собственно проблема в названии. пытался завести не удалось. даже не схватил, плохо крутит изза севшей батареи.... а вот бенз начал капать на пол под радиатором. я мот только купил, подскажите что делать, так должно быть? в смысле перелив топлива, видимо. Очень тяжело крутит стартер, в гараже -7, дальше не вращает, реле щелкает. Но это аккум не заряжен, а вот топливо...
Не смог завести, дохлый аккум. Топливо течет из карба по цилиндру и н пол
#2
Отправлено 29 Январь 2016 - 00:30
Батарею зарядить немедленно, карбы снять и привести в порядок. Хотя на самом деле в минус 7 резина на иглах задубела и они попросту не выполняют своей функции. Иглы заменить бы не мешало... кстати подходят от китайских скутеров 150сс. Да и масло тоже задубело в минус 7 то... потому и крутить тяжко стартеру.
#4
Отправлено 29 Январь 2016 - 08:36
Ну так с карбами такого быть не должно, так я понял? никак переливать он не должен? насос работает- бензин в горшках не горит, свечи заливает... может какое удаление топлива из них есть, дренаж какой нето? а что -7 такая уж низкая температура? и еще, как мне правильно его заводить? что с подсосом? что з подачей газа? могу я его в таком виде до лета оставить?
#5
Отправлено 29 Январь 2016 - 15:42
в карбах есть сливные носики, закрываются болтиками. если не закрыты - будет лить с них постоянно на двиг.
бензин кстати поменяй, если всеже решишь заводить. или присадки надо залить. старый бензин разлагается на фракции и вполне будет несгорать и заливать свечи
ну представь -7 температура поменяется на 80-100, если долго греть, а потом опять скинет до -7.
масло по вязкости для температур определяется, штатно в летние моты 10w40 льется, для пуска в минуса оно густое, пока прогреется, пока вязкость упадет до нормы, пока его по маслоканалам протолкнет - излишнее трение поверхностей, да и стартеру в густом масле тяжелее.
заводить - с полным открытым подсосом, не крутя газ. я так делаю. прогретый можно на преоткрытом газу уже.
выкрути свечи дай бензу с горшков выветриться, свечи аккуратно прожги зажигалкой отойдя подальше.
а вообще ищи откуда именно бенз выливается, и будь осторожен. думаю, видосы как бенз попал на двигло при заправке, и что было дальше, выкладывать не стоит
#7
Отправлено 29 Январь 2016 - 21:44
Карбы могут переливаться из-за их загаженности. Мотоцикл своим ходом приехал или привезли? Запускать не стОит в мороз, ибо масло летнее, в минус может подвести и стуканет двигатель. Такое видел у нас в городе, когда при продаже чел хотел показать что все работает.
Лучшее что сейчас можешь сделать - снять карбы и промыть их дома в тепле. Но можно просто слить с них бензин через дренаж и оставить до весны, промыть весной. Аккумулятор сними и дома заряди. Если аккум гелевый - ток не более 1А, это важно.
#8
Отправлено 29 Январь 2016 - 23:46
пришел транспортной компанией, стоял в тепле раньше, ко мне приехал в гараж, где -7. Короче до лета оставить придется... аккум заряжаю, сел совсем. где там дренажные винты для слива? ничего ведь страшного, что авто аккумом пытался его пихнуть?напруга та же, просто емкость другая...

Войти
Регистрация
Наверх










