Сообщений в теме: 54

[Pyher (Жека)]

ХМ.......

 

ну прикол как раз в том, что если не понравится, лампочку всегда можно оставить в штатном положении, т.е. ты даже ничем не рискуешь

а если лампочку еще и перед стенкой вертеть, да еще включенную....

[Stray Cat (Юрец)]

P.S. Понял, ты предлагаешь градусов на 20 повернуть, но тогда будет очень большая засветка обочины и меньше - дороги. Но по логике тогда нужно повернуть всю фару, не?

 

P.P.S. Ценное обсуждение, переходничок можно попробовать сварганить:

 

 

Суть неравномерного светового пятна как раз и состоит в том, чтобы больше освещать обочину, где могут двигаться неосвещенные пешеходы, а на встречную полосу светить меньше, чтобы не слепить встречных водителей.

Надо реально встать перед стеной, повернуть лампу градусов на 30 и посмотреть на световое пятно. А потом уже зафиксировать лампу в нужном положении с помощью переходника или другим доступным способом.

 

По поводу всей фары, мне кажется это во-первых невыполнимо, а во-вторых наверняка не требуется. Сфотографируй её крупным планом. Если она выглядит вот так: http://am49.ru/talk/...e=post&id=43912значит рассеиватель участвует в формировании "ступеньки". Если нет, то ему по фигу, в какую сторону лампочка повёрнута

[NoAdO (Влад)]

Пока нашёл только такое фото: https://c1.staticfli...06a50bbba_b.jpg

 

Приду в гараж - гляну. Как разобрать фару пока не понял)

[Stray Cat (Юрец)]

Гм... Собственно присоединяюсь к вопросу Пыхера: какие там лампы стоят? А то может мы тут распинаемся про вращение, а там может лампы без шторки...

[NoAdO (Влад)]

Ну вот как одберусь до гаража посмотрю - вчера был, но доделывал допэлектрику в морде. Стекло держится на 3 металлических крючкахз на общем кольце. На чём держится кольцо - непонятно. Сам блок с обоими фарами держится на болтах к пауку - возможно с обратной стороны что-то есть.

 

Вообще очень мудрёные конструкции - например заливная горловина охлаждайки почему-то вообще под баком, а бак снять это вам не наши 2 провода 2 шланга. Это оба сиденья, 2 боковины, 2 передних боковины, а на самом баке 2 шланга с каким-то хитрыми защёлками, провода насоса/датчика, забор воздуха и ещё что-то, и только потом 2 болта)

[Stray Cat (Юрец)]

У меня на спирите примено та же история. Заливная горловина под баком, снимать его полностью в принципе не обязательно, но надо снять сиденье и открутить болты, чтобы можно было бак приподнять, пока кто-то ещё заливает охлаждайку. 

[unk1500 (Сергей)]

 

Вообще очень мудрёные конструкции - например заливная горловина охлаждайки почему-то вообще под баком, а бак снять это вам не наши 2 провода 2 шланга. Это оба сиденья, 2 боковины, 2 передних боковины, а на самом баке 2 шланга с каким-то хитрыми защёлками, провода насоса/датчика, забор воздуха и ещё что-то, и только потом 2 болта)

Это хорошо, что не довелось со спортами или спорт-турами сталкиваться. В выфере воздухан, заливная горловина, свечи и куча других нужных штук под баком и слоями пластика. Если надо добраться до цилиндров, нужно снять кожух воздушника в который входят 3 датчика и 100500 трубочек обратной связи. На Тигере, я смотрю, ещё облицовок мало, это несомненный плюс

[NoAdO (Влад)]

Блин, чёт я и правда не додумался Вот только у меня клетка защитная очень высокая - есть вариант что я не смогу его приподнять достаточно и вынимать надо будет, при чём назад-вверх.

 

P.S. Тут рядная тройка, до свечей тоже не просто добраться. Да и собственно по моему со свечами всё просто только у твинов да оппозитов Где воздухан вообще не знаю) Зато очень удобный бачок расширительный - залив прям "от приборки", уровень видно через боковой воздухозаборник. Халява короче) В этом плане шадовка с её "сядь как гопник, выровняй мот и сидя и держа мот свети фонариком под расширительный снизу" как-то менее удобна)

[NoAdO (Влад)]

Как и обещался, выкладываю фары так сказать снаружи.

 

Пока морду снова не разбирал так что как оно внутри (и соответственно поворот лампочки) не смотрел

[Alex Straume (Александр)]

Шадовка сделана так, чтобы Шадоводы объединялись в группы и помогали друг другу))) Один сидит на моте - другой проверяет)))

[NoAdO (Влад)]

Резонно. Зато триумф видимо для форевер алоунов, но он чувствует ауру шадовода и пытается меня склонить к общению. К чему это я?

