Сообщений в теме: 14

[ahven (Сергей)]

Всем привет .

Заметил у себя такой косяк, при регулировке воздушной заслонки обороты двигателя никак (на слух) не меняются.  Ведь это не нормально? Когда у меня были жигули, я воздушную заслонку туда-сюда двигал и движок отзывался переменой оборотов, а тут нет Может тросик закис? Или проблема глубже?

[Шмель]

Слетел, скорее.

Можно подкрутить обороты до нужных винтом, который рядом с дергалкой

[ahven (Сергей)]

Слетел, скорее.

Можно подкрутить обороты до нужных винтом, который рядом с дергалкой

Крутить не буду. Карбюратор для меня, с давних времен, что корова для индусов, доступно пониманию только посвященным людям. Попробую с тросиком разобраться.

[Шмель]

Винт этот (он с пружинкой, установлен за\над дергалкой, концом упирается в лапку, к которой приделан трос газа) на виду и метод его работы доступен пониманию без подготовки. Он как раз ограничивает обороты холостого хода. Если его чуть вкрутить, лапка поднимется и обороты ХХ будут выше. Очень полезная опция, кстати. Т.к. по холодку обороты хх лучше сделать повыше. Если вкрутить посильнее, на холодном моторе можно вообще обойтись без подсоса. Типа как в жигулях держать педаль газа слегка нажатой пока мотор не прогреется.

А за тросом подсоса щас лезть - бак снимать. Только время терять. Зима близко)

[ahven (Сергей)]

Винт этот (он с пружинкой, установлен за\над дергалкой, концом упирается в лапку, к которой приделан трос газа) на виду и метод его работы доступен пониманию без подготовки. Он как раз ограничивает обороты холостого хода. Если его чуть вкрутить, лапка поднимется и обороты ХХ будут выше. Очень полезная опция, кстати. Т.к. по холодку обороты хх лучше сделать повыше. Если вкрутить посильнее, на холодном моторе можно вообще обойтись без подсоса. Типа как в жигулях держать педаль газа слегка нажатой пока мотор не прогреется.

А за тросом подсоса щас лезть - бак снимать. Только время терять. Зима близко)

Спасибо. Буду в субботу копаться, погода вроде как в Москве будет не холодная. Заодно мот подготовлю к зимней спячке.

[Шмель]

А в эти выходные, кстати, отличная погода для мотоциклетной прогулки. Я к Бенжамину, если он, конечно, будет не против, поеду компрессию мерять. Можем скататься вместе.

[ahven (Сергей)]

А в эти выходные, кстати, отличная погода для мотоциклетной прогулки. Я к Бенжамину, если он, конечно, будет не против, поеду компрессию мерять. Можем скататься вместе.

завтра звякну. есть оооооочень маленькая вероятность, что сына отпустят в увольнительную в эти выхи (не видел его 4 недели), тогда не смогу. А так прокачусь с удовольствием.

[Шмель]

Можем просто прокатиться. Звонил Бенжамину. Прием тока в рабочие дни

[Шмель]

Чет как-то напомнило.....

 

[ahven (Сергей)]

Отписал в личку

[night_kite]

Всем привет .

Заметил у себя такой косяк, при регулировке воздушной заслонки обороты двигателя никак (на слух) не меняются.  Ведь это не нормально? Когда у меня были жигули, я воздушную заслонку туда-сюда двигал и движок отзывался переменой оборотов, а тут нет Может тросик закис? Или проблема глубже?

Чем ты ее регулируешь, если винт регулировки ХХ трогать не хочешь? И другой вопрос - зачем ты ее регулировать хочешь? Троссик даже если б завис - там их два. Один открывает, другой закрывает заслонку.Если тросик слетает - почувствуешь сразу что ручка слишком легко ходит.

Если ты имеешь в виду подсос, то он заслонку не двигает 

[ahven (Сергей)]

 

Всем привет .

Заметил у себя такой косяк, при регулировке воздушной заслонки обороты двигателя никак (на слух) не меняются.  Ведь это не нормально? Когда у меня были жигули, я воздушную заслонку туда-сюда двигал и движок отзывался переменой оборотов, а тут нет Может тросик закис? Или проблема глубже?

Чем ты ее регулируешь, если винт регулировки ХХ трогать не хочешь? И другой вопрос - зачем ты ее регулировать хочешь? Троссик даже если б завис - там их два. Один открывает, другой закрывает заслонку.Если тросик слетает - почувствуешь сразу что ручка слишком легко ходит.

Если ты имеешь в виду подсос, то он заслонку не двигает 

 

Наверное я не правильно выразился. При запуске двигателя вытягиваю рукоятку воздушной заслонки (1) в положение А. В инструкции (на рисунке) в п.3 написано: установите с помощь воздушной заслонки частоту ХХ. Так вот..... что я её вытягиваю, что нет, частота ХХ не меняется. Мне кажется это не правильно. Вот как-то так.  Помидорами не кидайтесь, я не большой специалист в топливных системах, я больше по проводам. Но знаю точно подсос должен регулировать топливно - воздушную смесь, а следовательно обороты ХХ.

Прикрепленные изображения

• 

[NordWolf (Александр)]

Там не заслонка (как в карбюраторных авто), там иглы обогатителя. Так может открутить это дело да поглядеть? Может тросику кирдык пришёл и он иглы не поднимает?

[night_kite]

Все ясно, переводчики такие... да, самое первое - открутить и проверить двигаются ли иглы при движении этой рукоятки.

[ahven (Сергей)]

Спасибо. Будем пробовать.