Сообщений в теме: 35

[sergo (Сергей)]

Всем привет, пытался сегодня завести своего слэшера, он стоит в теплом помещении - не получилось. Еще в конце сезона, перед постановкой на зимнее хранение стал проявляться такой глюк: включаю зажигание, нажимаю кнопку запуска стартера, в результате свет фары пригасает, но ничего не щелкает и стартер не крутит, отпускаю кнопку - срабатывает стартер на секунду. При следующих попытках становится все нормально, т. е. стартер срабатывает при нажатии кнопки пуска, а не после ее отпускания. Сегодня было так: включаю зажигание, фара и габариты горят, подсветка приборки горит, но электронный одометр и лампочка нейтрали не горят. Нажимаю кнопку запуска: свет притухает, ничего не щелкает, стартер не крутит. Если даже не нажимать кнопку запуска стартера а просто ее пошевелить, то начинает мерцать свет фары, на приборке загорается и гаснет одометр и лампочка нейтрали... Вот такие глюки. Я в электрике к сожалению не шарю. Может коллективный разум подскажет в чем дело, в самой кнопке, в акуме или что-то еще. Аккум я после многочисленных попыток завести снял, на нем сейчас без нагрузки 9v Думаю, что когда начал пытаться заводить было больше. Сорри за многабукоф.

[Солигореч]

9 V -убитый аккум.

[sergo (Сергей)]

Возможно 9v из за того, что я его посадил многократными включениями зажигания (загоралась фара) ? Ведь реле стартера даже не щелкает.

[Солигореч]

Фарой просадить так живой аккум нереально. У тебя изначально был убит аккум,что даже релюхе видать нехватало,чтобы даже щёлкать...

[irokez (irokez)]

однозначно - дохлый аккум

[negorro (Сергей)]

было похожее. убил АКБ не исправным Реле-Регулятором.

[poner (александр)]

аккумулятор на зарядку однозначно. а случайно люстры нет? на дальнем свете, например?

[sergo (Сергей)]

Нет, люстры нет. Я все думаю, может коротит что-то при нажатии на кнопку, но где искать не знаю. Пульт развинтил, там кнопка целиковая, не разборная, провода в нее впаяны. Врят ли все дело в аккуме, ведь в конце сезона я заводился, но с вышеописаными глюками.

[MaKa_Ca (MaKa_Ca)]

Врят ли все дело в аккуме,

Приветствую.
Акк на свалку! новый в мот, если теже симптомы - коротун. Начинай звонить от реле напряжения все по порядку.
Успехов Максим

[Брат]

Не забудь проверить толстые провода. Особенно тот, что к двигателю прикручен - возможно окислены и плохой контакт.

[irokez (irokez)]

отстань от кнопки! Заряди аккум, затяни клеммы и попробуй еще раз

[Cynique (Cynique)]

может и кнопка. у меня так нарылась одна правда на ней много всего висело повешеного прежнеми владельцами потом пол электрики переделывал. мигающая фара тут не показтель работы кнопки или слабого акума кнопка работает в режиме переключения или включена пара на фару или пара на стартёр или прозвони её или закаороти пары так провериш работу кнопки

[sergo (Сергей)]

Спасибо за советы, в воскресение поковыряю

[zubralex (Александр)]

В данном случае, 99%- что сдох аккумулятор! Что касаемо кнопки, может кому то пригодится. Сезон откатался, нащупывая положение, чтоб завестись - надоело.Разобрав правый пульт, увидел наглухо припаянную кнопку :ohmy: Перекурил, скальпелем аккуратно снял крышку(на маленьких защелках),под ней два контакта включения стартера,два контакта включения освещения, на самом ползунке кусок медяшки, перемыкающий поочередно контакты, и прижимная пружинка(она и слетела у меня) Помыл,смазал,собрал - все отлично работает :oops: Так что кнопка ремонту и обслуживанию под дается.

[директор (директор)]

Поставь другой аккум,и сразу будет видно в чём дело,в нём или кнопке.У меня было после одного сезона аккум замкнул и пипец,на контактах показывает 12v,а на моте ваще ничего ,пришлось бежать в магазин.

[sergo (Сергей)]

Таки да. Зарядил аккум, сегодня завелся с пол тычка, покатался по картинговой трассе . Но с кнопкой все же не все в порядке, ощущается интервал в пол секунды примерно между нажатием кнопки и откликом от стартера.

[AHOPXNC (Александр)]

Разбери/почисти, контакты от старости имеют свойство от времени менять свои функциональные качества от хороших к обратному=)

[GarrikShadow (Игорь)]

я рад, что ты поверил и зарядил аккумулятор, и все заработало, а отклик может кажетца с притормаживанием, там же сначала фара гасится, ну и чистка кнопки не лишняя будет.

[Levko (Батиг Лев)]

В данном случае, 99%- что сдох аккумулятор! Что касаемо кнопки, может кому то пригодится. Сезон откатался, нащупывая положение, чтоб завестись - надоело.Разобрав правый пульт, увидел наглухо припаянную кнопку :ohmy: Перекурил, скальпелем аккуратно снял крышку(на маленьких защелках),под ней два контакта включения стартера,два контакта включения освещения, на самом ползунке кусок медяшки, перемыкающий поочередно контакты, и прижимная пружинка(она и слетела у меня) Помыл,смазал,собрал - все отлично работает :oops: Так что кнопка ремонту и обслуживанию под дается.

Здарова!!! Значит так, у меня была точно такая же история! только сначала изредка "подвисала" кнопка, потом раз-через-раз, чаще= и пока совсем перестал заводится! (как раз на сьемке клипа"!)))- во облом-то был!) Короче, пугали стартером- угольками! Но я прочитал вышецитированное сообщение и решил идти путем меньшего сопротивления! Аккуратно разобрал кнопку...и действительно там есть упомянутая медная пластинка которая замыкает и размыкает контакты фары и стартера! видать от плохого контакта она грелась....и грела пружинку придавливающую ее и та, соответственно от нагревания ВПЛАВИЛАСЬ в пластмассовый ползунок! Выколупать ее не смог= обрезал! Почистил расплавленные сопли. Вопрос с новой пружинкой решился очень просто! идеально подошла пружинка от старого шинного золотника. кажется чуть обрезал, разтянул....скрутил и все рабоотает как часики!
И так, ВЫВОД:
Действительно, судя и нескольких подобных описанных историй, и моей в часности, КНОПКА действительно слабое "звено" и является довольно частой причиной этого недуга!
Если у кого=то проблема з заводкой- первое=аккумулятор, второе-кнопка!

P.S. Большое спасибо тем, кто натолкнул на "движение именно в этом направлении!

[-DOS- (Дмитрий)]

И что самое обидное, из-за этой кнопки придется покупать пульт в сборе. Я пока кнопку отдельно не нашел, ездил на колхозном решении. К весне таки придется раскошелиться на новый пульт