Сообщений в теме: 30

[moheve]

Потихоньку напишу отчет по своему променаду в Афганистан.

Идея поехать в Афган возникла случайно...в планах на майские было прошвырнуться недалеко и не сложно... но тут в среде диванных мотопутешественников прокатилась весть что афган открыт и вовсю катается... правда пока не нашими мотопутами но иностранцами... и даже как оказалось нашими - парень на мопеде туда успешно съездил... в фейсбуке и ютубе стали появляться немногочисленные отчеты иностранцев о визите в афган...

Конечно же упускать такой шанс как афган было очень опрометчиво... и для меня тут важна предистория.

В далеком уже 2008 году , когда я с восхищением смотрел в инете на блестящие части круизеров мне попался отчет от 2007 года о том как Игорь Соколов Синус на Магне 45 поехал в афганистан... кто знает в те времена афган был очень опасен... я с интересом прочитал его рассказ... всем рекомендую... 

https://travel.drom.ru/9225/ 

Хочется сказать , что Синус несомненно байкер номер 1 в истории России... ведь по существу он один катал в те времена уникальные маршруты и по россии и по миру... позже и сейчас мы все лишь плагиатим... а вот Синус смог стать первым во многих путешествиях на моте...

афган от Синуса стал для меня отправной точкой моих дальнейших променадов...

Раз афган открыт - то несомненно я туда еду... 

[moheve]

Прежде всего встал вопрос с визой... По слухам ее можно было получить на границе... Минус был в том что это долгий и сложный вопрос с точки зрения оплаты за визовый сбор в местном банке, а он находится совсем не рядом с пограничным пунктом и обменом валюты... Поэтому решено было получать визу в Москве. Опять же была инфа что талибы принимаю не все визы, выданные в посольствах. например виза выданная в Душамбе для них пустая бумажка... Никто точно ничего не знал, но я все равно решил брать визу в Москве. До меня еще один мотопут Дима Промототревел тоже пошел за визой в посольство...

 

 

Визовый сбор 80 долларов, совсем простая анкета и фото 3/4 и через неделю виза был получена на руки...

 

 

 

До афгана с москвы почти 4000 км... к сожалению эта та часть путешествия которую надо перетерпеть и в плане сохранения сил и постараться найти что то интересное в дороге... 

День 1

перегон Москва-Самара длиною 1000 км... 

 

 

ехать по М12 можно быстро но очереди на заправках могут всю фору сожрать...

 

Приехал я в Самару под вечер и сразу же в музей мототехники Шеянова...

 

 

[moheve]

Музей конечно классный... шикарные экземпляры конечно там, жаль советские мотоциклы не представлены... 

 

 

наша наклейка диванных мотпутов теперь на стене этого музея...

 

[moheve]

Гостиница "МОЯ" в Самаре - рекомендую и недорого и номера хорошие и завтрак отличный...

 

   

 

И я в стране где делают лучшие лагманы в мире - Казахстане...

 

День 2

Предстояло проехать 2 тысячи по казахским степям...

 

В прошлый раз когда я ехал на Памир ветра боковые сильно мешали, но в этот раз мне повезло, если и был ветер то в спину...

 

ну и первый в этом году лагман...

 

 

первая остановка в Казахстане в городке Хромтау, ничем собственно не примечательный городок, разве что разбитыми дорогами...

 

достаточно дорогая гостиница которая по факту не стоит и половины своих денег...

[moheve]

Завтрака как такового мне не светило поэтому День 3 я начал с поиска где поесть... предстоял перегон в тысячу километров до Кызылорды...

 

 

Кафешками этот отрезок не балует но таки попалась одна. Там был дед Казах который по русски знал только слово мясо... я сказал давай и минут через 10 мне принесли жаренную баранину... порция тянула на троих и я ее в итоге не осилил...

 

 от Хромтау километров 80 совсем разбит асфальт, ехать по нему одно мученье, поэтому  пришлось понаваливать по обочине...

 

 

 

на казахских заправках карта юнион пей не работала

 

этот раз Байконур проскочил без остановок, делать там нечего было и в первый визит и тратить время снова не хотелось...

 

 

Гостиница в Кызылорде попалась дорогая но зато там карта юнион пей сработала)

 

 

Рано утром пришлось стартовать , по плану надо было пересечь две границы и успеть в Душамбе...

