Сообщений в теме: 49

[vobla (Игорь)]

решил поинтересоваться,подходит ли плуг мотоциклу ?нужен ли он ?если визуально,то мне нравится...))

Прикрепленные изображения

• 

[NordWolf (Александр)]

Ежели спрашиваешь, значит интересует мнение других. Что ж, нате!
На мой субъективный взгляд плуг этому паровозику не идёт, чужеродно смотрится. Но, повторюсь, это ИМХО. Если тебе нравится, то почему бы и да. Как говорится, на вкус и цвет всяк художник видит по-своему.

[Красти]

Не нужен.

[Макс Семёнов (Максим Семёнов)]

Тоже считаю что не нужен.

[vobla (Игорь)]

прибарахлился....)) мустанг вещь...

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Трус1]

Когда будет фото с боковыми кофрами и новым седлом? Охота видеть!

[Dudu33]

Всех Приветствую! Не знаю сидит ли тут ещё кто то смотрю сообщения много лет назад сделанные по VT1300. Тоже катаю на данном сие мотоцикле VT1300 Stаteline японце, тот что с трубами тяжеленными и с датчиками лямда и с абс. Так же есть ещё 2друга катающиеся на таких же мотах нас трое компашка. Моты смотрю редкие и встречаются рееееедко почти не вижу. Из стока поменял трубы на Cobrа и нулевик в штатное место поставил и заказал ещё сидуху мустанга т.к. после 160 км затекает копчик и спина что то не очень чувствует себя. Пока ставил прямоточники мороки конечно с японцем больше чем с америкосом переходник пришлось делать.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[NordWolf (Александр)]

Всех Приветствую! Не знаю сидит ли тут ещё кто то смотрю сообщения много лет назад сделанные по VT1300. Тоже катаю на данном сие мотоцикле VT1300 Stаteline японце, тот что с трубами тяжеленными и с датчиками лямда и с абс. Так же есть ещё 2друга катающиеся на таких же мотах нас трое компашка. Моты смотрю редкие и встречаются рееееедко почти не вижу. Из стока поменял трубы на Cobrа и нулевик в штатное место поставил и заказал ещё сидуху мустанга т.к. после 160 км затекает копчик и спина что то не очень чувствует себя. Пока ставил прямоточники мороки конечно с японцем больше чем с америкосом переходник пришлось делать.

Мы с товарищем тоже ездим на VT1300. У него такой же Стейтлайн, с Мустангом, спинкой, багажником, кофрами, дугами и большим ветровиком. У меня Сейбр. Оба - американцы, выхлоп стоковый, с катализаторами, но без лямбда-зондов.
Нулевик, считаю, зло.

[Dudu33]

Мы с товарищем тоже ездим на VT1300. У него такой же Стейтлайн, с Мустангом, спинкой, багажником, кофрами, дугами и большим ветровиком. У меня Сейбр. Оба - американцы, выхлоп стоковый, с катализаторами, но без лямбда-зондов.
Нулевик, считаю, зло.

 

Приятно познакомится у вас чата в вацапе или в телеграмме нет случаем общего?

Нулевик поставил потому что кажется словно задыхается впуск на стандарте мало кислорода, а на выходе выход без препятсвии, но с нулевиком шустрее на пару лошадок. Но на холостых похлопывает как то с нулевиком смесь вроде бедная. А паур командер кто ставил?

[NordWolf (Александр)]

Шадов-чат в ВатсАпп:
https://chat.whatsap...c29MA1atx4GKfZX

В Телеграм тоже есть:
https://t.me/HondaShawowClubRussia

То-то и оно! С нулевиком воздуха больше, смесь беднее. Но!.. Ведь у тебя лямбда-зонды! Мозги должны скорректировать смесь в нужную сторону.