Сообщений в теме: 264

[Mr.Malina (Александр)]

Pandora 4200, пока без глюков, метка в документах, нравится

Нравиться может , но работает один хрен НЕ ПОЛНОЦЕННО.

Интересен факт, что вам ни до не после установки не сказали, что она полноценно НЕ РАБОТАЕТ.
Я то хоть людей предупреждал.... а вы до сих пор в неведении.

В описании написано что снятие с охраны возможно 2-умя способами: 1-Нажатием на левер и 2 - "Hands free"
))))Сприм, что второй у вас не будет нормально работать?
А лично мне больше импонирует именно он, и для меня он выглядит наиболее разумным. То есть сел и поехал, и ничего делать не надо- всё само делается....также и постановка более разумная- отошёл на 5-10 метров а молциг сам в охрану встал и ничё нажимать не надо.....а иначе НАХРЕНА такие баблосы платить за то, что НЕ РАБОТАЕТ.

Ну и ещё....вам конечно же прополоскали мозги, что блокировка при движении это ай-яй-яй, что мол с этим шутки плохи и поэтому вам не сделали АнтиХайДжэка. БРЕД! )))) Ибо и АнтиХайДжэк на пандорах 4200 и 4300- НЕ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО- т.к он и всамом деле ни с того ни с сего может начать глушить двигатель. И это самый большой косяк.
А АнтиХайДжэк это и есть САМОЕ ЦЕННОЕ В ЭТОЙ СИСТЕМЕ...ведь это по сути был бы полноценный иммобилайзер с активной меткой который распознаёт владельца всегда, но как только владелец с меткой покинул радиус действия моцига(например если упал с него...или если хулиганы на перекрёстке в зубы дали и стащили с мотоцикла и сели сами)- то система должна заглушить двигатель....
Должна....но НЕ МОЖЕТ!
И вот это и есть самый большой косяк у Пандор 4200 и 4300.

....но как и говорил- решение то есть, вот только доплачивать 3тыщщи из своего кармана за то, что должен исправить сам производитель- считаю недопустимым.

[SerMan (Сергей)]

Стоп... Если я с меткой отойду от заведеного мотоцикла, он глохнет. Или я не так понял?

[Retro (Retro)]

Правильно понял.

Mr.Malina
Видно что косяки серьёзные.
Но всё же , есть ли какое-то оптимальное и доступное решение?
Например использовать что-то автомобильное с какими-то доработками или допами?
Всё-таки хочется что-то уставить.

[Aleksey (Алексей)]

В описании написано что снятие с охраны возможно 2-умя способами: 1-Нажатием на левер и 2 - "Hands free"
))))Сприм, что второй у вас не будет нормально работать?
А лично мне больше импонирует именно он, и для меня он выглядит наиболее разумным. То есть сел и поехал, и ничего делать не надо- всё само делается....также и постановка более разумная- отошёл на 5-10 метров а молциг сам в охрану встал и ничё нажимать не надо.....а иначе НАХРЕНА такие баблосы платить за то, что НЕ РАБОТАЕТ.

Да именно второй способ и работает. Правда, не стал подключать глушение двигателя в случае срабатывания. У меня иммобилайзер в ключе, нет смысла дублировать. На то, чтобы его обойти или добраться до блока сигналки все равно время нужно, как раз подойти успею.

[Mr.Malina (Александр)]

Алексей, мне незачем сочинять, я говорю о том с чем сталкивались реально, как лично я, так и остальные сотрудники, причём не в одной организации, а также и другие питерские конторы и люди. На момент апреля ситуация- 100% не менялась, ибо служба поддержки озадаченая данной проблемой кроме как предлагать клиенту "ручной способ" ничего поделать не могла. Т.е. производитель знает о проблеме, но на вопрос "как лечить" гарантийные инженеры пожимали плечами, а служба поддержки .... так они вообще отвечают просто гениально (по видимому им такое порекомендовали), говорят- " а что ж вы так требовательны к САМОЙ ДЕШЁВОЙ GSM системе? ...мы позиционируем её как самую простую, хотите надёжной работы- покупайте продукт подороже" . Так что вот такие пироги...

[Pazitif (Вадим)]

Мечтал мечтал о Скорпио а ставить с Дядь Малиной будем старлайн...) Кстати дядь Малина а ты как к карельскому бальзамчику относишься?)))

[Aleksey (Алексей)]

на вопрос "как лечить" гарантийные инженеры пожимали плечами, а служба поддержки .... так они вообще отвечают просто гениально (по видимому им такое порекомендовали), говорят- " а что ж вы так требовательны к САМОЙ ДЕШЁВОЙ GSM системе? ...мы позиционируем её как самую простую, хотите надёжной работы- покупайте продукт подороже" .
Так что вот такие пироги...

