Сообщений в теме: 11

[Lennox]

Добрый день! Приобрёл VT750 RS 2010 года. Со слов бывшего владельца при достижении скорости 140 км/ч отключается двигатель. На остальных скоростях работает без нареканий. Есть предположение, что это некая защита установленная программно. До этого с мототехникой дело не имел, поэтому требуется помощь знатоков. Мотоцикл из Америки, пробег небольшой.

[den (Денис)]

"Есть предположение, что это некая защита установленная программно"

 

- чушь полная. Такая "защита" может стать смертельной. Бывают ограничения на скорость, но явно не 140 и явно не в виде отключения двигателя. 

 

Я бы для начала посмотрел на систему зарядки. Помониторил бы бортовое напряжение на ходу на разных скоростях.

[СТОмотолог (Алексей)]

Это инжектор? А если на 4 газу дать? Посмотри только ли от скорости зависит, может от оборотов тоже?
Тут еще проблема может быть с нехваткой бензина. (плохо качает топливный насос, забита топливная магистраль и.т.д.)

[Stray Cat (Юрец)]

Ну, наверное, не двигатель, а подача топлива. У Олежи на Интерстейте на 160 км/ч отрубается. Ощущение неприятное по его словам. Можно подумать, что заглох, да.

[Lennox]

Неприятное ощущение - это мягко сказано. Сам проверить уже не могу соответственно, только весной. Но в идеале хотелось бы за зиму устранить возможные причины. Насколько понял можно начать с замены аккумулятора (стоит родной 10 летний), бензонасоса и датчика подножки (писали что из за него может глохнуть). Двигатель - инжектор. Мотоцикл свежий, с пробегом всего 12000. Хотелось бы отделаться лёгким испугом)

[Valkyrie]

Неприятное ощущение - это мягко сказано. Сам проверить уже не могу соответственно, только весной. Но в идеале хотелось бы за зиму устранить возможные причины. Насколько понял можно начать с замены аккумулятора (стоит родной 10 летний), бензонасоса и датчика подножки (писали что из за него может глохнуть). Двигатель - инжектор. Мотоцикл свежий, с пробегом всего 12000. Хотелось бы отделаться лёгким испугом)

Позволю себе высказать некоторые сомнения. проблемы с аккумулятором, как и с датчиком подножки, вряд ли зависят от скорости. При сдохшем аккуме он бы у тебя не завелся. А вот бензонасос при высоких скоростях может и не справляться. 

[starik (игорь)]

cмотри на свечи, какого они цвета.  если резко вырубает, то может быть и электроника хотя с инжектороми х.з    Cколько раз это явление проявлялось, может совпало.

[NordWolf (Александр)]

Соглашусь со СтрейКэтом. Возможно, предыдущий владелец неправильно выразился. У товарища Стейтлайн, и на нём ограничение - 150 км/ч. Ездил на нём лично, двигатель не отключается, просто по достижении ста пятидесяти перестаёт разгоняться, как ни накручивай ручку газа.

[Lennox]

К сожалению нет...именно глохнет...а это неуправляемая ракета.

[Lennox]

Ну, наверное, не двигатель, а подача топлива. У Олежи на Интерстейте на 160 км/ч отрубается. Ощущение неприятное по его словам. Можно подумать, что заглох, да.

Не очень понял, это как? Как понимает что подача топлива прекращается? И как это убрать можно, если действительно такая же история

[Stray Cat (Юрец)]

Неприятное ощущение - это мягко сказано. Сам проверить уже не могу соответственно, только весной. Но в идеале хотелось бы за зиму устранить возможные причины. Насколько понял можно начать с замены аккумулятора (стоит родной 10 летний), бензонасоса и датчика подножки (писали что из за него может глохнуть). Двигатель - инжектор. Мотоцикл свежий, с пробегом всего 12000. Хотелось бы отделаться лёгким испугом)

Можно поискать информацию из официальных источников. Но мой совет - не ломай технику, просто не разгоняйся быстрее, чем ей положено ездить. Сам же написал, что на других скоростях без нареканий.

 

UPD: Хотя вот интересно... Я на Спирите 750 2011 года не находил этой пресловутой отсечки. Ограничением скорости служил только встречный ветер... По крайней мере по ощущениям... 153 вроде максимум был... Но может быть для разных рынков по-разному мозги настроены?

[Lennox]

[quote name="Stray Cat (Юрец)" post="164705" timestamp="1572964951"]

Можно поискать информацию из официальных источников. Но мой совет - не ломай технику, просто не разгоняйся быстрее, чем ей положено ездить. Сам же написал, что на других скоростях без нареканий.

Официальные источники ничего о выключении двигателя не пишут. До 140 даже не думал разгоняться, но кто даст гарантию, что он на 120 не заглохнет. В моём понимание это неисправность. В Мотосервисе советуют проверить компрессию. В любом случае спасибо за ответы! Весной буду заниматься.