Поэтому завтрак и обед были в дороге

 

Вообще кулинарная составляющая таких променадов очень важна... если не на что смотреть - то хорошая еда компенсирует визуальный дефицит... 

[moheve]

День 4

 

 

По плану нужно было из Кызылорды дойти до Душамбе... Не я конечно догадывался что с учетом двух границ это будет непросто - но и без границ задержек хватило...

Границу с Узбекистаном прошел примерно за час... людей много, плюс очереди за оплату транзита и на досмотр...

В Ташкенте не мог проехать мимо телевышки... Она конечно не такая грандиозная как в Москве но тоже хороша...

 

 

А задержки начались с навигации... Первой подлянку подложил Мапс ме... Он показывал на 40 км путь короче чем Гармин... а учитывая что гармин любит заводить в ебеня я решил довериться мапс ме... В итоге он привел меня на участок границы где переход разрешен только для местных... я проскочил нужный поворот куда меня вел гармин и в итоге сделал крюк в 100 км... полтора часа было безвозвратно потеряно...

найдя нужный переход там все прошло довольно быстро. таджики вообще особо не заморачиваются  с досмотром... меня радостно приветствовал Рахмон...

 

 

На радостях что две границы пройдено я потерял бдительность и доверившись гармину двинул как мне казалось в сторону Душамбе... Но с гармином всегда надо держать себя в тонусе... хоть в настройках и было выставлено - исключить грунтовые дороги - он их нифига не исключил... в итоге я плутал где -то лишнии 100 км по грейдерам... из положительного момента было то что увидел какие то промышленные ебеня с чадящими трубами и смотровые вышки...

 

 

и почти родовое село...

 

 

Но в итоге выскочил на хорошую дорогу, как оказалось платную (мотоциклы бесплатно) и в сумерках начал подъем на Анзобский перевал... А в горах темнеет очень быстро и по итогу перевал встретил меня кромешной темнотой...

 

 

все бы ничего но температура на вершине перевала 2800 м рухнула до плюс 2 и мне не очень хотелось экстрима... Доехав до Зарафшана я с трудом нашел гостиницу (все занято) и завалился спать под толстенным одеялом... ибо в комнате был дубак...

 

https://www.youtube...._channel=MOHEVE

 

утро встретило заморозками)))

 

До душамбе оставалось около 130 км и я решил сразу двигать на границу с Афганом... на погранпереход Шерхан...

 

Красоты Анзобского перевала были приятным бонусом ...

 

[moheve]

День 5

 

На границу с Афганом я прибыл примерно к часам 11...

Достаточно долго таджики мариновали походами от таможни до досмотра... но в итоге вот он мост в афган...

 

https://www.youtube....rts/vz3NdToNCRs

 

На афганской стороне встретили бородатые пограничники, все вежливо, по английски почти не говорят... посмотрели визу и отправили на досмотр...

Тут стало выясняться что кроме визы нужен еще и РодПасс... как потом стало понятно разрешение на ввоз мотоцикла в страну... для этого я был жестами послан в сторону небольшого здания... на входе там стояло несколько пар обуви и я догадался что тут надо снимать обувь заходя в помещение...

Внутри была небольшая очередь из немца, корейца и пары на вид местных... как оказалось тут же и оформлялись визы у кого их не было...

 

 

Просидев около часа услышал громкую русскую речь на улице - прибыли ребята из челябинска из диванных мотопутешественников на двух африках и худом гусе... вчетвером стало повеселее... через какое то время бородач стал пытаться мне объяснять что родпасс нужно оплатить... вывел меня на улицу и указал в сторону городка Шерхан - типа там банк... я мычу в ответ что туда не меньше двух км - можно я на моте... он жестикулирует - нет... по жаре топать в мотоштанах как то не хотелось... да и парни подбивают ехать на моте))) сажусь - завожусь и поехал... на выезде на кпп три талиба с автоматами... а у меня из документов только квитанция на оплату... тычу им в бороды что типа мани мани пей... поулыбались и махнули - пиздуй... 

в шерхане нашел банк... там на плохом английском говорят - чендж мани на базаре... и машут рукой в его сторону... еду туда - меня обступает толпа местных которые очень быстро поняли что нужно и позвали какого то парня... он кое как объяснил мне что если меняешь новые доллары то курс 7200 афгани, если старая сотка или номинал ниже 100 то курс 6800 афгани... окей думаю пока поменяю 100, ведь наверняка тут он плохой ... как оказалось после по всему афгану курс был одинаковый... К слову их афгани совсем ушатанные банкноты... половина заклеена скотчем, половина замусолена так что ничего не видно... но тем не менее принимаются везде...

