Сообщений в теме: 64

[Доктор Зорге]

Приветствую всех шадоводов!Прошу не пинать сильно если пишу не туда,я тут человек новый.Прошу совета знающих людей.Приобрёл Honda Shadow VT 1100 ACE SC32 2000 года(22800 км).Заводится с полтычка,работает как часы,проблема в следующем-на 1 передаче разгон до 20 км/ч,дальше не прёт.На 2-ой до 35-ти км/ч-опять дальше не прёт...и так на последующих скоростях.Заменил топливный и воздушный фильтры,свечи были новые с покупки.После 300 км по городу,бундам и автобану на свечах лёгкий чёрный нагар.Механик в мотосервисе колупается уже две недели,отписывал в Хонду,там ничего толком не ответили.Вчера механик позвонил и сказал что вроде проблема в воздухане,он его закрывает-мот едет нормально,типа воздуха много.Однако нагар на свечах чёрный...      .Какие могут быть версии?Заранее спасибо.

[Wild-Bill (Михаил)]

все давно уже писалось...

если черные значит переливает, значит карбы смотреть надо..

тема эта есть.

всемогучий поиск в руки.

[Доктор Зорге]

"если черные значит переливает, значит карбы смотреть надо.."-механик карб проверял,сказал всё в норме...грешил на CDI,ВВ кабеля или свечи,но там тоже всё норм.

[moheve]

слово механик иногда имеет любое значение в россии кроме изначального)))

[Доктор Зорге]

"слово механик иногда имеет любое значение в россии кроме изначального)))"-Я в Мюнхене живу...

[moheve]

Хорошо... Исправлюсь... 

Слово механик имеет любое значение в Мюнхене кроме изначального...)))

[Доктор Зорге]

"Хорошо... Исправлюсь... 

 

Слово механик имеет любое значение в Мюнхене кроме изначального...)))"-Не знаю,не знаю...мотосервис лет 10 существует,отзывы положительные.Буду ждать звонка,что покажет замена воздухана...

[moheve]

10 лет и у нас есть... шадовские мотор отремонтировать не могут...

писал же ранее что воздухан меняли... зачем еще раз?

и еще АСЕ прекратили впускать в 1997 году...

[Доктор Зорге]

 image (1).jpg   92,23К   1 скачиваний

 

Вот и я не пойму зачем...сказал что когда закрывает воздухан появляется тяга.Воздухан стоял обычный-Hiflo 1908.Он заказал какой-то другой.

Как же в 97-ом?В техпаспорте немецким по белому написано SC32 2000 год.На баке нашлёпки American Classic Edition...

[Wild-Bill (Михаил)]

эта новая (старая экспериментальная ) версия, она ездит на чистом бензине, при попадании небольшого количества воздуха мот не едет...

[Доктор Зорге]

Шутить изволите?    

[Wild-Bill (Михаил)]

не мы тут все очень серьезные злые бородатые Российские шадоводы ))

[moheve]

это год продажи скорее всего... по вину можно пробить... http://hondashadow.c...lassic-edition/

айс всего 3 года впускались с 95-98

интересно что за фильтр он собирается поставить?

пс... есть у меня большое сомнение что двигатель родной... могу ошибаться но у айсов они все черненние...

[Доктор Зорге]

А нету там такого...у меня 1HFSC32A0,а там все 1HFSC320...

Вот он,один в один...https://www.bikez.co...ow_ace_2000.php

Не знаю,будем посмотреть...самому насчёт фильтра интересно.

[Бенжамин (Строганов Александр)]

На АЙСах фишечка было такая, как уменьшенное сечение манифолдов от карба до головы.. ХЗ зачем и на каких конкретно, но столкнулся лично.  В этом случае оно выше 120-ти и не поедет. И если так называемый "механик" этой фишки не знает, то ковыряться будет до посинения.

[NordWolf (Александр)]

это год продажи скорее всего... по вину можно пробить... http://hondashadow.c...lassic-edition/
айс всего 3 года впускались с 95-98
интересно что за фильтр он собирается поставить?
пс... есть у меня большое сомнение что двигатель родной... могу ошибаться но у айсов они все черненние...

А вот кстати... По поводу неродного двигателя... Валико, поправь, если ошибаюсь... Вроде, на всех Аськах, Туриках, Сейбрах и Аэрах (литровые имеются в виду) боковые крышки двигателя полностью хромированы. А тут обычный люминь лакированный - как на Спиритах.

[Доктор Зорге]

А вот кстати... По поводу неродного двигателя... Валико, поправь, если ошибаюсь... Вроде, на всех Аськах, Туриках, Сейбрах и Аэрах (литровые имеются в виду) боковые крышки двигателя полностью хромированы. А тут обычный люминь лакированный - как на Спиритах.

 

 

 

 

Если движок и меняли,то не в Германии.Все бумаги по обслуживанию мотоцикла с момента появления в Германии у меня на руках.В гарантийном талоне модель прописана как VT1100C 2X G.

И вот,на фотке с англоязычного сайта брат-близнец,крышки тоже люминий.

Прикрепленные файлы

•  255_0_1_4_vt 1100 c2 shadow ace_Submitted by anonymous user..jpg   68,56К   0 скачиваний

[Stray Cat (Юрец)]

Мне показалось это взаимосвязанным: 

 

Отсюда: http://hondashadow.c...on/#entry157210

 

ЖИКЛЁРЫ:

 

Slow jet (жиклёр холостого хода) #42

Main jet front (главный жиклёр перед) #132

Main jet rear (главный жиклёр зад) #135

Диаметр топливных патрубков 10 мм.

 

Эта инфа для европейцев, в мануале от Хонды другие цифры. Не один раз уже пилоты ставили жиклёр 180 вместо 135 и удивлялись, почему мотоцикл не едет.

[moheve]

 

это год продажи скорее всего... по вину можно пробить... http://hondashadow.c...lassic-edition/
айс всего 3 года впускались с 95-98
интересно что за фильтр он собирается поставить?
пс... есть у меня большое сомнение что двигатель родной... могу ошибаться но у айсов они все черненние...

А вот кстати... По поводу неродного двигателя... Валико, поправь, если ошибаюсь... Вроде, на всех Аськах, Туриках, Сейбрах и Аэрах (литровые имеются в виду) боковые крышки двигателя полностью хромированы. А тут обычный люминь лакированный - как на Спиритах.

 

для меня если честно немного удивительна эта инфа... я никогда такого Айса не видел... если с годом скорее всего - это год продажи то вот движок и вправду как на спирите... может какая то лимитированная серия была... цвет кстати тоже очень редкий...

[Бенжамин (Строганов Александр)]

А это легко проверить между прочим. АЙС имеет трясучий мотор с соосными шатунами, все остальные нет. Выкручиваем свечи, берём отвёрточку ловим ВМТ в цилиндрах и делаем выоды о генетической принадлежности двигателя. АЙС кстати единственный на котором замена двигателя на совсем неродной сопряжена с заменой блока зажигания, так что рентабельность такой переделки под большим вопросом.