Сообщений в теме: 900

[den (Денис)]

 

Хотя я твердо уверен, что улучшить конструкцию Сиичиры Хонда врятли получится.

Кто не согласен со мной дерзайте!

(Все что написал обсалютное ИМХО)

Сам Соичира Хонда к дизайну втыкса отношение имеет слабое.

А про стоковые сидушки, от которых отваливается жопа через 300 км только ленивый не написал. Хорошо хоть альтернативы есть в прямом доступе...

[Trollebaba (Евгений)]

К сожалению тюнинг двигла, коробки для наших мотов доступен только путем глубокого колхозинга, в хорошем смысле этого слова. Ибо нет альтернативных запчастей, как например для тех же HD.

А изменения внешнего вида, аля забобрить мот, тюнингом назвать как-то сложно. Просто модификация внешнего вида. В большинстве согласен с Круизом. Вот только думается мне что он уже давно к этой конструкции не имеет отношение. Там цельный штат конструкторов дизайнеров и прочей шелупони, учавствующей в процессе создания мотоциклов.

[Бенжамин (Строганов Александр)]

А вот позволю себе не согласиться. Да, для Хонд нет комплектующих сторонних производителей, зато пруд пруди собственных, но от разных моделей. Например мой мот с коробкой от VT800 можно считать модифицированным? А VT1100 87-го года с пятиступкой от Спирита 2000 года и распредвалами от VT1100 85 года? Из всей серии VT1100 пожалуй только АСЕ со своим мотором с большим трудом поддаётся подобной модификации. Но можно поиграть с её вибручестью, повернув звезду ГРМ одного из цилиндров на 180 градусов. Можно так же играть с тормозами, колёсами и подвеской. Так что былоб желание и деньги или наоборот

[moheve]

[NoAdO (Влад)]

Мне в слове тюнинг больше видется не изменение внешнего вида (тюнинг по русски), а качественное изменение мотора, подвески, выхлопа соответственно комфорта экономичности и т.д.

У меня на моте (объем 1800) стоит пауэр-коммандер, прямотоки, фильтр "нулевого" сопротивления, качественные ирридиевые свечи, головной и дополнительный свет диодные лампы с куллерами.

Конечно не глубокий тюнинг но в результате: расход топлива 100-120 км/ч-5,8 литра, 120-160 км/ч-6,2 литра, шикарный свет без замены генератора (более мощного чем стоковый, как на Шадову 560 ватт, вместо 360 ватт) который в природе не существует в заводском исполнении на мой мот и соответственно экономия на расходниках (воздушный фильт).

Вот что в моем понимании тюнинг. А перекраска, обвес и т.д. это самообман и тюнингом его назвать трудно.

Да еще забыл что резина сзади стоит 200 вместо 180 что позволяет снизить на нее весовую нагрузку и соответственно ходит она дольше, на качество руления не повлияло.

Еще к псевдо тюнингу можно отнести улучшение эргономики мота, руль, кресло, ветровик и т.д., что тоже стоит много денег и ошибаться в выборе фирмы и формы не стоит - дорого.

Я подбирал себе все прибамбахи исходя из личного опыта и особенности своей комплекции, а вот это самое главное при подборе обвеса. Прежде чем что то покупать надо поспрашать опытных соклубней, посидеть на всем что только можно и все пощупать, а потом уже приобретать или переделывать.

Хотя я твердо уверен, что улучшить конструкцию Сиичиры Хонда врятли получится.

Кто не согласен со мной дерзайте!

(Все что написал обсалютное ИМХО)

Если уж говорить об определениях, я бы выделял так:

 

- тюнинг: всё, что улучшает характеристики мотора и мотоцикла в целом. Сюда пойдут любые усилители мощности и всё сопутствующее типа шин.

- стайлинг: улучшение текущего внешнего вида. Всякие хром накладки и прочие примочки и акссесуары, аэрография. Всё, что делает аппарат "красивее" в глазах зрителей и/или владельца

- вариация стайлинга - колхоз. Колхоз это неаккуратная работа по стайлингу (или даже тюнингу), которая смотрится неаккуратно, неопрятно, не нравится никому кроме автора или автора и узкой группы людей.

- просто модификации: всё, что вроде бы и касается техчасти, но не подходит ни под тюнинг ни под стайлинг. Так, диодные лампы или ксенон это модификация. А вот поставить зеленоватый/филетоватый головной свет - уже стайлинг. Брызговик на переднее крыло из резинки аккуратненький и малозаметный, но выполняющий свою функцию - модификация. А вот хромовая накладка, увеличивающая в том числе длину крыла - стайлинг. А если это был брызговик sparco криво отрезанный ножницами и пришпандореный на 2 болта - колхоз.

- кастомайзинг: проекты. То есть значительные изменения внешнего вида с единым стилем и имеющие целью изменить общий вид мотоцикла "по классификации". То есть повесить 1 небольшую сумку на обычный A.C.E - модификация. Примотать кожаный кошелёк на скотч - колхоз. Найти пару пластиковых сумок, вписывающихся в линию крыла без оглядки на их полезность - стайлинг. А вот навесить на мот стекло, зарядник, гелевую сидушку, несколько сумок, платформы и весь прочий туринговый обвес, изменив предназначение мотоцикла с нейтрального на путешевствия - по отдельности стайлинг а вместе - кастомайзинг. Потому что была просто шадовка, а стала - турист. Или боббер, если угодно. Или "под харлей". Или ещё что-нибудь. кроме того, под "кастомайзингом" часто понимают любой стайлинг, связанный с заменой оригинальных частей. Но я считаю, что кастомайзинг это комплекс мероприятий.

 

Всё это весьма условно и также моё ИМХО. 

[Trollebaba (Евгений)]

И опять бобёр...

[moheve]

Можно хоть до 8 срока господина ПэЖэ спорить о терминологии но суть от этого не меняется... человек делает мот каким он ему нравится - а там тюнинг это или бобринг не суть...

[Trollebaba (Евгений)]

Я это к тому, что забобривание - самый распространенный кастомайзинг.

[moheve]

Не знаю как это реализовано, но у этой шадовки 2 тормозных диска...

[Sid_96RU]

Не знаю как это реализовано, но у этой шадовки 2 тормозных диска...

12004031_902507429841695_8506363370664761156_n.jpg

точно шадовка? крылья какие то, не родные.

[moheve]

Интересные вы ребята - шадоводы... шадовку отличить не можете...
Это VT1100 с2 АСЕ...

[DEN1100 (Денис)]

Вот кому руль в коленку упирается! А вы еще жалуетесь)))

[NoAdO (Влад)]

Интересные вы ребята - шадоводы... шадовку отличить не можете...
Это VT1100 с2 АСЕ...

Может у него переднее колесо от дрыги? там как раз 2 диска, да и стаканов нет..

[moheve]

вроде несложно, зато прикольно...

[Trollebaba (Евгений)]

А смысл? В наших климатических условиях отсыреет, разбухнет, потрескается. Красиво, но непрактично.

[NoAdO (Влад)]

Правильно, лучше туда инструмент спрятать =)

[moheve]

[zhituha (Евгений)]

сидухи как-то выделяются. А так клевое сочетание цветов.

[NoAdO (Влад)]

Несерьёзный он какой-то

[starik (игорь)]

чо посоветуете по поводу ободка на седлухе?  как здесь.  будет он мешать второму номеру или нет? сильно колхоз. А то лежит без дела.  Хотел такую хрень установить на скут, но возни много.