Ну шут его знает, может мне повезло, а может более поздняя прошивка досталась... Прочитал бы про такой ответ официальной конторы раньше, врят ли бы тогда купил...

[freerussianet (freerussianet)]

Коллеги, я сдался. Мне предложили за десятку и сигналку, и установку - в общем, съездил и поставил. Я за те дня, пока сам бы прощупывал с нуля, что куда идет, больше заработаю. В общем, исходя из того, что мотоцикл у меня в подземном паркинге в остановке от дома, выбор все-таки я остановил на Пандоре 4200. 4400 меня не вдохновила: ее супер современный брелок в формате часов подозрительно смахивает на китайские часики, причем самые дешевые))) Один из вопросов, который здесь обсуждался - функция hands free. Специально ради любопытства сначала настоял на том, чтобы запрограммировать именно такое включение и выключение. Мне показалось на испытаниях, что она все-таки сейчас работает у Пандоры - но со своими особенностями. Если отойти от мота с меткой метров на 50-70, а то и сто - он встанет сам на охрану. Если подойти к нему - снимется. Но, предположим, жара. Едим и останавливаемся прямо у магазина. Заходим в него. Скорее всего, сигналка не поставится - слишком близко. В общем, именно из-за этого - непредсказуемого расстояния постановки - удобнее все же ручкой сцепления. В общем, пока у меня перенастроено на ручку, а там посмотрим. Выше всяких похвал - установка параметров с компьютера через USB. Действительно удобно и наглядно. Блокировка двигателя на расстоянии - функция недоделанная и бесполезная. Набор цифр и дозвон займет столько времени, что ищи-свищи. -- Особая функция этой сигналки. Если вечером стало грустно и одиноко, а все нажопницы отказались от продолжения банкета, то можно позвонить даже ночью своему любимому мотоциклу и поговорить с ним по мобильному телефону. Узнать, как дела, никто не обижает ли его, какой у него заряд батареи))))))))))) -- Если есть у кого вопросы к новому пользователю, спрашивайте.

[Mr.Malina (Александр)]

Пандоры- они для каферейсеров. И например отъехав от Москвы те же 200км , где связь похуже ты остаёшься просто ни с чем. .....я уже молчу про заграницу. И как простите на них живёт микроволновик? Никак? А ведь именно он отпугивает идиотв и не позволяет царапать мот всяким любознательным лузерам.

[freerussianet (freerussianet)]

Сложно поспорить: вне зоны доступа это просто оралка без обратной связи. Впрочем, я Вас уверяю, что Старлайн может тоже целый день орать, если ее поставить буквально с другой стороны дома в центре, и точно так же брелок будет помалкивать в штанах))) Критерий моего выбора был только один. Основное место стоянки мота - охраняемый подземный паркинг под торговым центром. Там отличная связь. Но порой ни души на этаже. Я хочу знать, если кто-то сел на мой мот. В этой ситуации мне достаточно позвонить охране, которая на -1 этаже (а мот на минус 3). Или как-то чтобы он сам привлек к себе внимание - а камеры кругом есть. В любом случае для расстояния в одну остановку в центре города плюс подвал любая обратная пейджинговая связь бесполезна по определению. Тогда можно вообще ничего не ставить. Еще - с сигналкой для себя спокойнее оставлять мот на пять минут, когда заходишь в магазин. Если не на пять минут, то у меня есть еще и цепь. Но удалить любую сигналку с мота - все-таки довольно простая задача. Это не машина, там прятать некуда особо, все разбирается за 5 минут.

[Polecat (Анатолий)]

А я не успел толком насладиться Старлайном V7... Никак не думал, что она настолько слаба к водным процедурам Да и зря, наверное, в бардачок поставил, хотя, с другой стороны, именно это и упростило задачу быстрого удаления блокировки. Скобочку воткнул в разъем и поехал, а то ковыряйся "в полях" под седлом. Интересно, оживет или нет после того, как я из нее слил четверть коробки. А так, конечно, было прикольно: сидишь на работе, на кнопку жмах, а в ответ: "Все нормально, жду, скучаю! Твой байк"

[freerussianet (freerussianet)]

А так, конечно, было прикольно: сидишь на работе, на кнопку жмах, а в ответ: "Все нормально, жду, скучаю! Твой байк"

Про байк и именно про эту сигналку не скажу, но где-то на просторах АВТО форумах было: тетка писала, что до сих пор так вот общается через брелок с машиной, которую на самом деле давно угнали))) Тьфу-тьфу-тьфу, конечно)))

[Polecat (Анатолий)]

Не, тут все честно. Со стоянки до дома не добивает, ответа нет, значит работает

[freerussianet (freerussianet)]

