Сообщений в теме: 97

[Копченый (Алексей)]

Привет всем!

В наступившем 2019 году у меня два знаменательных личных события, поэтому решил сделать себе подарок и прокатиться на Памир.

Маршрут планирую примерно такой: Волгоград - Астрахань - Бухара - Самарканд - Ташкент - Фергана - Душанбе - Памирский тракт - оз. Иссык-Куль - Алматы - Петропавловск - Челябинск - Волгоград. По пути следования осмотр всех достопримечательностей.

Выезд на 12 июня, возвращение домой 8 июля - итого 27 дней. Мот - гусеныш BMW F700GS. Чтобы не заморачиваться со сменой резины - взял Mitas E-07, перед обычную, на зад Дакар. Еду в одного. Может присоединиться Ewerest (при условии, что у него все сложится с мотом).

Буду рад услышать от форумчан советы:

- по подготовке;

- что посетить и осмотреть;

- где можно остановиться на ночевку;

и вообще на что обратить внимание.

 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[moheve]

Тебе не плохо бы вступить в группу в вайбере Памир.
Посещение горно бадагшана требует разрешения на проезд. Там есть вроде контакты парней кто делает эти разрешения...
Сам выезжаю туда примерно 1-3 мая... на новой Африке... Резину планирую Хайденау скаут...
Проезд верхней дороги вопрос лотереи... В мае может помешать снег, в июне разлив рек... Поэтому поеду по часовой стрелке чтобы акбайтал по любому захватить...

По планам примерно так - https://youtu.be/IN750_Gj-3U
И ищу варианты сделать визу в Туркмению...

[Копченый (Алексей)]

Валико спасибо за подсказочку про вайбер. Обязательно посмотрю. Ехать тоже хочу по часовой, по нижней дороге с заездом в Ишкашим. Про Хейденау думал, но в итоге выбрал Mitas (бюджетнее на одну поездку). Из отчетов тех кто был на Памире в 2018 понял , что разрешение на посещение ГБАО и регистрацию можно сделать в Душанбе за 1 день.

Еще мне понравился отчет Андрея Бересневича 

[moheve]

Если начать с Душанбе то это против часовой...)))
Нижней дорогой ехать конечно интересно но... Верхняя дорога манит...

[Копченый (Алексей)]

Если начать с Душанбе то это против часовой...)))
Нижней дорогой ехать конечно интересно но... Верхняя дорога манит...

 Точно против часовой. Верх не осилю.

[moheve]

Дык по нижней дороге зачем дакар? Там любая асфальтовая сгодится...

[Копченый (Алексей)]

Дык по нижней дороге зачем дакар? Там любая асфальтовая сгодится...

На всякий пожарный. Народ пишет, что она даже спущенная позволяет долго двигаться и ходит в щадящем режиме до 15-20 т. км.

[unk1500 (Сергей)]

Давно искал информацию про Туркмению, из найденного за последний год - всё очень тяжело и маловероятно. Самый лучший вариант - через официальное тур. агентство вроде:http://visa-turkmenistan.com/(на воруме Винского есть истории успеха, посмотри) и то по договорённости. Транзит также очень дорог и маловероятен (3 дня, 200 баксов сборов).

Но, ИМХО, цель не оправдывает средства. 80-90% отказов, взносы не возвращают.

 

Хелп-лист по Средней Азии:

http://www.live2ride...wtopic.php?t=54

 

По ГБАО - найти в ФБ Мотоклуб Ирбис, и напиши им, никаких проблем с пропусками нет, у них всё на поток уже поставлено давно. Если тебе интересно (я в тебя верю) только в Хороге, можно получить визу в Ваханский коридор, если верить всяким мегагуру - это практически единственный способ попасть в Афганистан (как раз через через Ишкашим).

 

От себя - очень круто, хорошо вам покататься Я на Памир с отчёта Кузнечика облизываюсь, планов просто громадьё, но раньше пенсии, похоже, не светит.. Алексей, я за тебя болею, привези пуштунку!

[Копченый (Алексей)]

Давно искал информацию про Туркмению, из найденного за последний год - всё очень тяжело и маловероятно. Самый лучший вариант - через официальное тур. агентство вроде:http://visa-turkmenistan.com/(на воруме Винского есть истории успеха, посмотри) и то по договорённости. Транзит также очень дорог и маловероятен (3 дня, 200 баксов сборов).

Но, ИМХО, цель не оправдывает средства. 80-90% отказов, взносы не возвращают.

 

Хелп-лист по Средней Азии:

http://www.live2ride...wtopic.php?t=54

 

По ГБАО - найти в ФБ Мотоклуб Ирбис, и напиши им, никаких проблем с пропусками нет, у них всё на поток уже поставлено давно. Если тебе интересно (я в тебя верю ) только в Хороге, можно получить визу в Ваханский коридор, если верить всяким мегагуру - это практически единственный способ попасть в Афганистан (как раз через через Ишкашим).

 

От себя - очень круто, хорошо вам покататься Я на Памир с отчёта Кузнечика облизываюсь, планов просто громадьё, но раньше пенсии, похоже, не светит.. Алексей, я за тебя болею, привези пуштунку!

 Привет! Про Ирбис знаю. Контакты Фархода есть. Еще у нас форуме есть Druidkgm из Бишкека. Ближе к поездке попробую с ним связаться. А в Афган мне нельзя. Ссылка на хелп-лист не работает.