 

 

получив на руки афгани поехал снова в банк... в одной комнате оплатил 2300 афгани (что как то не мало) и меня повели на улицу и сказали ждать... мужичек походив по разным комнатам с моей бумажкой в итоге вынес мне нужный квиток...

 

 

а на погранпереходе в это время начался обед... в афгане вообще никто никуда не спешит и все делается по часам...

 

после обеда мне выдали родпасс... НО... печать на него поставят только в городе Кундуз (60 км) в министерстве... на бумажке мне написали адрес и пожелали ауфидерзейна...

 

Парни дали мне адрес гостишки в кундузе и сказали чтобы я двигал на разведку... к слову сказать после меня контора на границе сразу закрылась... парней отвели в какое то помещение, накормили и дали лежаки на ночь...

а я двинул на Кундуз... наконец то я въехал в Афганистан... )))

 

[moheve]

До Кундуза 60 км практически по пустыне... растительности почти нет, песок или голая степь... Перед Кундузом появляется зелень...

Гостиница в Кундузе достаточно скромная но не по деньгам... 2500 за ночь... надо сказать что видя что ты иностранец в гостиницах задирают цену... надо торговаться... почти всегда уступают... вай фай в номере был приличный... и даже завтрак полагался. принесли чай с конфетками и пару бутылок воды...

 

https://www.youtube....ts/O1e0epeaDDQ 

 

Чтобы съездить в минестерство мне подогнали тук тук за 200 афгани - туда и обратно... так то тук тук стоит в районе 15 афгани - но мне было пофигу...)))

 

https://www.youtube....rts/INIlohDqIBc

 

В минестерстве забор 2 метровый и звонок, вышли 3 бороды и проштамповали мне родпасс на стекле машины... печать кстати в этой машине и была...)))

 

 

в дальнейшем этот родпасс нигде не спрашивали, только при выезде из афгана... а парням повезло больше - печати им поставили на границе...

немного прогуляся по Кундузу...

 

 

это совсем не просто с психологической точки зрения... ты неизменно привлекаешь внимание, на тебя все таращатся с интересом... нищие ходят хвостиком и постоянно что то клянчят... в целом все очень доброжелательные но немного надоедливые...

задача была поесть... нашел забегаловку, там на жестах попросил порцию кебаба... не вопрос сказали - давай 180 афгани...))) с моей растяжкой сидеть на топчанах было невозможно, мне принесли стул и кое как пристроился с торца топчана... было немного неловко))) кебаб конечно превзощел все мои ожидания - нежная баранина в реале таяла во рту...

 

Утром предстояло выдвинуться на Кабул... Когда я вышел во двор то увидел свой мот заботливо прикрытым автомобильным чехлом...

 

[moheve]

День 6

 

 

Собственно этот был день ради которого (в основном) я сюда и приехал... Это перевал Саланг и горы Гиндукуш... Во времена моей молодости когда шла война с афганцами из каждого утюга можно было услышать о Саланге... Когда то его построили московские метростроевцы... И когда то он был самым высоким тонелем в мире... Кроме всего я всегда испытывал тягу не к менталитету страны ни к ее особенностям а к дорогам и особенно если это горные дороги... нет ничего кайфовее катать серпантины... а если это еще и сложные серпантины - то кайфовее вдвойне...

 

Сотню с лишним до Саланга наблюдался селхоз пейзаж ... деревушки, поля с посевами, река, городки... все это выглядит примерно так 

 

https://www.youtube....rts/G8_yzk-R8Go

 

 

В Афгане нет объездных дорог вокруг городов... а проходя через городки они неизбежно становятся местом где организованы базары... а там никто никуда не спешит, машины ставят как попало, ездят на встречку, рикши, повозки, грузовики... время теряется много... Наперед скажу в Афгане нет дорожных знаков... зачастую на машинах нет и номерных ... гаи тоже нет...)))

 

 

До превала идет почти отличный асфальт... на за несколько километров до перевала выстроилась огромная очередь грузовиков... в основном это автохлам который отходил лет 40-50... они не просто кадят и они изрыгают сажу как старинные паровозы...))) Наперед скажу - на перевале в тонелях был лед и грузовики перед тонелями одевали цепи... в буквальном смысле их было несколько тысяч... на видео лищь небольшой участок где они ждали очереди...

