1) при установке на транспортное средство компонентов:

предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;

предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;

2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

 

Таким образом, если будет на руках конструкторская документация или документация изготовителя компонента или эксплуатационная документация, то придраться ГАИ к установленному компоненту на ТС не смогут.

Но вот где взять такую документацию? Коляска официально Хондой не продается не продавалась и Шадики не конструировались для колясок.

 

ну а на основании чего будут докапываться ГАИ, так на основании того же Постановления Правительства Российской Федерации от 21 февраля 2002 г. N 127

ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

 

например, нас наверное касается только эти разделы

3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.6. Спереди транспортного средства установлены световые приборы с огнями красного света или световозвращатели красного света, а сзади - белого цвета, кроме фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака, световозвращающих регистрационного, отличительного и опознавательного знаков.

7. Прочие элементы конструкции

7.16. На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности.

7.17. На мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле.

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

 

так вот коляску можно притянуть по 7.18 инспектор просто впаяет изменение ТС без разрешения ГАИ...

штраф и предписание в 10 дневный срок убрать коляску... 

кстати при повторном нарушение - аннулирование регистрации ТС, а если еще раз поймают то штраф стоянка... в общем есть у них способы борьбы с нами - Кулибинами... Раньше в СССР наоборот стимулировали технические творчества, теперь все направлено на низзя!

[starik (игорь)]

это все зависит на кого нарвешься, пидорасы на дорогах есть, но их мало мне попадалось наверно. Лет 8 за мелкого ни кто не штрафовал, тут гниды прицепились за 1 зеркало, что его нет и что фара не светит ( здесь сам лоханулся, она светит когда мотор заводишь). Но наверно если тут отмазался бы, то прицепились к чему то другому, гандонов было двае два небольшших штрафа

[Брат]

Так вот. Смотрим в ПТС.

Если в графе номер 17 нет ограничений ( не установлены) - нет оснований к запрету бокового прицепа. 

А если в графе 8 не указан номер (отсутствует) - то у бокового прицепа нет и номера.

Если рама мото не подвергалась сварке и болгарке - нет никаких изменений транспортного средства.

У меня всё.