Сообщений в теме: 72

[Runeolf]

Всем привет, бывалые! 

 

Вопрос возник примерно следующего характера... Есть Shadow Ace 1999 года выпуска. Соответственно колеса спицованные - заднее с барабанным тормозом, переднее дисковое... Так вот, от чего могут встать колеса, что бы сзади диск был и спереди тоже *Простите за глупый вопрос заранее, но никогда этим не занимался *По форуму полазил, что-то ничего подобного не нашел

 

Я так понимаю что и принципиально всю тормозную систему придется переделать/заменить, но совет хотелось бы услышать, может кто что делал уже?

[Bohdan (Bohdan)]

Включаю телепатию... Не, что-то не получается, объем двигла какой? Из меня херовый экстрасенс...

[poner (александр)]

сдается мне что у человека 400ка.

диск на заднем колесе у 1100с2АСЕ. Имеет смысл сравнить ступицы на число спиц, ширину обода, диаметр.

и или переспицевать свой обод на ступицу от 1100с2АСЕ или полностью колесо от оной внедрить.

да, внедрить особенно.

 

ну а дальше колхозить главный тормозной, тяги на суппорт и т.д.

это все в теории, лично я не вижу смысла в этой переделке.

[Bohdan (Bohdan)]

Возможно и станет, у меня на стиде 600 и шадов литровой размерность резины одинаковая на заднем колесе а тормоз соответственно барабан и диск, наверняка узнать - только ступицы смотреть...

[moheve]

занятная штука на заднем колесе///

 

 

[zekkill (Ягудин Руслан Алиевич)]

непрактично. парусность =\ 

но если кто хочет такое - магновское колесо на 1100 встает. щас я от 1100 куплю, и будут уже 2 таких на форуме продаваться, одно у Брата на продажу есть

[moheve]

ребяты - знатоки парусности - скажите плиз а на этом моте парусности нет? насколько сильно здесь парусность отличается от сплошного колеса?

 

[zekkill (Ягудин Руслан Алиевич)]

пинок в свой адрес понял, согласен, знаток из меня никакой) но подискутировать слегка я не против)

сугубо имхо, вполне могу ошибаться и открыт для входящей информации

мои доводы вкратце:

1) чем больше вес байка - тем ему проще сопротивляться боковому ветру, в этом плане VLX со сплошным задним колесом в самом проигрыше со своими "около 2 центнеров". да и общая площадь боковой проекции у него пониже. отступ: кастом по виду строили не для дальняков, скорее на городскую лошадку тянет. так что норм

2) общая площадь проекции мото явно гораздо больше, чем площадь проекции колес. НО тут, как мне кажется, сравнение 1:1 не подходит, как и в случае неподрессоренных масс.

 

лично для себя я уже взял колесо от 1100 шадовки 94г, посмотрим в след сезоне, что из этого выйдет на практике. по поводу сплошного переднего диска мне интересно Серожеддина послушать, если он попадал на вроде в боковой ветер, как на рулежке сказывается.

 

ну и картинка на тему: колесо от врода интегрировали в супермагну. думаю, на шадовах это также реально, возможно без замены вилки\траверс. вдруг кто захочет попробовать)

 

[moheve]

Крутая магна получилась...
Интегрировать то можно - стоимость тока такого колёса отобьет желание...
По существу у сейбра колеса почти сплошные...

[SERGIO]

пинок в свой адрес понял, согласен, знаток из меня никакой) но подискутировать слегка я не против)

сугубо имхо, вполне могу ошибаться и открыт для входящей информации

мои доводы вкратце:

1) чем больше вес байка - тем ему проще сопротивляться боковому ветру, в этом плане VLX со сплошным задним колесом в самом проигрыше со своими "около 2 центнеров". да и общая площадь боковой проекции у него пониже. отступ: кастом по виду строили не для дальняков, скорее на городскую лошадку тянет. так что норм

2) общая площадь проекции мото явно гораздо больше, чем площадь проекции колес. НО тут, как мне кажется, сравнение 1:1 не подходит, как и в случае неподрессоренных масс.

 

лично для себя я уже взял колесо от 1100 шадовки 94г, посмотрим в след сезоне, что из этого выйдет на практике. по поводу сплошного переднего диска мне интересно Серожеддина послушать, если он попадал на вроде в боковой ветер, как на рулежке сказывается.

 

ну и картинка на тему: колесо от врода интегрировали в супермагну. думаю, на шадовах это также реально, возможно без замены вилки\траверс. вдруг кто захочет попробовать)

 

А как тогда быть с этим мотом, у него и вес полегче, и двигло послабее, при таком раскладе его тогда должно снести с дороги при боковом ветре???

[Doomsday (Мазницын С.А.)]

А на Сэйбр можно колеса от Аськи 1100 поставить ? 

[zekkill (Ягудин Руслан Алиевич)]

250 магна. таки да, валять будет посильнее, имхо) не самая распространенная моделька у нас, отзывы попробую поискать, мб чего и найду)

[moheve]

А на Сэйбр можно колеса от Аськи 1100 поставить ?

Да...

[moheve]

вот еще варианты дисков для нас... не знаю от чего...

 

[moheve]

Разве эти колеса не прекрасны? Как круто они смотрятся на аське!

[SERGIO]

Разве эти колеса не прекрасны? Как круто они смотрятся на аське!

11082568_10205924542940083_456491528168045376_n.jpg1535032_10205924547620200_1492009244563205019_n.jpg

Жирненько !!! Смотрятся отлично, мне лично нравится больше чем спицы.

[Angel (Оксана)]

Разве эти колеса не прекрасны? Как круто они смотрятся на аське!

11082568_10205924542940083_456491528168045376_n.jpg1535032_10205924547620200_1492009244563205019_n.jpg

А на АЭРО такие диски встанут без глобальных переделок?

[moheve]

на 750 ую нет...

[Брат]

Итак, кто-то уточнял по диску от Магны на Спирит или 1100С Шадов.  Кликабельно)

 

От Магны V-45     

 

Диск Шадов шире на 10мм.

 

Штатная резина на Магне 150-80-15. Но, тем не менее, 170 баллон вполне располагается на Магновском диске. И так же с успехом ездит. Проверено.

[SERGIO]

Почему бы и нет, у меня переднее по мануалу 120, а сейчас стоит 140 и всё прекрасно.