[moheve]

Про митас думал но народ ругает... Особенно кто сравнивал с брендовыми шинами...
Афган в одну морду не рискну... Ибо... Вытаскивать мот из ручьев одному не по силам... Был бы напарник...
Поддержку заранее искать не вижу смысла... Если че ребята в вайбере оперативно подскажут. Есть еще большая группа в вацапе Памир Но читать ее нет никаких сил - воды много... Плюнул горькой слюной и вышел... А Вайберовская группа по существу из одних бмвводов...
Ночлеги - онли Букинг... Хостелы, байкпосты и прочие ночлежки уже не мое...
Про ночлеги по верхней дороге - в кине все рассказано...

[Копченый (Алексей)]

Про митас думал но народ ругает... Особенно кто сравнивал с брендовыми шинами...
Афган в одну морду не рискну... Ибо... Вытаскивать мот из ручьев одному не по силам... Был бы напарник...
Поддержку заранее искать не вижу смысла... Если че ребята в вайбере оперативно подскажут. Есть еще большая группа в вацапе Памир Но читать ее нет никаких сил - воды много... Плюнул горькой слюной и вышел... А Вайберовская группа по существу из одних бмвводов...
Ночлеги - онли Букинг... Хостелы, байкпосты и прочие ночлежки уже не мое...
Про ночлеги по верхней дороге - в кине все рассказано...

Африку таскать удовольствие еще то. Смотрел Бересневича и думал, сколько же здоровья надо иметь чтобы столько раз ее поднять, да еще в таких условиях. Здоров и вынослив белорус.

[Эверест]

Привет всем!

В наступившем 2019 году у меня два знаменательных личных события, поэтому решил сделать себе подарок и прокатиться на Памир.

Маршрут планирую примерно такой: Волгоград - Астрахань - Бухара - Самарканд - Ташкент - Фергана - Душанбе - Памирский тракт - оз. Иссык-Куль - Алматы - Петропавловск - Челябинск - Волгоград. По пути следования осмотр всех достопримечательностей.

Выезд на 12 июня, возвращение домой 8 июля - итого 27 дней. Мот - гусеныш BMW F700GS. Чтобы не заморачиваться со сменой резины - взял Mitas E-07, перед обычную, на зад Дакар. Еду в одного. Может присоединиться Ewerest (при условии, что у него все сложится с мотом).

Буду рад услышать от форумчан советы:

- по подготовке;

- что посетить и осмотреть;

- где можно остановиться на ночевку;

и вообще на что обратить внимание.

Что значит "Может"?    Считай уже еду, а мотоцикл - дело наживное   К тому же впереди еще вся весна и будет достаточно времени укомплектовать его и проверить, покатавшись по весенним фестам

[moheve]

Ха... Африку... Вы еще гусей не таскали... Африка в разы легче...

[Копченый (Алексей)]

Ха... Африку... Вы еще гусей не таскали... Африка в разы легче...

Дорос только до гусеныша (метр с кепкой)    

[moheve]

Гусеныш сопоставим с африкой... Практически разницы нет при лифтинге...

[Эверест]

 

Что значит "Может"?    Считай уже еду, а мотоцикл - дело наживное   К тому же впереди еще вся весна и будет достаточно времени укомплектовать его и проверить, покатавшись по весенним фестам

По мотоциклу вопрос решен!   Отдельная благодарность Andrey ANY, за предварительный осмотр в Мистер-мото и Копчёному (Алексею) за помощь в осмотре и компанию в поездке!

[GrayDog]

Самара-Тольятти, если что (ТТТ), в поддержке не откажем)))

[Копченый (Алексей)]

Самара-Тольятти, если что (ТТТ), в поддержке не откажем)))

Спасибо! На обратном пути может удастся пересечься.

[Vlad_77]

На обратном пути можно после Челябинска в Миассе уйти на Учалы и Белорецк, далее на Уфу и опять по М5. Ты объедешь 370км федеральной трассы с увеличением пробега км на 150, но прокатишься по горным красивым дорожкам, а федералка летом в том месте забита грузовиками и пейзажи не айс, к тому же очень грязно и пыльно. В Белорецке (если буду в городе) мотоцикл поставим в гараж, жилье снимем или в городе или на турбазе "Арский камень" ну и т.д. В Белорецке снимался Вечный зов, начинается река Белая (Шевчук "Белая река"), самая высокая точка Уральского хребта - гора Ямантау и Иремель и просто красивые места.

[Копченый (Алексей)]

На обратном пути можно после Челябинска в Миассе уйти на Учалы и Белорецк, далее на Уфу и опять по М5. Ты объедешь 370км федеральной трассы с увеличением пробега км на 150, но прокатишься по горным красивым дорожкам, а федералка летом в том месте забита грузовиками и пейзажи не айс, к тому же очень грязно и пыльно. В Белорецке (если буду в городе) мотоцикл поставим в гараж, жилье снимем или в городе или на турбазе "Арский камень" ну и т.д. В Белорецке снимался Вечный зов, начинается река Белая (Шевчук "Белая река"), самая высокая точка Уральского хребта - гора Ямантау и Иремель и просто красивые места.

Спасибо за подсказку в корректировке маршрута. Наверное так и сделаем. Прокатиться по красивым местам это здорово, тем более что в этих местах никогда не были.