Сообщений в теме: 36

[Salladorec (Дмитрий)]

Я саблю по прямой до 115 миль разгонял. В БелАрусию когда ехал.

[Chizh.tm (ЗАЙЦЕВ ДЕНИС)]

Ещё не в пользу Спирита добавлю: на 1ой передаче слишком высокая минимальная скорость. В пробках или где требуется проехать кочки-ямы неровной дороги приходится очень усердно работать сцеплением, что сильно напрягает. МЕНЯ.

Чтобы медленно ехать - даешь больше газу и придерживаешь мотоцикл задним тормозом. Мотоцикл становится более устойчив чем при малых оборотах. Он же как гироскоп.

[Красти]

Вот не ожидал и в связи с этим очень непонятно почему японцы рассчитав практически всё при конструировании мотоциклов так халатно отнеслись к проектированию седла! Это ж как такое получилось, господа?! Привык ездить на Мустанге, останавливался поразмяться, а тут 100км и зад просто отваливается - настолько неудобно, до боли. Если бы не ехал с такими товарищами, которые заправку через 100км ищут, а, скажем, через 200, я бы уже на втором отрезке взмолился о пощаде! Это ж как надо небрежно относится к 5ой точке?! Это так со всеми стоковыми сёдлами? 

Теперь надо заморочиться с покупкой человеческого седла или попробовать отредактировать стоковое, т.к. цена ой как кусается... 

[cf_7(Бульдог)]

Вот не ожидал и в связи с этим очень непонятно почему японцы рассчитав практически всё при конструировании мотоциклов так халатно отнеслись к проектированию седла! Это ж как такое получилось, господа?! Привык ездить на Мустанге, останавливался поразмяться, а тут 100км и зад просто отваливается - настолько неудобно, до боли. Если бы не ехал с такими товарищами, которые заправку через 100км ищут, а, скажем, через 200, я бы уже на втором отрезке взмолился о пощаде! Это ж как надо небрежно относится к 5ой точке?! Это так со всеми стоковыми сёдлами? 

Теперь надо заморочиться с покупкой человеческого седла или попробовать отредактировать стоковое, т.к. цена ой как кусается... 

За всех не скажу, но на АСЕ тоже седло не фонтан. Особенно после корефановского Мустанг на спирите, с поясничной поддержкой. Первый сезон прям выл, щас ничо, вкатался.

З.Ы. если что толковое получится сделать из стока- отпишись, тоже голову грею- на мустанга копить или есть смысл отдать перешить...

[NordWolf (Александр)]

За всех тоже не скажу. Взял мот уже с Мустангом, катаю второй сезон, пятая точка щаслива До недавнего времени сравнивать было не с чем. Недавно товарищ начал катать на Вулкане. Как-то раз махнулись для сравнения... Я был в шоке от его стоковой сидухи, он был в шоке от Мустанга. Я не думал, что сток такой неудобный! Через 20-30 км жопа и спина просятся на пенсию...

Говорят, есть какие-то гелевые подушечки - накладки на стоковое седло, по сравнению с новым Мустангом или Корбином - бюджетный вариант. Да и по сравнению с перешивом, наверное, тоже...

[Topaz (Александр)]

Вот не ожидал и в связи с этим очень непонятно почему японцы рассчитав практически всё при конструировании мотоциклов так халатно отнеслись к проектированию седла! Это ж как такое получилось, господа?! Привык ездить на Мустанге, останавливался поразмяться, а тут 100км и зад просто отваливается - настолько неудобно, до боли. Если бы не ехал с такими товарищами, которые заправку через 100км ищут, а, скажем, через 200, я бы уже на втором отрезке взмолился о пощаде! Это ж как надо небрежно относится к 5ой точке?! Это так со всеми стоковыми сёдлами? 
Теперь надо заморочиться с покупкой человеческого седла или попробовать отредактировать стоковое, т.к. цена ой как кусается...

А какого года МОТ? Просто не исключено, что видавшее виды седло естественно далеко от стокового состояния.

[Andrey ANY]

Говорят, есть какие-то гелевые подушечки - накладки на стоковое седло, по сравнению с новым Мустангом или Корбином - бюджетный вариант. Да и по сравнению с перешивом, наверное, тоже...

http://www.ebay.com/...24b670c&vxp=mtr

 

Такая есть у Денчика 1300.