Пандора день два. На самом деле, я включил почти все там в функциях, включая и антихайджек. И то правда - то и дело по дороге она попискивать вдруг начинает ни с того, ни с сего. Один раз действительно заглушила двигатель - пришлось как последнему идиоту на светофоре все выключить, попоробовать поставить-снять сигналку, завестись и поехать дальше. Сзади уже сигналили... Короче, надо эту функцию тоже нахрен отключать. Hands free функция уже отключена. Что же осталось?)))) Только извещение на мобильный - в том случае, если мот оставлен в зоне действия сети. Причем сеть эту она берет значительно хуже самого простого китайского мобильного телефона, судя по всему. Ну и сирена, если довольно сильно попрыгать на седле)))) Короче говоря, коллеги, работает она, на самом деле, даже не на половину, а уже на треть от заявленного - максимум. Так что не связывайтесь. Г-но. Что касается меня лично, то раз уж поставил, пусть будет. Но что-то я не верю в ее защиту вообще. Пожалуй, при случае куплю себе здоровенную цепь - метр с небольшим, чтобы просто цеплять его к столбу...

[Polecat (Анатолий)]

В 90-е была поговорка про пейджер: "Пейджер, от которого хозяин отошел далее пяти метров, считается бесхозным и подлежит приручению." С мотом такая же сейчас история. Рассчитывать на защиту от электроники того, что можно унести на руках, и когда ты не можешь нарисоваться на месте происшествия за пару минут, правда бессмысленно. Главная задача - оповещение тебя о посягательстве. У меня даже сирена выключена нахрен. А смысл? Неужели кто-то подойдет и попросит документы показать? Кстати, Старлайн высохла и заработала. Сегодня загерметил наглухо коробку, в ближайшее время наращу провода, поверну ее разъемом вниз и пусть попискивает если что.

[freerussianet (freerussianet)]

Знаете, что лучше всего сделать для гермитизации коробки? Подобрать в Митино на радиорынке - не там, где гаджеты, а где реальные радиодетали - корпус влагозащищенный, и разместить прибор сначала в него, а потом уже на мот. Разумеется, придется все-таки подумать, как защитить вывод пучка проводов. Если лень ехать в Митино, то фирма Чип и Дип в помощь. И пусть не говорят умники, что это колхоз, потому что колхоз - делать сигналку для мота, которая пропускает влагу(((

[Vlad (Владислав Vlad Сухарский)]

резиновый уплотнитель на вывод проводов

[Mr.Malina (Александр)]

И пусть не говорят умники, что это колхоз, потому что колхоз - делать сигналку для мота, которая пропускает влагу(((

Слухай , умнейший .... колхоз начинается там, где журналист-анархист пишет то о чём не знает и не понимает там, где не следует.
Если влагозащитная сигнализация утановлена кривыми руками, то она перестаёт быть таковой. Однако это не повод делать скоропостижно-колхозные выводы и главное трепать об этом.

[freerussianet (freerussianet)]

Да ладно Вам, я и вправду разбираюсь немного в электронике. В былые времена пиратскую радиостанцию ФМ собирал и отлаживал, а не реле с двумя диодами на готовое изделие)))

[Polecat (Анатолий)]

Mr.Malina. Ты ж не будешь спорить, что любой электронный девайс, устанавливаемый на открытом воздухе, не должен пропускать в себя воду даже если его поливать из шланга. Я даже больше скажу, он не должен пропускать в себя воду даже если его утопить в ведре.

Старлайн V7 в этом плане адовое говно. Корпус закрыт на тоненькую резиночку, которая за год прозябания на полке при комнатной температуре высохла нахер и итогом я поимел на четверть залитую коробку водой. Заметь, что прямого воздействия не было, просто капало сверху. Спасибо, конечно, что сама электроника оказалась стойкой к паразитным цепям: заглючила, но не выгорела, это, конечно, плюс.

Производитель должен был обеспечить абсолютную герметичность этого изделия при соблюдении эксплуатационного диапазона температур хотя бы лет пять. Так что кривые руки тут вообще не при делах.

Более того, я благодарен установщикам за выбор места и объяснения какой цвет с каким конектить, ежели чего. Благодаря этому я уехал своим ходом через три минуты после обнаружения проблемы, а не скакал вокруг мота несколько часов, пытаясь в полевых условиях добраться до блока. Никому и в голову не могло прийти, что она так пропускает воду, и разъемом (швом) вверх она была установлена из тех же соображений: удобство доступа при ЧП.

to freerussianet Да куда нам, что ты... до таких-то высот в радиоэлектронике. Ты б не позорился своими радиостанциями, а я ремонтом мобилок, сборкой усилителей, микшеров, цветомузыкальных установок и т.д. с "0"