Пара вопросов по вождению
#1
Отправлено 14 Июль 2012 - 11:49
#2
Отправлено 14 Июль 2012 - 12:51
#5
Отправлено 14 Июль 2012 - 13:18
[non limitum humanum dolboebus] [FXDC'08] [S81] [8-9I6-5З9-52-З8] [ShOC]
#6
Отправлено 14 Июль 2012 - 13:35
Rus: М1-М12,М18,М20,М29,М32,М41,М51,М52,М53,М55,М56,Р21,Р504 Колыма, 67C Transfagarasan, Pamir Pass, Чуйский тракт, Coyote Pass, 66 Rout, п-ов Рыбачий, Key West, Саланг
USA: AFG: Be: Ukr: Kaz: Geo: Lat: Lit: Pol: Cz: Pmr: Mld: Rum: Bul: Tur: Gre: Sk: Hun: Hrv: Sl: It: Mco: Fr: Esp: And: Bel: Ger: Srb: Kos: Mkd: Rks: Alb: Mne: Bih: Est: A: Ch: Tn: Mng: Tj: Uz: Krg...
#8
Отправлено 14 Июль 2012 - 17:40
Пара вопросов по вождению опытным товарищам:-) Подскажите, плиз,
1. Я так понимаю, любой мот отлично уходит со светофора в городе. Но вот я чувствую, что стартую первым в легкую, а дальше где-то к 60 уже меня начинают догонят машины. Поймите правильно, я не гонщик, я просто еду. Но лучше ехать чуть-чуть одному по дороге - целее будешь:-) Так вопрос по динамике: далее уже надо чтобы кубатура повыше была? От нее зависит?
а ты переключать передачи пробовал??
я. если хочу первым ехать на 400ке, 1я до 40-50 км потом вторая около 80-85ти....и так далее.....5я тока до 150
#9
Отправлено 15 Июль 2012 - 04:44
Пара вопросов по вождению опытным товарищам:-) Подскажите, плиз,
1. Я так понимаю, любой мот отлично уходит со светофора в городе. Но вот я чувствую, что стартую первым в легкую, а дальше где-то к 60 уже меня начинают догонят машины. Поймите правильно, я не гонщик, я просто еду. Но лучше ехать чуть-чуть одному по дороге - целее будешь:-) Так вопрос по динамике: далее уже надо чтобы кубатура повыше была? От нее зависит?
а ты переключать передачи пробовал??
я. если хочу первым ехать на 400ке, 1я до 40-50 км потом вторая около 80-85ти....и так далее.....5я тока до 150
#11
Отправлено 15 Июль 2012 - 06:46
Я тебя удивлю)) Ветер - страшная сила... Лично видел как Оку с 4 лбами внутри сместило ветром на один ряд)))
Так что да... двигает))
Может даже меня видел... Переставляло меня лично на Оке с четырьмя лбами )))) А когда груженый под крышу ехал на МКАДе болтало ой ой ой как, особенно при порывах...
Если ветер постоянный приходится мот наклонять и ехать в наклоне, при порывах только ловить пытаться (тоже наклоном)
#12
Отправлено 15 Июль 2012 - 06:57
#14
Отправлено 15 Июль 2012 - 07:19
#17
Отправлено 30 Сентябрь 2012 - 18:06

Войти
Регистрация

Наверх