Катался на ней Турбоандрон. Очень доволен.

 

 

Турбоандрон и я хотели бы купить. 

Я пока в ожидании, может кто еще захочет, доставка дешевле выйдет.

[Denchik (Денис )]

У Денчика их 2. Купил б/у по случаю. Пользовал пока один раз так как к новому моту купил мустанг)

[zekkill (Ягудин Руслан Алиевич)]

у меня луисовская в седло вшита. шкурку перешивали сами с Оксаной напару, паралон выщипал под подушку, чтоб не завышать. доволен. уставало все кроме опы.

на байкпосте попадалась статья как вместо подушки просто кусок геля заказали, и вживили под стоковую кожзамку. http://bikepost.ru/b...o-Moj-opyt.html

[Красти]

Мот 2000 года, японец, в России последние 3 года просто стоял. Пробег 35000км. - реальный.

Про подушки гелевые читал. Накладку сверху на седло не хочу, т.к. грязь будет собирать, воду и просто тупо кто-нибудь может снять её. А вот как по ссылке выше хотел заморочиться, но... Сравнивая удобное седло от Мустанга со стоковым очевидно, что последнее имеет основание неудобной форму - как в желобе сидишь, круглое. У Мустанга - плоское.

 

 

 

 

Если рубль так и продолжит падать и не вернётся хотя бы на прежний уровень, то на ближайшие годы придётся попу волю собрать в кулак... и заколхозить стоковое седло, а лучше изготовить новое с нормальным основанием, по образцу мустанга.

 

[Красти]

Товарищи, подскажите как называется этот цветной материал или для чего он и где его найти можно. Хоть какие-то зацепки. На видео с 30ой секунды. Где-то встречал такой, но не могу вспомнить. В магазине утеплителей и поролонов не нашёл.

[bossner]

Товарищи, подскажите как называется этот цветной материал или для чего он и где его найти можно. Хоть какие-то зацепки. На видео с 30ой секунды. Где-то встречал такой, но не могу вспомнить. В магазине утеплителей и поролонов не нашёл.

таким материалом застелают полы в спорт залах и в детских комнатах. У отца на работе летом меняли полы в спортзале и теперь у меня на даче все тропинки из этого материала.

[Hugo Андрей]

Личный опыт по своему Спириту. Максимально выношу без боли в заднице:
Сток - 70 км. Было один раз))
Мустанг Туринг со спинкой - 100-120.
Мустанг Туринг со спинкой + гелевая накладка -120-150.
Мустанг Туринг + AirHawk2 ( пневмо) - от заправки до заправки, то есть до 200 км.
В этом году на Индиане с AirHawk2 проходил по 250-280 км без остановок.
Реально рекомендую именно пневмо. Единственный минус: цена ок 100 евро. Ставится и снимается за 1 мин. Две резинки спереди и сзади. Одна под передний край сиденья, другая через спинку . Приехал - снял и в кофр.
Никакую пыль и тем более воду не собирает. Наоборот , в сильный дождь жопа гарантированно сухая, вода уходит под подушку.

[Красти]

Отличное сравнение: кратко и по делу. Но я уже взялся за внедрение геля - прикупил. Но найти нужный поролон оказалось проблемой. У нас этого прессованного поролона и нет, если только в готовых изделиях где-то найти. 

[kuz_biker]

Колись, дядька, выкладывай явки, пароли. Что за гель, как называется, где продается? Какой поролон планируешь использовать? У меня тоже серьёзно назрел вопрос с седлом.

[Красти]

Надо, наверное, создать тему соответствующую...

 

Продолжение по переделки седла - сюда http://hondashadow.c...edla-aera-1100/

Сообщение отредактировал Krusty (Алексий): 10 января 2016 - 11:44

[Красти]

Внесу корректировку для ясности... АЭРА нифига не вольяжная! Моя просто оказалась японского производства - задушенная. После некоторых манипуляций (подробнее тут http://hondashadow.c...h-1100-instruk/) при разгоне стала получать приличного пенделя. Казалось отразится на расходе бенза, но этого не произошло - остался в тех же пределах около 6и литров.