Сообщений в теме: 14

[Souvenir]

Всем привет!

Продам HONDA VT1300 ct INTERSTATE. В РФ 2 сезона. Я первый владелец. Состояние близкое к 5 баллам из 5. Модель отличается от остальных (из линейки VT1300) наличием большого ветрового стекла, боковыми пластиковыми кофрами с нижней поддержкой, платформами для ног водителя, хромированными стаканами на передней вилке, толстым 17-м передним колесом. Предназначен для дальних поездок (ct-tourer). Дополнительно установлено: выхлоп COBRA (звук то что надо), компьютер COBRA, защитная дуга COBRA. Установил сам: багажник, спинка пассажира (всё фирмы HONDA), хром накладки на крылья, хром накладки на раму, чехол-сетка на сиденье. Так же имеется центральный кофр (как на последнем фото). Поставил высокий руль (диаметр 32мм), родной руль идёт в комплекте с мотоциклом, ставится за 30 минут. Мотоциклом доволен полностью. По всем вопросам можно писать в вотсап, дополнительные фото и видео отправлю туда же. Отправлю в любой регион. Без высокого руля (с родным), цена 470.000.
Своевременное техническое обслуживание. Не требует дополнительных вложений. Готов к эксплуатации.

Продаю, пока не продали VTX1800, который хочу.
Пишите, звоните! Отвечу на любые вопросы )). Находится в Уссурийске (Приморский край). Отправлю любой компанией.
8-902-526-11-66 Иван.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[av_borzov (Anatoliy Borzov)]

меня всегда интересовал один вопрос - зачем затирать номер при продаже мотоцикла, какая преследуется цель, есть что скрывать?

[Souvenir]

Пожалуйста, вот фото с номером. Просто номер останется у меня (сделаю замену). Вот и не хотел его показывать ))).
И фото с центральным кофром тоже забыл прикрепить в первом посте. И фото с моим предыдущим VT1100 Shadow Tourer

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[av_borzov (Anatoliy Borzov)]

ок. вопросов больше нет

[moheve]

У меня большой вопрос... Сменить интерстейт на втыкс... Мот который лучше рулится, красивее и по факту быстрее на втыкс??? Чудны дела твои...

[Souvenir]

У меня большой вопрос... Сменить интерстейт на втыкс... Мот который лучше рулится, красивее и по факту быстрее на втыкс??? Чудны дела твои...

Попробую, не понравится, буду опять искать Интерстейт )).

[av_borzov (Anatoliy Borzov)]

Не слушай никого, на вкус и цвет фломастеры разные, если тебе нравится VTX то бери и получай удовольствие

Мне вот очень по душе VT1100C - очень меня радует и по душе мне.

[Souvenir]

Не слушай никого, на вкус и цвет фломастеры разные, если тебе нравится VTX то бери и получай удовольствие
Мне вот очень по душе VT1100C - очень меня радует и по душе мне.

Да, я тоже скучаю по Туреру((

[Эверест]

У меня большой вопрос... Сменить интерстейт на втыкс... Мот который лучше рулится, красивее и по факту быстрее на втыкс??? Чудны дела твои...

А вот в корне не согласен! 3 года отъездил на Втыксе, катал на интерстейте... Втыкс из-за более короткой базы рулится лучше, разница в весе незаметна. На Втыксе кстати рулёжка понятие весьма условное - в зависимости ит модели (CSRTNF) и года стоят разные рули, от них то всё и зависит... Красота это субъективно для каждого... А то что интерстейт быстрее... ну это полный бред... его момент 107Нм против 162 у Втыкса...

[Красти]

Уверен, например, гусь рулится ещё лучше. И ещё будет куча преимуществ не только в ТТХ... Руль вообще не стоит внимания в данном классе, ибо поставить можешь какой душе угодно: и по виду, и по удобству. И короткая база - это не то, чем стоит гордиться 

[Kryakozavr]

Но ИМХО чем короче база тем легче рулёжка, не?

[moheve]

В этом случае база Ни при чем... Вес... Центр тяжести... Втыкс чемпион по НЕрулится... Ну или в тройке призеров... На интерстейте с весом и цт дела получше... 

[Souvenir]

Цена снижена. Стоимость с родным рулём 470.000, с высоким 480.000!

[Souvenir]

ПРОДАНО!

[Andrey ANY]

В этом случае база Ни при чем... Вес... Центр тяжести... Втыкс чемпион по НЕрулится... Ну или в тройке призеров... На интерстейте с весом и цт дела получше...

+
За счёт веса и центра тяжести.
Понятно дело ко всему привыкаешь.
Но электричка ХД вооот прям заметно даёт понять, что есть низкий центр тяжести в сравнении в втыксом. Просто тест получился с ХД из седла в седло.

Но тяга у 1.8 реально паровозная...
Тоже все в сравнении.

Ещё плюсую про замену vt1.3 более современного на снятого с производства втх1.8
Если с Шадовки 1.1 - ну можно понять.

Но это только мое не компетентное мнение.

Так, как мот продан - удачи с втх1.8.
Действительно, главное чтобы райдеру нравилось.