 

 

отдельно надо сказать про посты... во всех городках на въезде и выезде стоят автоматчики во главе со старшим - он как правило в гражданской одежде и видимо талиб... останавливают в 100 процентах случаев... проверяют пспорт, иногда звонят куда то, фотают паспорт и визу... неизменно предлагают выпить чай и покушать... все это очень доброжелательно...

 

[moheve]

когда начинается подъем асфальт заканчивается и начинается своеобразная мостовая... Кстати за проезд берут плату (кроме мотоциклов)... 

С погодой повезло - было от плюс 10 до плюс 14 на вершине...  Парни которые поехали на следующий день попали в дождь со снегом...

 

 

начало перевала

https://www.youtube....rts/VCWJh0L0e74

 

на выходе из самого длинного тонеля

https://www.youtube....rts/MfVNmwHDZog

 

в галлереи

 

[moheve]

у одной фуры сорвало цепи на льду с камнями и ее вот так толкали наверх... 

 

 

В общей сложности от начала перевала до его конца - отрезок без асфальта был 60 км...

 

 

вот въезд в самый длинный тоннель Саланга

 

 

немного фоток с вершины...

 

 

купание красного коня...

 

 

ну и конечно наши наклейки теперь на Саланге!!!

 

[moheve]

за перевалом было несколько симпатичных мест

 

 

километров за 70 до кабула с правой стороны открылось поле с кладбищем советских танков... я попытался туда пройти легально но меня вежливо завернули и не разрешили фотать... скорее всего запрет был на всякий случай чем имел какое то обоснование, ведь туристами они не избалованы пока... мне надо было как поступали другие - через поле пройти к танкам, обычно охранник даже не выглядывает из своей будки...

 

 

 

отсюда до кабула потянулся настоящий американский хайвей, по две полосы на сторону широко разведенные... но... без знаков и разметок, зачастую со встречкой...)))

 

в Кабул я приехал примерно к 16 часам... было плюс 27 градусов...

 

 

https://www.youtube....rts/ZasHrsqFNc8

 

 

и занялся поиском гостиницы... немного поплутав увидел Кабульскую тюрьму...

остановился в гостинице Централ Хотель... там сносно говорили по английски и была охраняемая стоянка для транспорта... принесли мне в номер ужин - куриный суп и кебабы... 

 

 

следующий день планировал отдохнуть и немного погулять по Кабулу...

[moheve]

День 7

Утром погода резко поменялась, как и бывает в горах... Кабул оказывается на высоте 1800 метров расположен... Короче с утра дождь и плюс 6-8 градусов...

Порадовали голуби - на балконе моего номера - высиживали яйца...

 

 

Ближе к обеду пошел искать гостиницу где остановился Дима Промототревел... оказалось в 300 метров от меня... Дима и его друзья приехали в Афган на Баджаджах Боксерах... Говорят - если что не жалко...

 

 

Нашли забегаловку - они в Кабуле на каждом углу (как и обменники) и заказали плов... Афганского плова я еще не пробовал...

 

 

Вкусно конечно - но я бы конечно предпочел бы ферганский... ибо в этом совсем не было видимо курдючного жира, да и с кумином жидко... в целом же очень хорошо...

 

В афгане в пятницу оказывается выходной... поэтому многое было закрыто... погуляли недолго - ибо холодно... В целом город очень грязный... Смотреть особо не на что... иногда попадались женщины с открытыми лицами... 

 

 

главное что я хотел увидеть - это знаменитый талибский глобус. на нем нет таджикистана, узбекистана и большей части казахстана - на этом месте большой талибкий афганистан...

 

 

Ближе к вечеру приехал парни из Кундуза... Они остановились в шикарном отеле, где с них взяли 100 баксов на троих за номер... меня при входе обыскали автоматчики а потом внутри прошел через рамку...

 

https://www.youtube....rts/Qja-BSwDlOs

 

Ребята умудрились провезти алкоголь и в кафэ его с удовольствием употребили... еле сдерживались чтобы не чокнуться...))) Благо в Кабуле есть кафэ со столами и стульями...

 

 

 

На этом день отдыха и закончился. Утром мне нужно было выдвигаться на Бамиан по Джанум Пасс...

