Сообщений в теме: 97

[Эверест]

Места действительно интересные, был проездом на машине в 2015-м. Как вариант еще можно пройти чуть севернее Кургана- через Тюмень и Екатеринбург, машин мало, места красивые, но опять же всё по состоянию, желанию и времени

[moheve]

Парень конечно странный - весь фильм ноет про плохие дороги и свою усталость но снял видео информативное по качеству покрытия)))
Опять же это верхняя дорога - самая интересная... По существу это и есть тракт... Нижняя дорога как бэ не совсем тракт...

[moheve]

Некоторым везет с Туркменией...

[moheve]

https://ria.ru/20190...1549943193.html

[moheve]

[Копченый (Алексей)]

Практический и транспортный путеводитель. Таджикистан. Памир. Антон Кротов. Единственное печатное издание по Памиру которое удалось найти. Может кому пригодится.

https://pda.litres.r.../chitat-onlayn/

[moheve]

Ты скачал его?

[Копченый (Алексей)]

Скачал. С другого сайта. Если надо выложу вечером.

[moheve]

Привет всем!
В наступившем 2019 году у меня два знаменательных личных события, поэтому решил сделать себе подарок и прокатиться на Памир.
Маршрут планирую примерно такой: Волгоград - Астрахань - Бухара - Самарканд - Ташкент - Фергана - Душанбе - Памирский тракт - оз. Иссык-Куль - Алматы - Петропавловск - Челябинск - Волгоград. По пути следования осмотр всех достопримечательностей.
Выезд на 12 июня, возвращение домой 8 июля - итого 27 дней. Мот - гусеныш BMW F700GS. Чтобы не заморачиваться со сменой резины - взял Mitas E-07, перед обычную, на зад Дакар. Еду в одного. Может присоединиться Ewerest (при условии, что у него все сложится с мотом).
Буду рад услышать от форумчан советы:
- по подготовке;
- что посетить и осмотреть;
- где можно остановиться на ночевку;
и вообще на что обратить внимание.

Что значит "Может"?    Считай уже еду, а мотоцикл - дело наживное   К тому же впереди еще вся весна и будет достаточно времени укомплектовать его и проверить, покатавшись по весенним фестам

Ты хорошо подумал то про поездку на памир...?
Тут все дороги засраны так что асфальта не видно))) а помятуя твою поездку в Грузию думаю тебе тут точно не понравится)))

[Копченый (Алексей)]

Это он акклиматизацию проходил.

[unk1500 (Сергей)]

У меня тут в заметках осталось с тех времён, когда я ещё пешком постоянно ходил:

 

Профилактика горняшки:
Диакарб, ацетазоламид (уменьшает внутричерепное) + панангин
Аскорбинка (500мг в день)
Токоферол (Витамин Е)
Кальция пангамат (антигипоксическое действие 2т по 50мг)
Кальция пантотенат (Витамин В5 1т по 100мг)
Калия оротат (нормализует работу печени и сердца 1т)

Больше глюкозы и сахара, но не более 300-400 мг.
Апельсиновый сок, чай из ромашки
Алкоголь и кофе не есть

Сам я колёса не жрал, только витаминный комплекс и много сладкого чая с лимоном. Нас Буханкой забрасывали на относительно большие высоты за относительно короткое время.

Кстати, вот алкоголя выше 2000 мне не хотелось никогда. Совершенно искренне

[Копченый (Алексей)]

Какая то шоковая терапия. Валико вон пивко разносортное потягивает и кое что покрепче. И мы так хотим...

[unk1500 (Сергей)]

Честно, не знаю, как на мотоцикле в таком состоянии, но висеть на стене с нижней страховкой, когда раскалывается и кружится голова, опасненько. Я в настоящих горах уже несколько лет не был, говорят, если один раз привыкнешь - на всю жизнь. Но тогда, чтобы не сидеть на попе несколько дней и ждать акклиматизации, мы кушали витамины и лимончики.

[Копченый (Алексей)]

Гусеныш к Памиру готов. Поставил резину митас, заменил масло в вилке, все протянул и отрегулировал. Вот эта гадость была в перьях. Сегодня прокачусь по грунтовкам попробую работу вилки.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Эверест]

 

Ты хорошо подумал то про поездку на памир...?
Тут все дороги засраны так что асфальта не видно))) а помятуя твою поездку в Грузию думаю тебе тут точно не понравится)))

 

Ещё как!

