3 Голосов
Ветеран Форума
Особо приличных фоток пока нет, сегодня скатался вечерком к морю, но пофоткать забыл - тут и покататься времени особо нет ( Впечатлений от Шадовки много - это то чего я хотел!
Вот такая Шадовочка теперь у меня, аж самому не верится ))
на этот раз сфоткать не забыл ) уже докупил спинку с багажником и ломаю голову какой размер кофров брать - без них никак
Опережаю своих ровесников в развитии. Пока они рожают детей и делают карьеру, я уже старый дед, который всем недоволен.
Новичок
Хотел поблагодарить форумчан за теплый прием. Вижу, что Шадоводческий ) форум весьма живой и многие стараются помочь. Очень рад, что оказался в этой "секте" и что у меня теперь есть такой мот о котором я мечтал )
Ветеран Форума
Хотел поблагодарить форумчан за теплый прием. Вижу, что Шадоводческий ) форум весьма живой и многие стараются помочь. Очень рад, что оказался в этой "секте" и что у меня теперь есть такой мот о котором я мечтал )
Увы, раньше он был гораздо живее! Впрочем, всё в ваших руках, молодёжь! 
Опережаю своих ровесников в развитии. Пока они рожают детей и делают карьеру, я уже старый дед, который всем недоволен.
Новичок
Добрый день! Мое ездовое имя Фокус. Сегодня зарегистрировался на данном ресурсе. В том году летом приобрел Honda VT-750 Shadow Slasher, 2002 года с реальным родным пробегом 6637 км. в идеальнейшем состоянии, полностью заводском исполнении (даже комплект заводских инструментов нетронутый сохранился) и влюбился в этот Мотоцикл. Довел его до нужной мне кондиции, немного костамизировав лично под себя. До это владел HD: Sportster, 2006 г.в., после Dyna Low Rider, 2015 г.в. до 2019 года, так что есть с чем сравнить. Интересуюсь теперь различными вопросами по VT-750 в плане возможностей доработок и грамотного обслуживания Мотоцикла. Буду рад встретить единомышленников - любителей Shadow и может совместно покататься.
Ветеран Форума
Добрый день! Мое ездовое имя Фокус. Сегодня зарегистрировался на данном ресурсе. В том году летом приобрел Honda VT-750 Shadow Slasher, 2002 года с реальным родным пробегом 6637 км. в идеальнейшем состоянии, полностью заводском исполнении (даже комплект заводских инструментов нетронутый сохранился) и влюбился в этот Мотоцикл. Довел его до нужной мне кондиции, немного костамизировав лично под себя. До это владел HD: Sportster, 2006 г.в., после Dyna Low Rider, 2015 г.в. до 2019 года, так что есть с чем сравнить. Интересуюсь теперь различными вопросами по VT-750 в плане возможностей доработок и грамотного обслуживания Мотоцикла. Буду рад встретить единомышленников - любителей Shadow и может совместно покататься.
Добро пожаловать к нашему очагу!
"Слэшер" - отличный мот! На мой взгляд, один из самых красивых среди мотоциклов вообще и среди Шадовок в частности. (Просьба не пинать - повторюсь, это моё личное субъективное мнение .)
К сожалению, форум последние года три уже далеко не так бодр, как раньше - большинство старичков-завсегдатаев убежали в Ватсапп, Телеграм и т.п. Но кое-кто ещё заглядывает , так что - милости просим!
П.С.: А вот до меня доходили упорные слухи, что с Харлея уже не пересаживаются! Тем более на какую-то там Хонду... Брррр! 
Опережаю своих ровесников в развитии. Пока они рожают детей и делают карьеру, я уже старый дед, который всем недоволен.
Ветеран Форума
Всем привет) принимайте в ряды) 1100ася
И тебе не хворать, мил человек! Добро пожаловать!
Опережаю своих ровесников в развитии. Пока они рожают детей и делают карьеру, я уже старый дед, который всем недоволен.
Новичок
Ветеран Форума
Всем доброго дня!
Коротко о себе: зовут Алексей, 47 годиков, территориально Мск.
После перерыва в 28 лет купил себе игрушку: Honda Shadow VT-1100 Sabre, 2001 года из Америки с пробегом 28100 тыкм.
Александр (Бенжамин), который помогал мне с переборкой карбов, заменой пересохших резинок, жижей, переборкой тормозов, приобретение одобрил в плане состояния техники.
Хотелось бы влиться в коллектив и начать общение как оннлайн, так и оффлайн.
Добро пожаловать, Алексей!
Поздравляю с приобретением хорошего коня (Бенжамин хуйни не скажет )!
Многих безаварийных, беспроблемных сезонов тебе! Ни гвоздя, ни жезла, ни "писем счастья"! Пусть коняшка только радует!
Опережаю своих ровесников в развитии. Пока они рожают детей и делают карьеру, я уже старый дед, который всем недоволен.