[moheve]

День 8

Дорога от Кабула до Бамиана казалась простой и по километражу и по рельефу... ну так я думал - что может быть еще раз перевал Саланг позади а тут как бы уже и равнина... 

 

 

И особо не смущало что Кабул находится на высоте 1800 метров... )))

Выезжал с утра было прохладно и лил дождь... В кабуле суета уже в 7 утра на улицах...

 

 

За Кабулом дорожка неуклонно поползла вверх...  Иногда были мини броды))) В очередной раз похвалил себя что поехал в первую неделю мая... На неделю позже - все размывает...

 

 

А дальше начались перевалы... температура упала до плюс 2

 

 

Высота перевалила за 3000 и пошел снег... Был немного удивлен но ехать надо было... В итоге вышло два перевала один 3400, второй 3500... 

 

 

Как оказалось у этой дороги есть название... Джанум Пасс ... Чудом сохранился дорожный знак...

 

 

На самом верху перевало было немного тревожно - но все обошлось...)))

 

 

[moheve]

За перевалом погода заметно получшела... стало тепло и открылись совсем другие виды чем ранее...

 

 

 

[moheve]

Въезд в Бамиан под усиленной охраной - хамер  с пулеметом и толпа талибов с автоматами... фотать не разрешили а украдкой как то не хотелось.

 

 

че бы этот плакаn не значил - я смыла не понял)))

 

 

Ну и сам пещерный город с тысячелетней историей... Истоическая часть охраняется но пещеры тянутся не несколько километров до и после... в некоторых местах до сих пор кто то держит скот, кто то живет... Город конечно впечаляет размерами...

 

 

[moheve]

В Бамиан я приехал примерно в час дня... решил что сразу пока день махну в Бенди Амир... Это такой национальный парк с чудесным озером в громадном каньоне...

 

 

До Бенди Амира было 70 км по плато на высоте примерно 2500-3000 метров...

 

Виды, пустая дорога, можно понаваливать в удовольствие...

 

 

https://studio.youtu...iD1-uPX_jE/edit

 

Въезд в парк нашелся как то сразу

 

 

Но еще в Москве я гуглил где и как лучще подъехать к видам... и точка в навигаторе вела меня дальще мимо въезда... По навигатору было еще около 30 км... 

И я поехал по существу вокруг озера... километров через 20 навигатор предложил мне съехать на грейдер... ну как грейдер - направление... Поэндурив пару тройку километров я понял что тут что то не так...

Вернулся на асфальт и поехал назад... Правда дурная натура соблазнила меня поэндурить еще... Увидев красивый проход в горах я решил что за ним найду золото Маккены...)))

Коварность глины заключалась в ее сухости сверху и мягкости внутри... 

 

 

 

вообщем золота я не нашел... пришлось ретироваться... Потом пришла наконец и здравая мысль - ведь не зря же там оборудован официальный въезд...)))

[moheve]

После арки дорога до озера тянулась около 10 км... это был грейдер с разной степенью разбитости но в общем и целом несложный... 

И вот наконец - Синее озеро...

 

 

несмотря на отдаленность там были туристы... мне в частности попались из индии...

 

 

фотосессии , общение и т.д.

 

 

Ну и само озеро с каньоном конечно впечатляет... а вода нереально синяя...  

 

 

[moheve]

Ближе к вечеру вернулся в Бамиан... Первая же гостиница по пути стала моей... Просили 5000 тысяч афгани (что пипец как дорого для этих мест) но сошлись на 4000... Мне почему то было не жалко потратить немного больше чем следовало...

 

 

парковка за отелем была забита джипами Юнисеф... меня поставили с этим - что за организация не знаю...

 

 

сам отель очень хорошего уровня... но главное был вид из окна...

 

 

 

Сразу же пощел смотреть пещерный город... так как не знал где главный вход (ну догадывался) и мне до него было далековато - то нашел проход в полях и потопал... Погулял и полазил по пещерам и... напоролся на талиба с автоматом... 

 

https://studio.youtu...7EUhTG4lLs/edit

 

Он мне - Тиккель, тиккель... (потом я понял что это тиккет)...))) вообщем моя тоя не понимайт и я потопал в отель...

 

 

местные сувениры

 

 

 

ну и в завершении - афганский плов с доставкой в номер

 

[moheve]

а парни тем временем развлекались как могли в Герате...