Грузия там другое... такого контраста нет ни в одной другой стране на Кавказе... А добавить еще стиль вождения, когда каждый второй себя Шумахером считает и резкий как понос... Такого напряжения в поездке я еще никогда не испытывал... Одно дело когда опасная дорога и едешь аккуратно и тебе никто не мешает, другое - когда из-за какого-то долбоёба можно оказаться мордой на асфальте, потомучто из-за гавна сцепления нет... Даже в Дагестане ехать было гораздо спокойнее... В Чечне, Северной Осетии, Армении, и т.д.... В Грузии же писец....

[Эверест]

У меня тут в заметках осталось с тех времён, когда я ещё пешком постоянно ходил:

 

Профилактика горняшки:
Диакарб, ацетазоламид (уменьшает внутричерепное) + панангин
Аскорбинка (500мг в день)
Токоферол (Витамин Е)
Кальция пангамат (антигипоксическое действие 2т по 50мг)
Кальция пантотенат (Витамин В5 1т по 100мг)
Калия оротат (нормализует работу печени и сердца 1т)

Больше глюкозы и сахара, но не более 300-400 мг.
Апельсиновый сок, чай из ромашки
Алкоголь и кофе не есть

Сам я колёса не жрал, только витаминный комплекс и много сладкого чая с лимоном. Нас Буханкой забрасывали на относительно большие высоты за относительно короткое время.

Кстати, вот алкоголя выше 2000 мне не хотелось никогда. Совершенно искренне

Для подготовки перед восхождением пользуюсь таким комплексом:

 

Фарм-поддержка.

(Начать принимать за 1-2 недели до восхо­ждения согласно инст­рукции. На маршруте можно слегка увеличи­ть дозу):

1. Поливитамины (нап­ример, Компливит, Сп­ирулина)

2. Бифидо и лакто ба­ктерии (например Аци­лакт в таблетках или капсулах)

3. Гинко билоба (для мозга)

4. Милдронат (общеук­репляющее, для сосуд­ов, головного мозга и тонизирующее, испо­льзуется спортсменами для высокогорных восхождений по всему миру)

5. Аспаркам (витамины для сердца)

 

Принимать только на восхождении:

6. Аскорбинка+янтарка (для акклиматизации и облегчения симпт­омов горной болезни - утром по 3 таблетки после еды и при ле­гком недомогании)

7. Фестал или другие ферментные препараты (для пищеварения, так как на высоте ча­сто случается несвар­ение - 1-2 таблетки не разжевывая, при симптомах несварения).

 

И ещё, самое главное правило акклиматизации - на высоте свыше 2000-2500 метров скороподъемность не более 900 метров в сутки. И это при активном движении. Если седеть в седле то между ночевками должно быть не более 600-700 метров, днем можно забираться и выше.

Сама по себе акклиматизация в первую очередь связана с изменением парциального давления газов, в первую очередь кислорода. Его концентрация в воздухе уменьшается непропорционально. У поверхности 21%, на 2500 уже около 17% и так далее... На высотах менее 4000 организм частично справляется с этим, выпуская большее количество эритроцитов в кровь.

Вторая проблема акклиматизации - из-за изменения давления меняется проводимость мембран клеток - они хуже отдают в кровь токсины, отсюда все расстройства пищеварения, привкус желчи во рту, слабость и т.д....

К тому же на высоте организм легко отдает воду, потребность в питье в 2-2,5 раза выше чем на уровне моря...

Для поддержания организма на высоте и разжижения крови хорошо помогает аспирин или ибурофен. Вместе с обильным питьем, аскорбинкой и янтаркой, и ПРАВИЛЬНЫМ графиком подъема горняшки может и не быть.

[unk1500 (Сергей)]

ПРАВИЛЬНЫМ графиком подъема

Ну... Это основная проблема У того же Хорога с Мургабом разница 1'200 метров. По часовой вообще круто, там перепад сразу суровый.

В любом случае, я пока только диванный эксперт, а вы скоро на практике всё узнаете. А Валико вообще уже наслаждается
ЗЫ: за дополнение спасибо, сохраню себе.

[moheve]

Да главное не сцать... Я в вашем возрасте в тапках и трусах проехал бы...))) голова болит, это же не хуй... Пройдет...

[Копченый (Алексей)]

Старт состоялся. Сегодня в 9 утра выехал в Астрахань. Шмоток взял по минимуму. В баул палатка, спальник, коврик, одежка. В кофр НЗ, горелка, масло на смену и фильтр. Дорога много раз езженная по работе. Интересного ни чего. Шел по левому берегу. Для скорости 100-110 дорога супер. Завтра на Атырау.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[moheve]

Удачной дороги!!!