Новичок
Новичок
Перезайду, так сказать ))
Продолжаю исполнять роль полномочного представителя %)
Жена благополучно откатала сезон на NC750 NV750, побывала на нём в Крыму, черпнула всяких дорожных приключений, и под конец сезона заявила, что "маловато будет". Тому было 3 причины: 1) Ехать за vtx1800 шадовка может и практикует, но постоянно чувствуется, что бывают моты потяговитее, и хочется чего-то в том же духе; 2) Взявшись самостоятельно обслуживать мот, хотя бы частично, жена за один сезон успела устать мазать цепь каждые 300-500 км %) ; 3) Ещё на бывшей чесотке неожиданно спустившее колесо отодвинуло серьёзную поездку на три часа (и хорошо, что это было не в пути), а когда у меня на втыксе случился свищ, был ликвидирован жгутом за 15 минут.
Всё это вылилось во вполне определённый набор желаний: литр+, кардан, литьё. Ну и немаловажным фактором была эстетика - всё-таки девочки есть девочки.
Осенью шадовка была продана за сутки и начались мучительные поиски VTX1300R. Но найти незаколхоженного втыкса на литье оказалось нетривиальной задачей. Промаялись до весны, и наконец смирились с неизбежным, вывернули все имевшиеся карманы и заказали из Владивостока VT1300CR Stateline, аккурат успев зафиксировать цену перед лавинообразным ростом этих самых цен.
Теперь в предвкушении знакомства с новым мотом и в предвкушении ковыряний в нём же, так как аппарат долго стоял и наездил за 12 лет всего 30 ткм (состояние дисков и в целом мотоцикла работает в пользу того, что пробег родной).
Ветеран Форума
Перезайду, так сказать ))
Продолжаю исполнять роль полномочного представителя %)
Жена благополучно откатала сезон на NC750, побывала на нём в Крыму, черпнула всяких дорожных приключений, и под конец сезона заявила, что "маловато будет". Тому было 3 причины: 1) Ехать за vtx1800 шадовка может и практикует, но постоянно чувствуется, что бывают моты потяговитее, и хочется чего-то в том же духе; 2) Взявшись самостоятельно обслуживать мот, хотя бы частично, жена за один сезон успела устать мазать цепь каждые 300-500 км %) ; 3) Ещё на бывшей чесотке неожиданно спустившее колесо отодвинуло серьёзную поездку на три часа (и хорошо, что это было не в пути), а когда у меня на втыксе случился свищ, был ликвидирован жгутом за 15 минут.
Всё это вылилось во вполне определённый набор желаний: литр+, кардан, литьё. Ну и немаловажным фактором была эстетика - всё-таки девочки есть девочки.
Осенью шадовка была продана за сутки и начались мучительные поиски VTX1300R. Но найти незаколхоженного втыкса на литье оказалось нетривиальной задачей. Промаялись до весны, и наконец смирились с неизбежным, вывернули все имевшиеся карманы и заказали из Владивостока VT1300CR Stateline, аккурат успев зафиксировать цену перед лавинообразным ростом этих самых цен.
Теперь в предвкушении знакомства с новым мотом и в предвкушении ковыряний в нём же, так как аппарат долго стоял и наездил за 12 лет всего 30 ткм (состояние дисков и в целом мотоцикла работает в пользу того, что пробег родной).
Опережаю своих ровесников в развитии. Пока они рожают детей и делают карьеру, я уже старый дед, который всем недоволен.
Легенда Форума
Настаиваю,что NC - не шадовка. Видимо имелось в виду NV750.
А вот vt1300 линейка - красавцы. Один из самых красивых двигателей, которые видел. Поздравляю!
ShOC Russia
92б-87б-20-7б
O(I)Rh+
Новичок
Настаиваю,что NC - не шадовка. Видимо имелось в виду NV750.
А вот vt1300 линейка - красавцы. Один из самых красивых двигателей, которые видел. Поздравляю!
Точно, очепятка! Конечно же NV750, спасибо, поправил )
На vt1300 двигатель вроде один в один от vtx1300, но подан, конечно, замечательно ) Редко на какой модели можно охватить взглядом ту же клапанную крышку, выступающую по обе стороны бака, и осознать МАСШТАБ двигателя!
Новичок
Всем привет, братцы!
Звать меня Владимир (Бизон). Живу в г. Дубне Московской области. В этом сезоне сел на VT1100C2 Shadow ACE, пересел с VF750C Super Magna. Давно хотел себе V-твин. Решил начать именно с этой модели, т.к. считаю именно её правильным мотоциклом в исконном представлении, если не брать в расчёт хардтейл, воздушное охлаждение и прочий хардкор.
Ветеран Форума
Опережаю своих ровесников в развитии. Пока они рожают детей и делают карьеру, я уже старый дед, который всем недоволен.
Новичок
Добро пожаловать, Владимир-Железный-Бизон!
Поздравляю с приобретением!
Пусть Шадовка только радует!
Ровных дорог, доброго сезона!
Привет, Александр! Спасибо! Уверен, этот конь станет отличным другом. Буду рад познакомиться с Шадоводами с этого форума на каком-нибудь предстоящем мероприятии.
Ветеран Форума
Привет, Александр! Спасибо! Уверен, этот конь станет отличным другом. Буду рад познакомиться с Шадоводами с этого форума на каком-нибудь предстоящем мероприятии.
Добро пожаловать, Владимир-Железный-Бизон!
Поздравляю с приобретением!
Пусть Шадовка только радует!
Ровных дорог, доброго сезона!
Опережаю своих ровесников в развитии. Пока они рожают детей и делают карьеру, я уже старый дед, который всем недоволен.
Войти
Регистрация
Наверх