 

А к тому что у меня опять разрядился акум. Показательно - пока катался по району всё норм было. Первый раз приехал на смотру (каюсь), не завёлся. После это ковырялся в проводке, проверял работу РР - 14,5 на холостых. Думал избавился от проблемы. Сейчас доехал до работы - тоже не завёлся. Ну в этот раз я учёный, взял с собой батарейку-стартер, но всё же странно. Буду искать дырки в проводке.

[Andrey ANY]

После использования многоразового быстрого старта с батарейки - аккумулятору может прийти каюк...
Может изначально аккумулятор уже не рабочий...

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Резонно. Зато триумф видимо для форевер алоунов, но он чувствует ауру шадовода и пытается меня склонить к общению. К чему это я?

 

А к тому что у меня опять разрядился акум. Показательно - пока катался по району всё норм было. Первый раз приехал на смотру (каюсь), не завёлся. После это ковырялся в проводке, проверял работу РР - 14,5 на холостых. Думал избавился от проблемы. Сейчас доехал до работы - тоже не завёлся. Ну в этот раз я учёный, взял с собой батарейку-стартер, но всё же странно. Буду искать дырки в проводке.

 

 

Не тебя я случаем от своей батарейки заводил на смотре, когда толкать задолбались? Холодрыга была жуткая.

[NoAdO (Влад)]

По акуму: нет, он нормально заряжается зарядником и самим мотом, стартер тоже крутит без проблем. Не похоже. И это новый.

По заводил: почти наверняка)) холодрыга не показатель) Ты средних лет мужчина со старой шадовкой которому жал руку молодой парень после того как сделал почётный круг толкая сам? У меня ещё шлем с козырьком.

А, и оно опять само починилось. Либо плохой контакт либо реле перегревается. Других причин такой плавающей неполадке я сходу не нахожу

[Бенжамин (Строганов Александр)]

Ага  

[NoAdO (Влад)]

Кхм, подключаю шадоводов на мозговой штурм) Не могу придумать куда впихнуть регистратор. Из пожеланий:

• не сбоку - не будет видеть другую сторону
• не открыто - а то какой-нибудь алкаш его сорвёт продать за бухло. С оборванными проводами оно работать не будет (потому что там 3 блока), но мне от этого не легче

 

Фоток 2 для того чтобы можно было подумать не отвлекаясь на цифры. Камера умеет повернуть объектив до 90 градусов относительно корпуса, но он будет выступать.

1. это совсем сбоку, не будет видно другую сторону и слишком на виду
2. это пока лучший вариант. всё равно на виду но в остальном неплохо. Крепежа родного нет так что я колхожу так сказать) Здесь же было бы логичным засунуть корпус между дугой и баком и оставить торчать камеру наверху, но в том положении в каком от туда влезает камера будет смотреть на правую обочину а не вперёд
3. тут не поставить никак кроме как вертикально перед дугой - потому что перо близко к дуге подходит. 
4. тут было бы идеально, но расстояние до пластика несколько меньше чем ширина регистратора даже без площадки, проще говоря не лезет
5. тут сложно - внутри вроде и есть место, но не совсем - там серый пластик надевается на блок фары как уголок на уголок  "Гг". При этом даже если пытаться расположить регик за корпусом фары и повернуть камеру чтобы она смотрела сквозь дырку, из-за длины объектива получается что корпус будет не прилегать к блоку фары а должен быть на некотором расстоянии.

 

 

Ещё варианты - выпилить дырку между фар внизу - тогда регик неплохо ложится на дно корпуса (а может и нет, из-за блока фары). Но пилить пластик не хочется. И вторая вариация - вставить регистратор под стекло так чтобы объектив торчал в треугольнике пластика под ним. Выглядит это так себе опять же из-за торчащего объектива.

 

Есть ещё идеи?

[moheve]

Регистратор должен стоять - ЗА стеклом... Ибо муха камикадзе и смысла в этой хреновене не остается!

[Pyher (Жека)]

скрытая установка, типа просверлить дырочку в пластике, может быть неправильно расценена органами, если что...

Троль владеет этим вопросом...

[NoAdO (Влад)]

За стеклом есть другая проблема - стекло постоянно засирается, при чём с обоих сторон) Да и не слишком это скрытно будет, но прикину как вариант. А насчёт скрытой - а это была скрытая или нет?)

[moheve]

Стекло видно что засралось - протереть и дальше... А так засрется и не поймешь - будешь думать что снимает а - на деле бесполезная вещь... Единственнвъая альтернатива на шлем...